HILFE, meine Lüftersicherung brennt durch!

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von Vito, 09.09.2004.

  1. Vito

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    Als ich gestern nach hause gefahren bin ging nach ca. 10minl (bei höchster Stufe) die Lüftung komplett aus. Hab dann den Sicherungskasten geöffnet und da kam mir auch schon die durchgebrannte 25A Sicherung der Lüftung entgegen.

    Hab mir nix besonderes bei gedacht und einfach mal ne neue reingebaut.

    Auch diese brannte heute morgen nach ca. 10min bei voller Lüfterleistung durch :(
    Da ich den Rückweg nicht ohne Klima fahren wollte, hab ich nochmal die Sicherung ausgetauscht. Ich habe einfach mal probeweise nur max die Lüfterstufe 2 genommen und siehe da: Sie ist nicht durchgebrannt.

    Nen Kollege meinte, es könnte irgendwas in den Luftleitungen sein und diese somit blockieren. Das würde erklären, warum das Teil nur auf stufe 4 durchbrennt. (hab mich eben nicht getraut stufe 3 zu testen).

    Kennt jemand das Problem?

    Komme ich irgendwie an die evtl. verstopfte Leitung?

    Ich hoffe mir kann jemand helfen
    :traurig:
     
  2. AdMan

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  3. #2 Tango1603, 09.09.2004
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    Das hatte ich auch.

    Die Werkstatt hat einen neuen Lüftermotor eingebaut und alles ist gut.

    Grüße aus Wien, Herbert
     
  4. Vito

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    Blöd, das klingt nämlich irgendwie teuer :verwirrt:

    Weist du noch wie teuer der Spaß bei dir ungefähr war?
     
  5. #4 Tango1603, 09.09.2004
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  6. Vito

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    Ach du *******.. *schluck*

    Ich hoffe das war beim teur.. ähm freundlichen und nicht bei ner billigen Werkstatt.
     
  7. #6 Tango1603, 09.09.2004
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    Natürlich ich lass meinen Fabia nur beim Skoda Händler reparieren.
     
  8. Vito

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    Oder bei Porsche? 8-)

    Dann werde ich auch mal nachgucken lassen...
     
  9. noi76

    noi76 Guest

    Mal ne Frage am Rande: volle Lüfterleistung? Also ich fahre normalerweise Stufe 1, wenns schnell kalt werden soll auch mal mit Lüfterstufe 2. Aber maximal wäre mir viel zu laut und zu zugig... Ist die Lüftung unterschiedlich stark oder variieren die Bedürfnisse so?
     
  10. #9 Tango1603, 10.09.2004
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    Das liegt am persönlichen empfinden der Temp.
    Ich fahr im Sommer die Klima mindestens 20 Minuten nach dem Start auf Vollgas und temp. regler Kalt.
    Anschliessend regle ich nur mit der Lüfterdrehzahl die Temp.
    Das liegt aber nicht an der Klima sondern an mir den das ist mit allen
    Fahrzeugen so die ich bewege. (Seat Alhambra, Ford Trasit Connect, Opel Zafira, usw.).
    Ich hab es gerne Kühl und im Winter heize ich max. auf 19-20 C.
    Meine Freundin sitzt im Pullover eventuell mit Jacke und ich im T-Shirt im Auto.

    Grüße aus Wien, Herbert :D
     
  11. AdMan

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  12. Vito

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    Hast recht, normalerweise benutze ich 1 zur not 2.
    ABER:
    Wenn ich morgends um 5:30 einsteige ist die scheibe von innen mehr als beschlagen. Da mach ich einfach das Teil mal für nen paar minuten volle pulle an.
    Ich bin nämlich ein überzeugter gegner vom "autoscheibeninnenwischen", weil dann immer schlieren entstehen, die im dunkeln wie streuglas wirken und blenden
     
  13. noi76

    noi76 Guest

    Komisch. Ich fahre zwar erst eine Stunde später los, aber im Moment ist meine Scheibe noch gar nicht von Innen beschlagen (Auto steht auch draussen). Aber das erklärt natürlich alles ;)
     
Thema: HILFE, meine Lüftersicherung brennt durch!
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