Hilfe bei wechsel des DSG Thermostats.

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  1. #1 Toblocke, 10.02.2019
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    Hallo liebe Gemeinschaft.

    Ich habe wohl ein Problem, dass ich in einigen Foren schon des Öfteren gelesen habe.
    Und zwar:

    Ich fahre einen Skoda Superb 2 Combi BJ 2010 2.0L 170 PS DSG.

    Meine Öltemperatur und Wassertemperatur steigt nie über 70°. Sobald ich sehr ruhig fahre oder einen Berg runterrolle, geht die Temperatur sogar bis auf 60° runter. Es wird auch nie so richtg warm im Auto und ich habe Angst, dass es auf Dauer nicht gesund für den Motor ist, da das Öl ja nie richtig warm wird.

    Was ich so raus gelesen habe ist, dass es wohl mit dem DSG Thermostat zu tun haben muss und daher meine frage.

    Ich komme vom Land und leider stehen mir die meisten offenen Werkstätten mit Fragezeichen in den Augen. Des weiteren ist eine solche Reparatur in der Werkstatt sicherlich sehr teuer.

    Daher wollte ich fragen, ob jemand von euch Schraubern (einige haben die Reparatur ja selber durchgeführt) aus der Nähe von 15324 Letschin kommt. Das ist im Märkischen Oderland in der nähe von Berlin.
    Vielleicht mag mir jemand helfen diese Reparatur durchzuführen. Über weitere Details kann man sich ja dann per Privat Nachricht austauschen.

    Ich würde mich freuen wenn sich jemand finden lässt :)

    Ich wünsche euch allen einen entspannten Abend.

    Liebe Grüße
    Tobi
     
  2. #2 Ratzfatz, 11.02.2019
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    Hallo,

    ich fahre die gleiche Maschine mit Baujahr Ende 2009.
    Mein Superb wird sehr langsam warm. Hatte mir deswegen auch dieses empfohlene DSG-Thermostat besorgt. Es blieb allerdings beim Einbauversuch, weil bei meinem Fahrzeug keines verbaut wurde. Das haben wohl erst die späteren Baujahre erhalten.
    Ich habe mir im Baumarkt zwei Kunststoffplatten besorgt, welche ich vor den Wasserkühler geklemmt habe. Das funktioniert recht gut.
    Bei schneller Autobahnfahrt kontrolliere ich aber ständig die Motoröltemperatur in der Multifunktionsanzeige.

    MfG
     
  3. #3 Freakhf, 11.02.2019
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    Ohh man das was du da machst ist aber nicht die Lösung. Ich bin mit gleichem Phänomen Monate gefahren. Habe jetzt das Hauptthermostat wechseln lasse und jetzt kommt der Wagen egal bei welchem Temperaturen immer auf 90 Grad. Hat mich 200€ in der freien gekostet.
     
  4. X2221

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    @Toblocke , ich würde gerne dabei aushelfen, wohne aber im Bayern, die Reparatur kannst du aber sicherlich alleine ausführen. Das thermostat befindet sich unter der Starterbatterie, also muss sie raus und dann wirst das Ding gleich sehen, einfach alten rausklemmen, neuen einbauen, Kühlflüssigkeit nachfüllen und wieder ein warmes Auto geniessen)))
     
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