Hilfe, an alle Roomster/Fabia2 mit Facelift Fahrzeugen

Hallo, ich habe auch einen Facelift Roomster mit Kurven und Abbiegelicht. Das mit den Neblern ist mir jetzt auch aufgefallen, seitdem es wieder zeitiger dunkel wird. Das scheint wohl so gewollt zu sein. Mir erschließt sich nicht gerade der Sinn, aber es stört mich jetzt auch nicht unbedingt so sehr, dass ich es weg haben müsste. Es sollte aber denke ich schon programmierbar sein. Ich weiß nur nicht, ob alle Werkstätten wirklich alle Möglichkeiten kennen, was man so programmieren kann oder auch nicht.

 

Sofern es sich dabei um echte Nebelscheinwerfer (NSW) handelt, gilt §17 StVZO: NSW dürfen nur bei erheblicher Sichtbehinderung durch Nebel, Regen oder Schnee eingeschaltet werden.
Das bedeutet aber auch, dass bei guter Witterung das Einschalten der NSW verboten ist, also auch nachts bei eingeschaltetem Abblendlicht.
Wenn also Nebelscheinwerfer beim Einlegen des Rückwärtsgangs (bei eingeschaltetem Abblendlicht) tatsächlich automatisch eingeschaltet werden (unabhängig von der Witterung) und diese Funktion kein Fehler ist, dann entspricht das Auto meiner Meinung nach nicht der deutschen Straßenverkehrsordnung bzw. man dürfte bei eingeschalteten Abblendlicht (also z.B. nachts) nur bei Nebel/Schnee/Regen den Rückwärtsgang einlegen...

Bei reinen Kurvenlichtlampen sieht das allerdings anders aus....

 

Hallo,

dass die NSW beim Einlegen des Rückwärtsgangs angehen, ist beim Facelift völlig normal.
Das dient zum Beleuchten des seitlichen Umfeldes.
Diese Info findet sich leider nicht in der Bedienungsanleitung von Skoda, jedoch findet ihr im Anhang einen Bericht vom Seat Ibiza - unter dem
Punkt "Sicht" auf Seite 2 kann man dies nachlesen.


René

 

Die Nebelscheinwerfer gehen ja nicht an, es geht das statische Abbiegelicht beidseitig an.
Okay, zufälligerweise nutzen die die gleichen Scheinwerfer, aber in einer anderen Funktion.

Ich für meinen Teil halte die Funktion übrigens für durchaus sinnvoll, beim Rückwärts fahren kann es ja auch vorne mal eng werden, und je nachdem wo man gerade rangiert kann einen dieses Licht schon mal vor einer teuren Lackierung am Vorderwagen bewahren.

Ich halte es aber für sehr mutig von dem Händler zu behaupten das man das nicht deaktivieren KANN.
Er weiß vielleicht nicht wie es geht, höchstwahrscheinlich will der Hersteller das auch nicht, aber das heißt noch lange nicht das es NICHT GEHT.
Mit so einer Aussage bin ich den Kunden gegenüber immer sehr vorsichtig.

Mfg Patrick

 

Und noch eine Merkwürdigkeit ist mir aufgefallen. Wenn die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind, bleiben sie es auch, wenn ich das Fernlicht einschalte. Bei meinem alten A3 wurden die beim Aufblenden ausgeschaltet, was ja auch sinnvoll ist, denn wenn ich mit Fernlicht fahren kann, brauche ich keine Nebler mehr. Ob die Kombination Fernlicht+Nebelscheinwerfer laut StVZO zulässig ist, wage ich zu bezweifeln. Muss man ja aber keinem sagen.... . Wahrscheinlich geht Skoda davon aus, dass man die Nebelscheinwerfer nur anschaltet, wenn Fernlicht nicht mehr benutzbar ist (Eigenblendung).

 

Ich finde in dem Text beim besten Willen kein Problem...

