iV während der Fahrt laden

[rudi rakete]

Grüßt Euch,
laut Aussagen soll man die Batterie des iV auch während der Fahrt mit dem Verbrenner laden können.
Gibt es hierzu Erfahrungwerte? Also wie lang muß ich fahren um die Batterie wieder voll zu bekommen, falls das überhaupt möglich ist. Wie sehr steigt dadurch der Verbrauch des Verbrenner.

Ganz wichtig auch: wie stelle ich das überhaupt während der Fahrt ein

 

[Tuba]

Noch ein Stromerladeverbrauchsthread?

 

[Kante2000]

Hi, du kannst das erreichen indem du den Hybrid Modus aktivierst und dann nicht auf Auto stellst. Mit dem Regler rechts an dem Batterielogo kannst du das gewünschte Ladelevel einstellen.
Somit kannst du dir auch eine Reserve einstellen.
Ich habe das Mal genutzt und testhalber 10% aufzuladen. Der Spritverbrauch schnellt dann natürlich in die Höhe.
Ich habe jetzt keine Zahlen und Zeiten parat aber er lädt schon mit fast dem maximalen Ausschlag auf der Charge-Anzeige und es geht, wie ich finde, auch ziemlich flott.
Sicher gibt es dafür Anwendungsfälle aber ökologisch ist es auf jeden Fall nicht.

 

[TylerDD]

Edit: Gelöscht, weil falsch

 

[Kante2000]

Edit: Gelöscht, weil falsch

Doch doch das geht. Siehe meinen Beitrag vorher.
Wie gesagt. Sinn macht es aus ökologischer Sicht aber nicht.

 

[Manticore]

Doch doch das geht. Siehe meinen Beitrag vorher.
Wie gesagt. Sinn macht es aus ökologischer Sicht aber nicht.

Es kann Sinn machen, wenn du z.B. in einen Stadtbereich einfährst und dort rein elektrisch fahren willst oder gar musst, aber dein Akku durch die Anfahrt nich voll genug ist.

 

[Kante2000]

Es kann Sinn machen, wenn du z.B. in einen Stadtbereich einfährst und dort rein elektrisch fahren willst oder gar musst, aber dein Akku durch die Anfahrt nich voll genug ist.

Jap. Das schon.
Aber eben aus Ökologischer Sicht nicht sinnvoll ;-)

 

[Manticore]

Jap. Das schon.
Aber eben aus Ökologischer Sicht nicht sinnvoll ;-)

Du meinst ökonomisch. Ökologisch für die Innenstadt ist das schon!

 

[Kante2000]

Du meinst ökonomisch. Ökologisch für die Innenstadt ist das schon!

Ja Ökonomisch natürlich, nicht ökologisch. Danke für den Hinweis.

 

[zeitza]

Ich habe mal Youtube Reviewer gefragt und sie meinten, sie hätten 8L auf 150km mit Ladung des Akkus verbraucht (RS).

 

[Kante2000]

Ich habe diese Woche noch ein paar längere Fahrten und werde es Mal probieren.

 

[mtoss]

Ich habe mal Youtube Reviewer gefragt und sie meinten, sie hätten 8L auf 150km mit Ladung des Akkus verbraucht (RS).

8 Liter auf 150km? Also 5,4 Liter auf 100 mit Aufladen? Das ist meiner Meinung nach viel zu wenig. Da würde es ja Sinn machen den Akku zu laden. Auf einer 200 km Tour könnte man dann 150 km laden und die letzten 50 elektrisch fahren, wären 4 Liter auf 100 km dann ohne Aufladen. Schön wäre das, aber ich denke das kommt nicht hin.

 

[rudi rakete]

Danke Euch für die Infos. Klingt doch schon mal interessant. Da ich aber zu Hause nicht laden kann, stellt sich eben die Frage ob ich nicht auf dem nach Hause weg, der mehrere Kilometer über die Autobahn führt, die Batterie wieder auflade. Das auch nur damit ich jetzt im Winter am nächsten Morgen vorheizen kann. Nur darum geht es mir.

 

[rudi rakete]

@Kante2000 kann ich denn auch so das Ladelevel einstellen? Wenn ich bspw. nicht möchte das der Ladezustand unter 50% sinkt?

 

[Kante2000]

@Kante2000 kann ich denn auch so das Ladelevel einstellen? Wenn ich bspw. nicht möchte das der Ladezustand unter 50% sinkt?

Ja das meinte ich mit Reserve einstellen.
Einen Hinweis noch: ich rede von Superb iV, habe eben erst gesehen das wir hier im Threads vom Octavia sind. Aber soweit ich weiß ist das bei beiden Modellen gleich.

 

[deus]

8 Liter auf 150km? Also 5,4 Liter auf 100 mit Aufladen? Das ist meiner Meinung nach viel zu wenig. Da würde es ja Sinn machen den Akku zu laden. Auf einer 200 km Tour könnte man dann 150 km laden und die letzten 50 elektrisch fahren, wären 4 Liter auf 100 km dann ohne Aufladen. Schön wäre das, aber ich denke das kommt nicht hin.

Was sollte es auch für Sinn ergeben den flüssigen Kraftstoff erst in elektrische Energie umzuwandeln.
Der gesamte Verbrauch steigt durch die Verluste doch auf jeden Fall.
Ganz theoretisch muss zum Füllen der Batterie genau so viel Kraftstoff verbraucht werden wie anschließend durch das rein elektrische Fahren gespart werden kann.

 

[deus]

Ich habe diese Woche noch ein paar längere Fahrten und werde es Mal probieren.

Ich freue mich auf deine Erfahrungen.
Interessant wäre auf jeden Fall die Ladeleistung.
Wie lange muss man fahren damit der Akku voll ist.
Gibt es eigentlich eine Anzeige für die Rekuperationleistung?