"Jackpads" am Superb III (Wagenheberaufnahmepunkte)

Diskutiere "Jackpads" am Superb III (Wagenheberaufnahmepunkte) im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo zusammen, Hat schon jemand von euch die sog. "Jackpads" verbaut ? (Mir gefällt einfach die Lösung mit dem Falz als Aufnahmepunkt nicht :D )...

  1. #1 Gast004, 19.05.2016
    Gast004

    Gast004 Guest

    Hallo zusammen,

    Hat schon jemand von euch die sog. "Jackpads" verbaut ?
    (Mir gefällt einfach die Lösung mit dem Falz als Aufnahmepunkt nicht :D )

    Ich suche nach Bildern / Anleitungen bzw der passenden Teilenummer ?(

    Im O3-Forum gibt es schon eine Anleitung... Passt die 1 zu 1 auch an den Superb ?

    Grüße
     
  2. #2 Gast002, 21.05.2016
    Gast002

    Gast002 Guest

    das sieht ja interessant aus...obwohl der SIII mein erstes Auto sein wird, wo ich den Wagenheber nicht mehr selber brauchen werde
     
  3. #3 amboss6, 21.11.2017
    Zuletzt bearbeitet: 21.11.2017
    amboss6

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    Da ich bisher bei allen unseren Skoda (Octavia, Fabia, Yeti) die Wagenheberaufnahmen vom Audi A3/S3/TT (auch Jackpads genannt) montiert habe, um die Falz am Unterboden/Holm zu schützen, habe ich mir die Sache bei meinem Superb 3 mal angesehen und Wagenheberaufnahmen (auch Jackpads genannt) montiert.

    Auch der Superb hat (wie nicht anders zu erwarten) die mit Schutzkappen abgedeckten Öffnungen / Aufnahmepunkte. Vorn sind diese frei zugänglich und die Unterbodenverkleidung ist entsprechend ausgespart. Hinten befinden sie sich unter einem abnehmbaren Deckel. Leider ist dies mit einem kleinen Problem verbunden: Der Deckel passt nicht mehr drauf, wenn die Jackpads montiert sind. Dies habe ich gelöst, indem ich einen entsprechenden Ausschnitt mit der Lochsäge in den Deckel gemacht habe.

    Teile:
    4x 8N0 804 583 (Aufnahmen für die Einsätze) ca. 2,50 € je St. (inkl. Mwst.)
    4x 8N0 803 855 (Einsätze) ca. 4,70 € je St. (inkl. Mwst.)

    Man kann auch die Einsätze "8P0 802 847" (statt 8N0 803 855) verwenden. Diese stehen weiter raus. Hinten würde ich das empfehlen. Dann braucht man die Abdeckung nicht immer abnehmen.

    Aber seht selbst. Ich habe den Einbau etwas dokumentiert.
     

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  4. #4 Patrick 296, 22.11.2017
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    smart wusste ich nicht gleich aufgeschrieben und wert die tage bestellt.danke
     
  5. #5 Crosser, 23.11.2017
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    Hallo,
    ich finde diese Jackpads zwar nicht schlecht, aber wenn man sich Gummiauflagen mit den Aussparungen für den Fals unter dem Auto holt und diese nutz geht es auch nicht schlecht. Im Bild ist nur als Beispiel gibt unterschiedliche.

    VG Ralf
     

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  6. #6 Jacob21, 23.11.2017
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    Solche Gummiauflagen nutze ich seit Jahren an meinen Superbs (3) und es funktioniert bestens
     
  7. #7 Patrick 296, 23.11.2017
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    Der Vorteil bei den einpressgummis ist man kan sie nicht verlieren/verlegen.
     
  8. #8 amboss6, 23.11.2017
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    ...und sind auch in der Werkstatt dann da.
     
  9. #9 Patrick 296, 23.11.2017
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    Jep. Das ähnliche Problem hat man mit den Felgen Schloss,sollte auch immer in Reichweite sein. PS. Habe mir die Gummis jetzt bestellt verbaue sie aber erst im Februar. Werde dann nochmals schreiben wie es geklappt hat.
     
  10. thghh

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    Bei meinem Auto sieht es unten anders aus aber ich vermute die Teile sind die selben oder?


    20171208_141200.jpg 20171208_141310.jpg
     
  11. #11 amboss6, 09.12.2017
    Zuletzt bearbeitet: 28.01.2018
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    Es gibt meines Wissens keine anderen Aufnahmen für die Einsätze (8N0804583), nur unterschiedliche Einsätze (meist vorn, wie z. B. beim Yeti oder O3), was immer durch die Unterbodenverkleidung bedingt ist. Da die Abdeckkappen bei dir zu sehen sind, brauchst du keine anderen Einsätze. Ich würde sagen, du kannst die Teile verwenden. Musst nur schauen, dass vorn genug Platz zur Verkleidung ist. Die Aufnahmen haben ca. 57 mm Durchmesser, dehnen sich bei Belastung jedoch etwas.
     
  12. #12 PJM2880, 09.12.2017
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    Am S3 sind die Wagenheberaufnahmepunkte im Gegensatz zum S2 robuster ausgeführt,
    sodass sich das Teil nicht mehr umbiegen sollte
     
  13. #13 amboss6, 09.12.2017
    Zuletzt bearbeitet: 28.01.2018
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    Das stimmt. Die sind recht gut verstärkt. Trotzdem; einmal mit dem Rangierwagenheber dran, auch mit entsprechender Gummiauflage mit Einschnitt, und schon ist die ganze Schutzschicht weggedrückt. Jedenfalls bei mir.
     
  14. tody83

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    Hat jemand die Jackpads nun noch verbaut? Anscheinend gibt es ja doch Unterschiede beim Unterboden.
    Bei meinem O1 hatte ich die auch und wollte sie nicht mehr missen.
     
  15. #15 Patrick 296, 16.04.2019
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    Meine sind untergebaut max 20 min Einbauzeit.
    Sind echt super, bin zufrieden.

    Nur die Werkstätten Achten nicht drauf die bocken immer noch auf die alten Punkte.
     
  16. tody83

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    Welche Bauteile hast Du genau verbaut?
     
  17. #17 dathobi, 16.04.2019
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    Ist ja auch richtig so...den sie wollen ja auch kein Risiko eingehen.
     
  18. #18 Patrick 296, 16.04.2019
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    4x 8P0 802 847 (sind die dickeren)

    steht doch gut beschrieben in der beschreibung vom 21.11.17
     
  19. #19 Lutz 91, 16.04.2019
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    Stimmt, du hast nur die etwas dickeren Gummis verwendet, wie oben beschrieben:

    4x 8N0 804 583 (Aufnahmen für die Einsätze) ca. 2,50 € je St. (inkl. Mwst.)
    4x 8N0 803 855 (Einsätze) ca. 4,70 € je St. (inkl. Mwst.)

    Man kann auch die Einsätze "8P0 802 847" (statt 8N0 803 855) verwenden.

    Für all die "faulen" die nicht alles lesen wollen. ;)
     
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  20. #20 Flensburger, 19.04.2019
    Zuletzt bearbeitet: 19.04.2019
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    Das passende Set gibt es auch bei shop-auto-welz.de
    Da sind die vorderen auch direkt mit Verkleidung. Einen Link kann ich noch nicht posten. Folgendes einfach in die Suche eingeben: Jack-Pad-Satz inkl. Verkleidung vorn für Skoda Octavia, Yeti, Fabia, Superb
     
Thema: "Jackpads" am Superb III (Wagenheberaufnahmepunkte)
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