 

es schalten sich nicht die nebler ein sondern das abbiegelicht beidseitig!!!! das ist lt. stvzo erlaubt! wenn ihr nicht wisst wann abbiege- und wann nebellichter an sind solltet ihr nicht autos mit solchen gimmiggs kaufen oder euch informieren bevor ihr himmel und hölle verrückt macht!

 

siehe meinen Beitrag im Fabia 2 Forum

Nebelscheinwerfer / Kurvenfahrlicht

ist definitiv so nicht in Ordnung. Habe Anfang Dezember deswegen auch einen Termin bei der Werkstatt.

btw.: Schalten sich denn deine Nebelscheinwerfer (wenn sie beide angehen, dann ist die Funktion als Nebelscheinwerfer gegeben und nicht als Abbiegelicht ) denn anschließend auch wieder aus? Überprüfe das mal, evtl. hast du ja den gleichen Fehler.....

 

Obwohl ich doch das ein oder andere VAG-Fahrzeug und auch andere Marken schon gefahren bin... soetwas wie bei deinem Audi ist bei bestem Willen kein Serienverhalten.
Aber jetzt weiss ich auch wozu man 10tsd EUR mehr bezahlt

 

Ist bei meinem Superb auch wie beim A3, bei meinem Octavia 1 war es ebenso! Und das war in Serie!

 

Vielleicht lag es daran, dass der A3 (8L) die Nebelscheinwerfer im Hauptscheinwerfer integriert hatte. Das Abblendlicht wurde bei dem Modell von einer separaten H7 erzeugt und Fernlicht kam von einer H4, deren Abblendglühwendel (geiles Wort! ) als Nebelscheinwerfer geschaltet war. So leuchteten beim Aufblenden die H7 und die Fernlichtwendel der H4 und beim Abblenden wurde (sofern die Nebler angeschaltet waren) das "Abblendlicht" der H4 zusätzlich zur H7 aktiviert. Offenbar ist das, was ich jetzt am Roomster vorfinde, eher die Regel und das beim A3 war eine konstruktionsbedingte Sonderlösung, oder?

 

Ist vielleicht ein wenig undiplomatisch, aber inhaltlich vollkommen richtig. Abbiegelicht wird über die Scheinwerfer realisiert, die auch als Nebelleuchten verwendet werden. Das ist so gewollt. Es wird ja hier nicht himmel und hölle verrückt gemacht, sondern so ein Forum ist ja für solch einen Meinungsaustausch gemacht.

Nachtrag: Kopie aus Bedienungsanleitung:

Nebelscheinwerfer mit der Funktion „CORNER“*​

Nebelscheinwerfer mit der Funktion „CORNER“ sind für eine bessere​

Ausleuchtung des Umfelds in der Nähe des Fahrzeugs beim Abbiegen,​

Einparken u. ä. bestimmt.​

Die Nebelscheinwerfer mit der Funktion „CORNER“ werden nach dem Lenkwinkel​

bzw. nach dem Einschalten des Blinklichts unter Erfüllung folgender Bedingungen

geregelt:​

 das Fahrzeug steht und der Motor läuft oder es bewegt sich mit einer Geschwindigkeit
[align=left]von max. 40 km/h;
[align=left] [size=8][size=8][font='Times New Roman']das Tagfahrlicht ist nicht eingeschaltet;[size=12][font='Symbol'][size=12][font='Symbol'] [size=8][font='SkodaSansFm'][size=8][font='SkodaSansFm'][font='Times New Roman']Abblendlicht eingeschaltet.[size=8][font='SkodaSansFm'][size=8][font='SkodaSansFm']
[align=left]Ein Fehler im System der Nebelscheinwerfer mit der Funktion „CORNER“ wird durch
[align=left]Aufleuchten der Kontrollleuchte [color=#fd8300][size=8][font='VwNormSymboleA'][color=#fd8300][size=8][font='VwNormSymboleA'][color=#fd8300][size=8][font='VwNormSymboleA'] [size=8][font='SkodaSansFm'][size=8][font='SkodaSansFm']signalisiert.[b][size=8][font='SkodaSansFm'][size=8][font='SkodaSansFm']
[align=left]Hinweis[size=8][font='SkodaSansFm'][size=8][font='SkodaSansFm']
[align=left]Sind die Nebelscheinwerfer eingeschaltet, ist die Funktion der Leuchten „CORNER“
nicht aktiv.[/font][/size][/font][/size][/font][/size][/font][/size][/b][/font][/size][/font][/size][/font][/size][/color][/font][/size][/color][/font][/size][/color][/font][/size][/font][/size][/font][/font][/size][/font][/size][/font][/size][/font][/size][/font][/size][/size]

