Hintere Achslager defekt?

Dieses Thema im Forum "Skoda Roomster Forum" wurde erstellt von dathobi, 15.05.2010.

  1. #1 dathobi, 15.05.2010
    dathobi

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    Hallo an alle die sich auskennen.

    Ich habe eben meine Bremssattel farblich an meinem Roomy angepasst und da ist mir beim malen sowas komisches an dem hinteren Achslager aufgefallen.
    Nun die Frage: Ist das normal wie es aussieht oder ist es schon ein kaputtes Lager was getauscht werden sollte? Ich muss dazu sagen das dieses etwas was wie Dreck aussieht wohl eine Art Schmiere oder so ist.



    ps: greift da eigendlich die Life Time Garantie?
     
  2. AdMan

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  3. #2 bob1983, 15.05.2010
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    moin,

    aus der Perspektive kann man schlecht erkennen ob es defekt ist oder nicht... aber von deinem Tachostand her wärst du warscheinlich mit abstand der Erste Roomi mit defekten HA-Lagern...
    Liftime müsste greifen da die VA - Lager auch bestandteil sind.

    mfg BOB
     
  4. #3 dathobi, 15.05.2010
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    Sieht aber sehr danach aus ob es getauscht werden müsste.....und was für ein Fett ist darin?
    Na ich werde damit wohl mal demnächst zum freundlichen fahren, mal sehen was dabei rum kommt.
     
  5. #4 Blaubär, 15.05.2010
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    Ich würde das als defektes Gummi bezeichnen. Achslager sind zwei Metallteile, meistens außen ein Ring und innen ein Bolzen oder eine Büchse, die mit Gummi elastisch verbunden sind. Bei dreien meiner früheren Passats hatte ich vergleichbare Schäden und jedes mal neue Lager eingesetzt. Bei denen konnte man die alten Lager noch mit den neuen als Presskolben, einer Gewindestange, zwei Stücken Flachstahl als Unterlegscheiben und einem passenden Stück Rohr durchpressen. Ich schätze, nach dem Foto zu urteilen, die ganze Konsole fliegt raus. Bei meinem wurde die Reparatur übrigens zum ersten TÜV-Termin im Dezember 2009 fällig. Scheint also gar nicht so selten zu sein.
     
  6. #5 dathobi, 15.05.2010
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    Ganze Konsole?
    Das Lager sitzt doch ind der Achse also nicht in einer Konsole.
    Ich bin auch der Meinung das defekt ist, möchte es aber nicht behaupten.
    Werde wie gesagt mal Freundlichen vorbeischauen.
     
  7. #6 Blaubär, 15.05.2010
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    Jetzt wirst Du aber pingelig. Mir hatte der MEISTER seinerzeit gesagt, die AchlagerKONSOLEN wären defekt, Gummis gerissen und versprödet, und müssten ausgewechselt werden. Auf der Rechnung stehen:

    2 Gummilager 1K0 407 183 E 14,90 €
    6 Schrauben N 101 277 07 3,18 €
    2 Schrauben N 106 403 01 3,20 €

    Achslenker A+E 94,90 €
    Lager links ersetzt 21,90 €
    Lager rechts ersetzt 21,90 €

    Kannst ja mal berichten, was bei Dir alles erneuert wurde. Bei mir war die Garantie schon aus, aber ich habe bei SAD Kulanz reklamiert und einen Inspektionsgutschein bekommen.
     
  8. #7 dathobi, 15.05.2010
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    Bei Dir wurden die vorderen Lager gewechselt.
    Für die eventuelle Reparatur habe ich eine Anschlussgarantie.

    Wen ich was neues weis gebe ich Bescheid.
     
  9. #8 Blaubär, 15.05.2010
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    Du kannst mich ja jetzt ahnungslos schimpfen, aber mir hat der Schrauber tatsächlich was von den hinteren Lagern erzählt. Darauf basierend hatte ich auch reklamiert, da ich selten mit schwerem Gepäck und in drei Jahren nur einmal mit Anhänger gefahren bin. Daher konnte ich den Verschleiß nicht nachvollziehen. Damit hätte ich jetzt allerdings auch eine Erklärung, warum seit der Reparatur die Vorderachse poltert. Vorher gab es keine Probleme, nachher rumpeln die Domlager bzw. klappern die Achsschenkel bei Schlaglöchern in der Kurve. Wie war das- never touch a running system...

    Nachtrag: das Problem hatte ich hier Radlager schon mal beschrieben.
     
  10. #9 dathobi, 17.05.2010
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    An der Hinterachse gibt es aber keinen Achslenker-den gibt es nur an der Vorderachse-zumindest beim Roomster/Fabia und Co.

    Aber ich war heute in meiner Werkstatt-Ergebnis: Alles in Ordnung.
     
  11. #10 Blaubär, 17.05.2010
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    Du hast Post...
     
  12. #11 dathobi, 17.05.2010
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    Ja? Habe ich? Wo den?
     
  13. #12 Blaubär, 17.05.2010
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    Im elektronischen Postkasten. Mein Internetzugang ist eben nicht so schnell.
     
  14. #13 dathobi, 17.05.2010
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    Ist angekommen.
    Das was Du an Teile auf gelistet hast, läst auf Vorderachse schliessen. Daher auch mein Einwand.
     
  15. #14 dathobi, 21.05.2010
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    So ich habe es jetzt mal gewagt und habe das erste Achslager gewechselt. Es hat offentsichtlich eine veränderung gegeben. Wie man auf dem Bild sehen kann ist da mehr Material im gegensatz zu vorher, somit also stabieler.
    Demnächst kommt die andere Seite-muss erst noch anderes Werzeug besorgen.

     
  16. #15 Blaubär, 21.05.2010
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    Was fehlt?
     
  17. #16 dathobi, 21.05.2010
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    Eine geeignete Gewindestange oder eine entsprechend lange Schraube M12x200 und eine Mutter die hart genug ist ohne bei Belastung gleich das Gewinde zu verlieren.
    Eine Seite habe ich so gerade noch hin bekommen.
    Die Schraube bzw. Gewindestange brauct man um das Lager in die Aufnahme zu ziehen wen man keine Hydraulische Unterstützung hat.
    Hast Du entsprechendes Werkzeug?
     
  18. #17 Blaubär, 21.05.2010
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    Gewindestange M12 x (mindestens)200, Güte 8.8, dicke U-Scheiben. 2 Stangen, falls eine kaputt geht. Brauchst Du die heute noch oder reicht morgen Nachmittag?
     
  19. #18 dathobi, 21.05.2010
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    Erst mal danke für den Anruf. Ich hoffe nur das 8.8 ausreicht, aber man wird es sehen.

    Schönen Gruß

    Thorsten/dathobi
     
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  21. #19 dathobi, 23.05.2010
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    Perfekt, hat wunderbar funktioniert. Noch mal besten Dank für die Hilfe.

    Thorsten
     
  22. #20 Blaubär, 23.05.2010
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    Kein Problem, immer wieder gerne...
     
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