Hoher Ölverbrauch im Hause VAG. SWR TV Beitrag

[Syntax1337]

Hallo, da man ja oft von hohen Ölverbräuchen bei den TSI bzw TFSI Motoren hört, fand ich den Beitrag recht interessant.
Vielleicht ist es für den Ein oder Anderen ja hilfreich.
Keine Ahnung, ob das Video schon im Forum im Umlauf ist, aber hier ist es:

LG

 

[Grisu512]

Das Video hab ich mir vor ein paar Tagen eher zufällig angeschaut. War ganz interessant. Wenn man genau hinschaut erkennt man das beim ersten Audi der Drehzahlmesser oder Tacho nicht geht.
Auf jeden fall ganz wichtig KEIN CASTROL.

 

[farmer]

Fand ich interessant, kannte ich bisher auch nicht weil ich mich immer nur auf 2.0 Tdi informiert habe und evtl. Themen.

Warum kein Castrol? Ich nehme ja auch nur das Shell Helix weil seit Anfang an drin, und mein freundlicher lässt sich auch kein Castrol aufzwängen..

 

[4tz3nhainer]

Castrol ist wohl der Antichrist unter den Ölen. Warum genau ist offen. Vielleicht haben sie früher Waisenkinder ins Öl gemischt.
Mein 123d ist 100tkm problemlos mit 10W60 von Castrol gelaufen. Ich habe da auf BMW vertraut da das gleiche Öl auch in den M Modellen verwendet wurde.
Aber wie so oft wissen einige Leute es besser wie alle Entwickler bei den Automobilherstellern

PS: Ich will jetzt hier keine Öldiskussion auslösen. Dafür gibt's mehr als genug Threads. Ich persönlich fahre aber schon mehr als 750tkm immer in die Werkstatt und lasse das Öl wechseln und hatte noch nie Probleme. Mein Focus 2 TDCI hat 220tkm problemlos abgespult. Mein Superb 2 190tkm, und der BMW wie gesagt 100tkm. Alles mit Ölen von der jeweiligen Werkstatt

 

[Grisu512]

Will auch keine Öldiskussion lostreten. Mein Mechaniker bei Skoda meinte nur ich soll kein Castrol einfüllen. Es sind auch schon die ganzen GTI Fahrer bei uns auf ne andere Marke umgestiegen, da es anscheinend mit Castrol zu Motorschäden kam. Wenn mir das ein erfahrener Schrauber sagt, dann nehm ich das so hin.
Castrol soll wohl zu höherer Ölkohle bildung neigen.