Jubiläum im Stammwerk von ŠKODA AUTO: 15 Millionen Autos aus Mladá Boleslav seit 1905

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› Vor 116 Jahren bauten die Gründerväter von Laurin & Klement in Mladá Boleslav ihr erstes Automobil – die historischen Werkshallen beherbergen heute das ŠKODA Museum

› Aktuell produziert ŠKODA AUTO in seinem Stammwerk Mladá Boleslav sechs Modellreihen: FABIA, SCALA und OCTAVIA sowie die SUV-Modelle KAMIQ, KAROQ und den rein elektrischen ENYAQ iV

› Fast zwei Drittel des weltweiten Bestands an ŠKODA Automobilen stammen aus dem Werk Mladá Boleslav

› ŠKODA AUTO investiert weiter in Modernisierung, Automatisierung, Digitalisierung sowie in die Umweltverträglichkeit seiner Produktion

ŠKODA AUTO feiert in seiner Heimatstadt ein ganz besonderes Jubiläum: Heute ist im Stammwerk des Unternehmens das 15-millionste Automobil aus Mladá Boleslav seit 1905 vom Band gelaufen. Das Jubiläumsmodell ist ein ŠKODA ENYAQ iV in Arctic Silber Metallic. 1905 rollten die Mobilitätspioniere Václav Laurin und Václav Klement hier ihr erstes Automobil, die Voiturette A, aus der Werkshalle. ŠKODA AUTO investiert kontinuierlich in die Modernisierung und damit in die Zukunft der Automobilfertigung an seinem Stammsitz.

Jubiläum im Stammwerk von ŠKODA AUTO: 15 Millionen Autos aus Mladá Boleslav seit 1905

Mladá Boleslav (ots) - › Vor 116 Jahren bauten die Gründerväter von Laurin & Klement in Mladá Boleslav ihr erstes Automobil – die historischen Werkshallen beherbergen...

www.presseportal.de

Quelle: SAD 05.03.2021 – 13:24

 

[andrekn]

Das Jubiläumsmodell ist ein ŠKODA ENYAQ iV in Arctic Silber Metallic

Vielleicht ist es ja meiner

 

[Badisch]

War sicher kein Zufall der Produktionsplanung, dass das 15Mio. Auto ein Enyaq wird, macht sich schöner in der Presse.

 

[Dawid]

Vielleicht ist es ja meiner

Das glaubst du hoffentlich nicht wirklich, dass ein Jubiläumsmodell ausgeliefert wird. Sowas landet im hauseigenen Museum.

 

[Badisch]

Wenn man die einschlägigen Geschichten glaubt soll schon so mancher Fahrzeughersteller mit dem Koffer voll Geld durch die Welt gereist sein um noch ein Auto der eigenen Marke fürs Museum zu kaufen weil man vergessen hatte eines aufzubewaren.

 

[saVoy]

Das kann bei Skoda ja nicht passieren. Im Skodamuseum gibt es auch ein großes Depot, in dem noch viele weitere Schätzchen stehen, die es verdient haben irgendwann in die Ausstellung aufgenommen zu werden.

 

[chribitt]

Zu #1 u. # 6 : ein Beitrag aus " Extra Tour " von 95 ... ... (?)

Fing mal so an u. brachte tolle Autos ( Printest ) - vor allem auch die Jahre der 1. Republik - mal ein paar extra Bilder wert

L&K sowie ab 1925 Skoda in der 1. Republik ( Printest )

 

[chribitt]

Zu sehen sind mal Modelle d. Motorsport Aera v. L&K sowie Repraesentations Karossen v. Skoda , die u.a. am Wiener Hof gefahren wurden ( Fahrgestell kpl. mit Motor , Getriebe , Antrieb-/ achsen v. Skoda / Karosse v Hispano Suiza ) - das war damals ueblich , wie auch bei Tatra o.a. Herstellern grosser o. auch sportl. Fahrzeuge - das letzte Modell ausgenommen ( 40 .. 50 er )

 

[chribitt]

Kleiner Nachtrag zu Skoda der 30 bis 50 er Jahre ( Printest )

 

[chribitt]

Eine Zeitreise von den 30 ern bis in die 90 er erlebt man beim Besuch des 1. Deutschen Skoda Museums in Stiebritz bei Jena : am 01.05. und 03.10. im Jahr von Inhaber U.Hoffmann der interessierten Gemeinschaft zugaenglich gemacht

 

[chribitt]

Hier mal noch die Staatskarosse H6B von 1926 Lizenz Hispano Suiza der 1.Republik