Hilfe Kuppungswechsel

Diskutiere Hilfe Kuppungswechsel im Skoda Felicia Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Fast die gesamte Vorderachse demontiert. Ich bekomme die Antriebe nicht aus dem Getriebe. (Ist da irgendein Trick dabei) :frage: :frage: :frage:...

  1. #1 Bastler, 25.04.2006
    Bastler

    Bastler Guest

    Fast die gesamte Vorderachse demontiert.
    Ich bekomme die Antriebe nicht aus dem Getriebe.
    (Ist da irgendein Trick dabei) :frage: :frage: :frage:
    Habe jetzt vor Wut die Gummikappen abgemacht und den Dreistern gezogen.
    Muss man das auf der anderen Seite auch machen oder wie geht das Getriebe sonst ab.
    (Achso wegen der Anleitung .)
    es ist ein 1,3 Liter BJ 96.
    Haben die eventuell anders Getiebe.???

    Was ist mit den Bodenblechen passt das so nach unten raus oder muss man die abschrauben.??? :frage: :frage:

    Noch ne Frage.
    Die Kugelgelenke an den Querlenkern.(Kugelköpfe unten). sind bei mir eingenietet. die neuen haben nur löcher .
    Darf man die Schrauben (Wenn ja mit was für schrauben ? Güte? )
    oder muss man unbedingt wieder Nieten. :frage: :frage:
    gunter der Bastler
     
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  3. skomo

    skomo

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    Alle Feliciagetriebe sind bauartgleich, es gibt nur Unterschiede in den Übersetzungen und ein paar kleine Äußerlichkeiten.
    Die Antriebe lassen sich mit etwas Kraft mit einem einfachen Montierhebel aus dem Getriebe hebeln. Das die Antriebe gar nicht rausgehen, habe ich noch nicht erlebt, mir wurde es nur berichtet. Wobei ich dann immer Zweifel an den Fähigkeiten anderer hatte. Eher sitzt eine Welle in der Nabe fest.
    Die Bodenbleche vorn haben wir zu solchen Aktionen immer abgebaut, es läßt sich so wesentlich einfacher arbeiten.
    Ein Kugelgelenk hat bisher nur einer aus meinem Bekanntenkreis gewechselt (was ich gehört habe) und er hat es geschraubt. Hat bis jetzt (ist ca. 3 Jahre her) auch gehalten.
    Sonst wurde immer gleich der komplette Querlenker getauscht.


    skomo
     
  4. #3 Bastler, 27.04.2006
    Bastler

    Bastler Guest

    Also Getriebe ist raus. Muss jemand vor mir gepfuscht haben.
    Kupplungsautomat,und scheibe F&S Reste des Drucklagers valeo.
    Von der Gabel des Kupplungslagers ist ein Stift weggeschliffen gewesen.
    Die Folgewirkung ist die Zerstörung der Kupplung.
    Manschetten der Antriebe sind auch nicht mehr die Besten also auch wechseln.
    Die Kammern für die Sterne habe ich nicht aus dem Getriebe bekommen(Wo setzt du den Hebel an die Dinger sind soschön glatt das man immer abrutscht.)
    :traurig: :traurig: :traurig:

    wie gehen den die Antriebe auseinander (wie bei anderen mit einen seegering?)
    Gunter
     
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