K&N tauschfilter 2.0 t(f)si Erfahrungen

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von Marciiii, 22.04.2013.

  1. #1 Marciiii, 22.04.2013
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    Hallo liebe Nachbarn :-)
    Da im superb 2 Bereich im Bereich , Benzinmotoren explizit der 2.0 er tsi eher flau erfahren ist, wollt ich mal nachfragen ob es hier einige RS Fahrer Erfahrungen mit dem o.g K&N Filter gemacht haben.

    Meine die tauschfiltermatte für orginal Filterkasten nicht das Kit 57i

    Vielen dank schonmal


    Lg Marcel
     
  2. AdMan

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  3. #2 FabiaOli, 22.04.2013
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    Naja, also Tauschfilter ist Tauschfilter, da ist der Motor nicht ganz so wichtig.
    Spürbar mehr Leistung wirst du nicht haben, wenn überhaupt, dann paar kleine PS(chen) auf dem Papier.
    Viel Klang kannst du auch nicht erwarten, vielleicht minimal, ich hab bei meinem Fabia immer schön gehört wie die Drosselklappe aufgegangen ist und die Luft dran vorbei gezischt, aber auch nur mit offenem Fenster und mit ganz großen Ohren.
    Der größte Vorteil ist wohl das man nicht mehr tauschen muss, sondern reinigen kann.
    Ansonsten sind die Vorteile wirklich minimal.
     
  4. #3 Marciiii, 22.04.2013
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    Darum geht's mir. Das mit dem reinigen. Teilweise gibt's die Filter ja für 32€

    Mehrleistung erwarte ich damit genauso viel wie mit der Auspuffpfeife :-)
     
  5. #4 Suerlänner, 22.04.2013
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    Ich habe früher die Erfahrung gemacht das der LMM die K&(verölung) nur bedingt verträgt, von daher lasse ich jetzt eigentlich von den Filtern die Finger.
     
  6. Barney

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    Dein Luftmassenmesser wird sich bedanken. Die Tauschfilter müssen ja ölgetränkt werden damit sie halbwegs eine Filterwirkung erzeugen. Das Öl beschädigt über kurz oder lang den LMM und wenns Öl dann vom Filter in den Motor gewandert ist, kann grober Dreck in den Motor gelangen. Alles eigentlich nur auf dem Papier toll, in echt ist ein ordentlich gewarteter Papierfilter immer noch am besten für Motor und LMM. Und so teuer sind die Originalen ja auch nicht. Im Zubehör für 10€, da kannste dann incl. dem ersten werksmäßigen insgesamt 240tkm fahren für den Preis von dem K&N Teil.
     
  7. #6 FabiaOli, 22.04.2013
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    Es gibt doch auch noch die Piper Cross Filter, die sind doch auch aus Papier?!
    Sind die besser?
    Mit denen hab ich noch gar keine Erfahrungen.
     
  8. #7 ruescherl, 22.04.2013
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    Ich fahr jetzt seit knapp 18 Jahren K&N Filter, und kann das Märchen vom verdreckten Luftmassenmesser nicht bestätigen!
    Bei keinem Auto (Audi Coupe, Audi A4, Fiat 500, Opel Astra und 2 x Octavia II) war auch nur das geringste Problem durch den Filter.
    Soll ja auch nur leicht Öl auf den Filter beim Reinigen. Wenn man den Filter in Öl einlegt, vielleicht..... :rolleyes:
    Keine Wunder erwarten, aber beim Durchzug bringt er etwas. Kommt auch auf das Auto an. Sound ändert sich nicht, außer bei alten Saugern mit hoher Drehzahl, aber auch da nur ganz leicht.
     
  9. #8 FabiaOli, 22.04.2013
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    Naja, also zum Thema Durchzug würde ich sagen "Einbildung ist auch eine Bildung" ;)
     
  10. #9 ruescherl, 22.04.2013
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    Hat nichts mit Einbildung zu tun. Hat keiner geschrieben, das es eine Rakete wird. Man merkt es aber leicht beim Gasgeben, vor allem, wenn die Klima läuft. Und auch kein Rasen oder was, wo aber vielleicht der Motor vorher mal ein ruckeln hatte, macht er das dann nicht mehr, oder nicht mehr so fest. Man muss aber auch klar sagen, bei neuen Autos merkt man es so gut wie nicht mehr. Wenn ich da jetzt meinen Octi Turbo mit meinem Audi Coupe Vergaser vergleich. Da war es spürbar. Sieht aber gleich anders aus, wenn der Wagen gechipt wird. Beim Ändern der Kennfelder und vergleich der Daten bei meinem Fiat 500 damals war ich dabei, und der Unterschied Luft- zu Papierfilter war hier schön zu sehen.
     
  11. AdMan

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  12. #10 Little Turbo, 22.04.2013
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    Komisch, dass alle Dieselschraubermessungen das Gegenteil behaupten...
     
  13. #11 Ente Nr.6, 28.04.2013
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    Nein sind sie nicht. Die werden einfach ausgewaschen und gut is.
     
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