Höchstgeschwindigkeit und Reifen

Diskutiere Höchstgeschwindigkeit und Reifen im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, ich habe gestern die Winterreifen aufgezogen; diese sind bis Tempo 190 zugelassen. Kann ich da mit meinem Fabia (100 PS Benziner)...

  1. rohmar

    rohmar Guest

    Hallo,

    ich habe gestern die Winterreifen aufgezogen; diese sind bis Tempo 190 zugelassen.

    Kann ich da mit meinem Fabia (100 PS Benziner) noch Vollgas geben ?
    Wenn mein Tacho nicht allzusehr lügt, fährt der Wagen runde 200 Stundenkilometer.
    Ist ein temporäres Überschreiten der zugelassenen Höchstgeschwindigkeit der Reifen riskant ?


    Danke schon mal
    Rohmar
     
  2. #2 Stylist, 03.10.2002
    Stylist

    Stylist Guest

    Eigentlcih nicht, da du die Geschwindigkeit nicht ständig überschreiten wirst und auch keine erheblichen Abweichungen zu den 190 Km/h hast.

    Wäre jetzt nicht sehr empfehlenswert wenn du 240 Km/h mit denen fahren würdest.
     
  3. #3 63Michael, 03.10.2002
    63Michael

    63Michael Guest

    Hi rohmar

    Dein Fabia dürfte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h eingetragen sein. Ich denke mal, wenn du von deinem Tacho 200 abliest, wird dein Auto auch nicht viel schneller als 185 fahren, da der Tacho in der Regel 5 - 10 % vorgeht. Selbst wenn dein Auto die 200 knacken würde glaube ich nicht, dass das sonderlich gefährlich ist, weil bei sicherheitsrelevanten Produkten wie z.B. Autoreifen immer eine gewisse Sicherheit mit einkalkuliert ist.

    MfG Michael
     
  4. #4 toaster, 03.10.2002
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    Kein Thema, der Reifen ist bis 190km/h zugelassen - dein Fabia mit 185km/h angegeben.
    Die Reifen werden bei 190km/h sicher nicht platzen, auch nicht bei 200km/h. Dennoch muss dir bewusst sein dass du deine Reifen am Limit bewegst, großen Spielraum (vor allem was die Fahrsicherheit / Fahrverhalten in Extremsituationen) gibt es hier nicht mehr. Auch dürfte der Verschleiss recht hoch sein.

    Wenn du aber nicht ~80% der gefahrenen Kilometer am Limit des Fabias fährst seh ich hier absolut keine Probleme.
     
  5. #5 Joker1976, 03.10.2002
    Joker1976

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    In der Regel, wenn es kalt wird, fährt man eh keine Vmax, da man überall mit plötzlicher Glätte rechnen muß! Das wäre sonst unverantwortlich...
     
  6. muc

    muc Guest

    Deine Aussagen sind teilweise schon etwas tollkühn!
    Das Problem bei Reifen ist, daß man eigentlich nie so genau sagen kann ob und wann sie bei einer bestimmten Geschwindigkeit platzen.
    Für die Zulassung von Reifen wird nur eine gewisse Mindestzeit gefordert, die der Reifen bei der angegenen Höchstgeschwindigkeit aushalten muß.
    Die meißten Reifen halten aber trotzdem mehr aus und ich schliese mich auch den Vorrednern mit der Aussage an, daß einerseits die hohen Geschwindigkeiten selten nur lange eingehalten werden, und andererseits das Auto eh nicht ganz so schnell läuft (Tachoabweichung).
     
