Im Stand schwächer werdendes Licht

Diskutiere Im Stand schwächer werdendes Licht im Skoda Rapid Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo zusammen, habe einen Rapid 1.2 TSI 86 PS Baujahr 10.12 wenn ich im Stand das Lenkrad nach rechts und links bewege wird das Licht merklich...

  1. #1 snoopy62, 28.02.2014
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    Hallo zusammen,

    habe einen Rapid 1.2 TSI 86 PS Baujahr 10.12

    wenn ich im Stand das Lenkrad nach rechts und links bewege wird das Licht merklich schwächer.

    Ist das bei euch auch so ?

    LG Kalle
     
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  3. #2 black&white rapid, 28.02.2014
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    Dürfte an der elektromechanischen Servolenkung liegen. Die zieht bestimmt ordentlich Strom und das bei verhältnismässig niedriger Motordrehzahl. Da kann es schon mal zu Schwankungen in der Bordspannung kommen...
     
  4. #3 Bennoman, 28.02.2014
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    Denke auch... Weiß nicht, ob die nur elektrisch betrieben wird oder auch übern Motor. Aber wenn die Servo dann benutzt wird, könnte der Motor mehr zu tun haben und so weniger strom liefern und dazu die elektrische unterstützung. Denke aber, du wirst nicht im dunkeln stehen :)
     
  5. Ben555

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    Hier auch, beim Parken sieht man es gut.
     
  7. Ullei

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    Jep, ist normal.
     
  8. vogti

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    ist leider normal, hatte mein alter Fabia auch schon, aber nicht so auffällig....

    müsste sich eigentlich weniger auswirken, wenn man wie beim Fabia mittels VCDS die Stärke der Unterstützung zurücknehmen könnte, zumal mir persönlich die Lenkung um einiges zu leichtgängig ist....

    Außerdem würde dadurch die Elektrohydraulik auch geschont, wo ja schon in der Betriebsanleitung schon dringend darauf hingewiesen wird, einen länger andauernden maximalen Lenkeinschlag zu vermeiden:

    Zitat Betriebsanleitung:

    beim Spaceback dürfte das wohl kein Thema mehr sein, da nur noch rein Elektrisch unterstützt wird....
     
  9. spunk_

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    sollte wohl für alle ab baujahr 2014 so sein - bzw. ist der exakte Umstellungstermin denn bekannt oder ist dies am fahrzeug erkennbar?
     
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  11. #9 black&white rapid, 04.03.2014
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    Das hat einen Grund - bei Volleinschlag und weiterem "ziehen am Lenkrad" wird maximaler Pumpendruck durch das Steuerventil im Lenkgehäuse angefordert . Da der Kolben in der Lenkung bereits auf Anschlag ist, muss die ganze Energie (und das ist durchaus eine Menge) in der Hydraulikpumpe intern umgesetzt werden. Das zerstört diese nach einiger "Haltezeit" (Hitze etc.). Das Problem gilt aber für alle KFZ mit hydr. Lenkunterstützung.

    Bei der reinen elektr. Lenkungsunterstützung spielt das keine Rolle.
     
  12. #10 Rapid90, 10.03.2014
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    Das mit dem Licht ist mir auch schon aufgefallen. Im Stand finde ich das gar nicht so schlimm, das macht unser 7 Jahre alter Grande Punto (vollelektronische Lenkung) genauso. Allerdings merkt man es im Rapid auch während der Fahrt wenn man z.b. die Fensterhebertasten benutzt. Es ist zwar nicht unbedingt störend aber es fällt auf.
     
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