joeys erster Skoda (Superb) und schon gleich die erste Frage

Diskutiere joeys erster Skoda (Superb) und schon gleich die erste Frage im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Vorgestern habe ich nach langer Wartezeit (bestellt am 16.10.) meine neue Rentnerschaukel abgeholt: ein gut ausgestatteter Superb mit (fast) allen...

  1. jr53

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    Vorgestern habe ich nach langer Wartezeit (bestellt am 16.10.) meine neue Rentnerschaukel abgeholt:
    ein gut ausgestatteter Superb mit (fast) allen Extras, 140 kW, Alcantara, Canton, DCC, Akustikfenster vorne, ACC bis 210 usw.
    Nach den ersten 1000 km bin ich begeistert. Ich bin zwar noch nicht schneller als 170/180 km/h gefahren, aber auch das Einfahren macht bereits Freude: leise, leicht zu lenken (Progressivlenkung), und mit Fahrwerk auf Komfort ist eine altersgerechte flotte Fahrweise möglich.[​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

    Allerdings habe ich jetzt ein kleines (oder grösseres?) Problem:
    ich habe bei der Konfiguration keine Anhängerkupplung konfiguriert und möchte jetzt gerne eine haben.
    Beim freundlichen Skodahändler habe ich heute erfahren, dass für dieses Modell (2019er) in dieser Ausstattung (4x4, DCC) eine Nachrüstung nicht möglich sei, weder die schwenkbare, noch die steckbare, noch die feste Ausführung. Hat vielleicht einer von euch noch eine Idee?

    Allen noch ein schönes Wochenende

    joey
     
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  2. kofel

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    Schöne Farbe! Viel Spaß mit deinem Superb!

    Zur Anhängerkupplung kann ich leider nichts beitragen.
     
  3. #3 PJM2880, 02.03.2019
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    Ob das etwas mit dem WLTP zu tun hat?
     
  4. #4 lupus_ch, 02.03.2019
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    Dann müsste eben nach WLTP 'umgeschlüsselt' werden, wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass Anhängerbetrieb mit in WLTP einfliesst ( wie oft mit Anhänger, was fürn Anhänger, wie schwer,....).. evtl noch 'zu neu' als dass ( auch intern) Nachrüstsätze angeboten werden?? Die Einzelteile ( Steuergerät, Kabelsätze, Haken etc) müsste es ja auch als Ersatzteile geben, für die ab Werk 'be-hängten'..
    Sonst soll der Dealer mal bei seinem Lizenzgeber nachfragen, WANN den mit Nachrüstsätzen zu rechnen sei......
     
  5. #5 triumph61, 02.03.2019
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    Doch, die AHK fliesst in WLTP ein.
    "Einmal in Englisch und dann in der deutschen Google Übersetzung
    In the past we have already dealt with the fact that the drag does not have to pull a small Škoda Citigo at all. The manufacturer simply did not expect that pulling the lifts by a small car would be such that he would be paid to prepare the towing equipment, anchor points for him, electricity, and above all to pass the tests prescribed by the EU 1230/2012 test, which sets the start test at a climb of 12% . The vehicle must handle it five times in five minutes. In order for a percentage of customers to pull, then everyone else would have to get shorter transfers. And that means higher CO2 emissions

    In der Vergangenheit haben wir uns bereits damit beschäftigt, dass der Widerstand keinen kleinen Škoda Citigo ziehen muss. Der Hersteller hatte einfach nicht damit gerechnet, dass das Ziehen der Aufzüge mit einem Kleinwagen dazu führen würde, dass die Abschleppausrüstung, die Ankerpunkte für ihn und der Strom vorbereitet werden und vor allem die vom EU-Test 1230/2012 vorgeschriebenen Tests bestanden werden, was den Starttest auf 12% erhöht. . Das Fahrzeug muss fünfmal in fünf Minuten damit umgehen. Damit ein Prozentsatz der Kunden zieht, müssten alle anderen Transfers kürzer sein. Und das bedeutet höhere CO2-Emissionen.
    http://www.auto.cz/tazne-zarizeni-n...vi-128002?utm_source=facebook&utm_medium=dave

    Wenn im COC keine Anhängelast eingetragen ist hat man in Zukunft sehr schlechte Karten mit Nachrüstung.
     
  6. jr53

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    danke erst einmal für die Antworten.

    Wie lupus_ch schon schreibt: "es gibt ja die ab Werk behängten".

    und in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung steht:
    18. Technisch zulässige max. Anhängemasse bei Beförderung eines
    18.1 Deichselanhängers (kg):
    18.3 Zentralachsanhängers (kg): 2200
    18.4 ungebremsten Anhängers (kg): 750
    19. Technisch zulässige Stützlast am Kupplungspunkt (kg): 90

    allerdings steht auch:

    36. Anhänger-Bremsanschlüsse: not exist

    Kennt jemand von euch einen Skoda Ansprechpartner, mit dem ich das Thema noch einmal besprechen kann.
    Der Serviceberater meines Skodahändlers hat mit dem Productmanager (für welchen Bereich auch immer) von Skoda telefoniert und ein eindeutiges "geht nicht" abgegeben.
    So schnell möchte ich nicht aufgeben.

    Gruss
    joey
     
  7. #7 triumph61, 02.03.2019
    triumph61

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    Wenn im COC die Anhängelast und Stützlast eingetragen ist sollte das kein Problem sein.
     
  8. jr53

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    das höre ich gerne - es widerspricht nur der offiziellen Auskunft von Skoda...
     
  9. #9 triumph61, 02.03.2019
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  10. #10 Merlin7511, 02.03.2019
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    Mit Anhängerbremsanschlüsse dürften die, beim Pkw grundsätzlich nicht vorhandenen, Druckluftanachlússe für LKW/Anhänger mit Druckluftbremsen gemeint sein.
     
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  11. jr53

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    ich habe mir die Seite von Rameder (kupplung.de) angeschaut. Sollte eine Freischaltung aus welchen Gründen auch immer nicht möglich sein (Aussage von Skoda), so scheint es für Superb-AHKs auch Elektrosätze zu geben, die nicht freigeschaltet werden müssen. Das hört sich ja erst einmal vielversprechend an (danke Triumph61). Nach Rosenmontag werde ich mich erkundigen.
     
  12. jr53

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    So, erledigt: abnehmbare Anhängekupplung ist montiert und codiert :-).
    Mich wundert nur, dass der freundliche Fachhändler gesagt hat, das sei nicht möglich.

    Vielen Dank noch mal an triumph61.
     
  13. zwocki

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    Ich habe die Abnehmbare Kupplung von Westfalia.. 391€ mit Elektrosatz..
    Freischaltung ist mit Hella Gutmann Tester gemacht worden...
    Hat meine freundliche freie Werkstatt angebaut..nix Skoda-Händler..
     
  14. #14 lupus_ch, 22.03.2019
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    Was hat denn der Spass nun gekostet ??
    Was hätte es ab Werk gekostet ( ca 800, afaik??)
     
  15. jr53

    jr53

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    Ab Werk: 830,- €
    Montage der abnehmbaren Westfalia inkl. Codierung: 652,- €

    Schwenkbare ab Werk ist natürlich viel eleganter. Aber so geht's jetzt auch.
     
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