Ist das Problem normal? ( Problem beim 1,2 TSI 105 PS DSG)

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia II Forum" wurde erstellt von Bjoern81, 10.08.2011.

  1. #1 Bjoern81, 10.08.2011
    Bjoern81

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    Hallo Leute,

    Ich vor 11 Monaten einen neuen Fabia Combi TSI mit DSG Getriebe gekauft. Nach ein paar KM ( Knapp 1000 ) war schon der Turbolader kaputt.

    Dann gings los. Sobald man abbremst, z.b. an einer Ampel oder wenn man abbiegen will und die Drehzahl unter 1500 fällt, macht der Motor ein komisches Geräusch. Der Meister in der Werkstatt nennt es "Scharren". Auf jedenfall nervt dieses Geräusch. Es wurde son 7 mal etwas ausgetauscht. Was kann ich gar nicht alles genau mehr sagen.( Kraftstoffpumpe und und und. Als letztes wurde nun ein Softwareupdate gemacht. Aber das Problem ist immer noch da. Wenn man abbremst und dann neu Gas gibt kommt dieses "schnarren". Es hört sich an, als wenn eine Welle ausschlägt oder eine Kette irgendwo im Motor scheuert. Ich weiß nicht wie ich es anders beschreiben soll.

    Ist dieses Geräusch normal? Ich habe schon einige Autos mit Automatik gefahren. Aber sowas hatte ich noch nie.

    Hat jemand auch so ein Problem? Oder hat einen Lösungsansatz? Der Meister weiß nicht mehr was er machen soll. Ist immer in Kontakt mit Skoda.

    Freue mich auf Antworten von euch.

    MfG

    Björn
     
  2. AdMan

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  3. #2 FalkeRS2000, 10.08.2011
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    Also ich hatte 8 Monate den Polo 1.2 TSI-DSG mit 105 PS gefahren und rund 10000 km abgespult.
    Derartige Geräusche, wie du sie beschreibst konnte ich nicht feststellen. Der Motor lief in der Zeit
    richtig gut. Also scheint da wirklich etwas nicht zu stimmen. Schön wäre es natürllich, wenn du das
    Geräusch aufnehmen könntest, mit einer Cam oder so...hoffentlich klärt sich das bald auf.
     
  4. Atom

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    Für den 1.2 TSI gibt es doch eine Serviceaktion, bei der veränderte Kettenspanner eingebaut werden. Wurde auch hier im Forum schon besprochen.
    Frage am besten mal einen anderen Skodahändler.
     
  5. #4 Zaedoric, 10.08.2011
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    Ich hatte so ein Geräusch mal bei meinem alten 1.9 TDI. Das Geräusch trat bei mir auch bei ca. 1300 - 1700 Umdrehungen auf. Leistung war vollkommen vorhanden. Daher wurde der Turbo zu Beginn ausgeschlossen - aber ...

    Fazit: Der Turboschlauch hatte einen feinen Riss :D
     
  6. #5 Autofahrer, 12.08.2011
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    Ein Hoch auf aussagekräftige Überschriften! Hoch! Hoch! Hoch damit! (Bitte nicht erst im Text das Rätsel lösen)
     
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