 

@ Wiesenthaler :
Genau so ist es, war konstruktionsbedingt.

Allerdings ist die gleichzeitige Verwendung von Nebel + Fernlicht vor längerer Zeit nicht erlaubt gewesen. Ich erinnere mich, daß ich bei meinem
ersten Auto Zusatzscheinwerfer angebaut hatte und der TÜV dann sagte, daß entweder Nebel oder Fernlicht an sein dürfen. Hat sich dann,
meines Wissens, Mitte der 90er geändert.

Aber zum Eingangsproblem : Mir war das Einschalten der Nebellampen/Abbiegelampen beim Rückwärtsfahren nicht aufgefallen, erst mein Nachbar
sprach mich darauf an. Ich persönlich finde das aber eine schöne Sache.

 

Nach StVZO ist es zweifelsfrei zulässig, Nebel- und Fernscheinwerfer am Auto zu haben, letzter sind ja auch vorgeschrieben. Anders, die Regleungen zur Benutzung beider zusammen, das war (wie auch schon hier erwähnt) bis etwa Anfang der 90er Jahre oder so, nach der StVO (immer schön unterscheiden ob mit oder ohne Z ) nicht zulässig. Mit dem EG-Recht ist es aber zulässig und das gilt bei uns eben auch...

 

Ihr seid Spitze! Was hier im Forum an Infos rumkommt ist schon fast nicht mehr zu überbieten. Mir ist heute beim Rausfahren aus der Garage noch ein nettes Feature am Roomster aufgefallen, was mein alter A3 nicht hatte. Ich hatte nach dem Reinfahren vergessen, die Scheibenwischer auszuschalten - hatte aber nur die vorderen an. Da ich in der Garage meistens nur den Rückwärtsgang eingelegt lasse und keine Handbremse anziehe, schaltete ich wie gewohnt die Zündung an und es wischten zu meiner Überraschung die Wischer vorn und hinten. Natürlich hab ich die vorderen ausgemacht und auch am Hebel gezogen, um den hinteren abzuschalten, aber der Hebel war gar nicht in der Rastung "Heckwischer ein".

Hm, dachte ich, dann muss das wohl mit dem Rückwärtsgang zusammenhängen. Also raus aus der Garage ins Schmuddelwetter und davor den Test gemacht. Frontwischer eingeschaltet, Rückwärtsgang eingelegt - bingo - Heckwischer wischt. Das ist doch mal eine sinnvolle Funktion, dass mir die Heckscheibe geputzt wird, wenn ich rückwärts fahren will. Skoda!

 

Jo, das hat auch der Fabia 1 schon so, ist ne gute Sache wirklich gebraucht habe ich es aber noch nicht.

 

Das wiederum steht auch so im Handbuch ....

 

Und ist nicht Skoda-spezifisch.

Mfg Patrick

 

Mein Roomster ist heute beim . Ölwechsel nach 5200km, war eine Empfehlung.
Dabei lass ich mir genau dieses "Komfort-Scheibenwischen" für hinten weg programmieren.
Passiert mir nämlich auch schon mal, daß ich das Auto mit R-Gang und Scheibenwischer an
abstelle. Und wenn dann die Heckscheibe trocken ist, geht nicht nur das Wischblatt kaputt,
auch die Heckscheibe hat irgenwann Kratzer vom Dreck.
Hatte das Problem bei meinen Dienstwagen ( Touran + Passat ), da sehen die Heckscheiben recht bald
ziemlich bescheiden aus.