Kabel vom USB-Adapter aus Handschuhfach an Radio Swing

Ich möchten den USB-Adapter http://www.usb-nachruesten.de/kompatibel_Skoda_Seat.php vom Handschuhfach aus an das Swing anschließen. Bei der Beschreibung findet sich ein Polo-Beispiel, wie man vom Handschufach zum Radio gelangt. Funktioniert das auch beim Roomster FL? Gibt es da auch eine Lücke, durch die man das Kabel inkl. Stecker durchfädeln könnte?

 

Sorry, ich vergass: ich warte sehnsüchtig auf das Auto und wollte jetzt bis dahin mal 'n paar vorbereitende Beschaffungen durchführen. Und Bohren? Grrrrr. Da treffe ich bei meinem Händchen bestimmt den Selbstzerstörungsknopf. Aber mal schaun.

 

GutGutGut!! *händereib*Danke Dir!

 

Habe mir den USB/SD-Adapter (ohne Bluetooth) bestellt und werde über Einbau und Erfahrungen berichten.

 

Hallo,

ich bin auch gespannt und hätte Interesse an einem der Adapter. Rein von den Bildern auf der Website bekommt man leider den Eindruck, dass die Adapter durchaus von unterschiedlichen Herstellern und unterschiedlicher Qualität sein könnten. Somit wären die dann kaum vergleichbar.

Gruß

 

Das Ding ist gestern gekommen. Der Versand ging wirklich recht zügig, 3 Tage nach Überweisung. Leider ist kein Entriegelungswerkzeug dabei. Die Formulierung auf der Homepage lautet: "Entriegelungswerkzeuge (für VW, Audi, Skoda, Seat - soweit benötigt" Da ich mich bei der Bestellung ausdrücklich auf Roomster/Swing bezogen habe taucht nun für mich die Frage auf, wie kriege ich das Radio aus dem Schacht? Brauche ich doch solch ein Entriegelungswerkzeug oder geht das auch irgendwie anders?

 

So, ich habe Samstag versucht den USB-Adapter der Firma USB-nachrüsten einzubauen. Bei meinem Fahrzeug handelt es sich um einen Roomster FL 1,6 TDI Style Plus mit einem Swing Autoradio.

Funktionsprinzip des Adapters: Es wird eine kleine Box geliefert, die Aufnahmen für USB-Sticks, SD-Karten und Line-In (Aux) anbietet. An die Box wird ein V-Kabel angeschlossen, das an einem Ende einen Stecker hat, der in die Radio-Buchse des CD-Wechslers gesteckt werden soll und am Ende des anderen Kabels ist eine Buchse, in die der Stecker eines etwaig vorhandenen CD-Wechslers gesteckt werden soll. Über einen Umschalter kann man dann entscheiden, ob man CD-Wechsler benutzen will oder Adapterbox. Wer keinen CD-Wechsler hat, lässt das Kabelende tot liegen. Also eigentlich ganz pfiffig.

1. Es gibt keinen geplanten Durchgang von dem Handschuhfach zur Radioaufnahme. Bohren kann ich nicht empfehlen, der Bohrer müsste auf Grund des großen Steckers einen Durchmesser von ca. 20 mm haben. Darüber hinaus befindet sich im unteren Handschuhfach links in der Verkleidung ein dicker Schlauch für die Kühlung. Im oberen Handschuhfach hat man m.E. gar keine Chance.
2. Unter der Radioaufnahme zur Mittelkonsole hin stoßen zwei Plastikverkleidungen aneinander, da ist es m.E. am einfachsten, das Kabel reinzuzwängen oder ein kleines U-Loch zu bohren, Kabeldicke ist dann ausreichend. Dann hat man natürlich den Adapter offen auf der Mittelkonsole rumfliegen, für jeden gut einsehbar. Im Handschuhfach finde ich ihn besser aufgehoben, habe dafür aber keine Lösung.
3. tblade hat den Ausbau des Radios perfekt beschrieben. Vorsichtig den Rahmen aushebeln (geht mit Fingernägeln), dann 4 Torx lösen und Radio rausnehmen.
4. Irritierenderweise war der Steckplatz für den CD-Wechsler belegt, obwohl bei mir keine CD-Wechsler installiert ist. Ich vermute, es ist der Line-In unter der Handbremse und da der Quadlockstecker 4 Stecker hat, war es für mich nicht einfach rauszukriegen, welcher er vier Steckplätze denn nun der richtige Steckplatz ist. Ich habe es daran erkannt, dass es nur 3 Kabel waren, die gesteckt waren.
5. Leider passte der Stecker am Ende des V-Kabels nicht in die Buchse. Emails des Lieferanten haben letztendlich den Tipp gegeben, den Stecker zu manipulieren und z.B. eine kleine Klicknase abzuschneiden. Obwohl ich ziemlich scharf auf das Ding war, habe ich mich das nicht getraut, ich wollte unbedingt sicherstellen, dass ich am Swing keine Schäden verursache. Aber wer da vielleicht mehr Ahnung hat oder mutiger ist, der könnte die letzte Hürde vielleicht nehmen.
6. So habe ich alles wieder zurückgebaut und den Adapter zurückgeschickt. Der Lieferant hat versprochen, mir den Kaufpreis zu erstatten.
7. Dann wollte das Radio den Code wissen und nach dessen Eingabe blieb es dauerhaft ausgeschaltet. Ich war aber so ziemlich fertig, hab Adrenalin satt gehabt. Ich habe dann erfahren, dass die Radios der neuen Serie sich angeblich über das Bordnetz mit der Fahrgestellnummer abgleichen. Also Zündung ein und siehe da es funktionierte wieder. Jedenfalls ist der Austausch von Radios künftig nicht mehr so einfach. Wie man einem fremden Radio die Fahrgestellnummer verklickern kann? Keine Ahnung.

So, viel Arbeit, Versandkosten und ein negatives Ergebnis. Wollte aber trotzdem von der Erfahrung berichten, vielleicht traut sich ja einer, den Stecker zu bearbeiten oder es gibt mal Adapter mit den richtigen Steckern, und dann wisst ihr wenigstens, wie die anderen Hürden genommen werden können.

Das Swing finde ich übrigens sehr gut, schade nur, dass die unteren Tasten nicht beleuchtet sind und die Navigation im Verzeichnisbaum für MP3-Daten ist unglücklich. Es werden nicht die Verzeichnisnamen angezeigt, sondern Folder 1, Folder 2 …. etc. Aber Klang, Bedienung und Empfang, das hat was.

 

Du bist da offensichtlich kompetenter als ich. Alle Achtung. Ich traue mir das nicht zu und deswegen bin ich ja auch auf die Website von USB-nachrüsten abgefahren, weil da der Eindruck erweckt wird, es gäbe für jedes Radio passende Adapter.

 

Nachtrag: USB-Nachrüsten hat den Kaufpreis schnell und problemlos erstattet.