  7. #7 Skoda_RS_Power, 04.10.2002
    Skoda_RS_Power

    Skoda_RS_Power Guest

    Ob das damit zutun hat, dass die Reifen gleich platzen sei mal dahin gestellt. Das problem bei Winterreifen ist, dass die sich durch die Fliehkräfte verziehen. D. h. Irgend wann werden die zu 145er und haben 20 Zoll statt 195 und 15 Zoll! Nur als Beispiel. So krass wird man das kaum hin bekommen. Aber wenn das passiert, dann wird das geradeaus fahren schwierig. Ein Kumpel von mir ist mal mit Winterreifen die bis 190 waren, 250 gefahren und da ist auch nix passiert. Das Auto wird "nur" leicht schwammig.
    Aber bitte nicht nachmachen. Der hatte in dem Moment einfach nicht an seine Winterreifen gedacht.
    mfg Ben
     
  8. muc

    muc Guest

    Eigentlich schon!
    Das mit dem "Verziehen" ist milde gesagt absoluter Unsinn:wow: :nee: , schließllich werden heutzutage Radialreifen mit Stahlgürtel gebaut, da ist nicht mehr viel mit den Auswirkungen der Fliehkräfte. Daß das Fahrverhalten schwammig wird liegt vielmehr an Gummimischung, Profil und an der mit der zu hohen Geschwindigkeit einhergehenden starken Erwärmung der Reifen.
     
  9. Reiner

    Reiner

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    Ich hatte das Problem mit den Winterreifen die nur mit dem Geschwindigkeitsindex T angegeben sind, obwohl beim Fabia in den Papieren H steht.

    Ich nehme an, beim Benziner ist das genauso wie beim TDI.
    Bei Winterreifen gilt eine Ausnahmegenehmigung, bei der man T-Reifen aufziehen darf, wenn im Sichtbereich ein Aufkleber mit 190 km/h angebracht wird.

    Was die Sicherheit angeht, sind die Unterschiede sicher nicht groß. Das größte Risiko bei den Reifen ist nicht das vielleicht etwas zu hohe Tempo, sondern eine Beschädigung durch Unachtsamkeit am Randstein, oder zu geringer Luftdruck.
    In der Regel sind die Reifen mit höherer Geschwindigkeit mit steiferer Karkasse ausgerüstet, was weniger Walkarbeit und somit Erwärmung bedeutet. Aber auch dies ist sehr stark vom Luftdruck abhängig, d.h. bei längerer höherer Geschwindigkeit eher mit entsprechend höherem Druck fahren. Das ist bei Winterbedingungen bezüglich der Haftung allerdings kontraproduktiv. Da besser ohne höheren Druck langsamer fahren.

    Gruß Reiner
     
  10. Rene21

    Rene21

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    Natürlich platzt der Reifen bei der angegebenen Höchstgeschwindigkeit nicht gleich, aber die Hersteller versichern sich selbst damit ab.
    Na was ist nun abhängig vom Reifenplatzer?

    Luftdruck
    Profiltiefe (grob ausgeholt)
    runder Lauf (darf keine Fläche abgerieben sein, die z.B. von einer Vollbremsung her aufgetreten ist. Halt ohne ABS)
    Fahrstil
    Geschwindigkeit (logisch)
    Tragfähgkeitszahl (Gewichtsbelastung > für LKW wichtig)
    ALTER!!!!! > Das ist wohl die größte Ursache, für die Reifenplatzer beim PKW!!!
    Der Reifen darf niemals zu alt gefahren werden. Da könnte schon der Reifen bei 50km/h platzen.
    Ich würde die Reifen bi zu einem Alter von 8 Jahren fahren (vorrausgesetzt die Profiltiefe stimmt noch)
     
  11. #11 octavius, 05.10.2002
    octavius

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    natürlich darf man nicht schneller fahren als angegeben.

    Nach Auskunft eines Reifenverkäufers sind die Reifen bei den angegebenen Geschwindigkeiten auf DAUERBELASTUNG getestet. D.h., man kann mal kurz drüber. Mit 190er Reifen bin ich schon 210 und mit 210er Reifen 240 gefahren, wenn die BAB trocken war. Das alles nur kurzzeitig (max 1-2 Min.) und noch mit meinem alten A4.

    Wenn man mit einem 210er nun eine Stunde mit 230 durch die Gegend heizt werden sich die Teile auf jeden Fall enorm abnutzen.
     
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