Hecktriebler vs. Front

servus,

letztens bin ich schnell mal mit einem hecktriebler probegefahren und ich muss echt sagen ich war total überascht wie das fahrverhalten doch anders ist.

in der kurve gas geben oder von der ampel wegstarten, total anders als mein braver fronttriebler ;-)

ist das physikalisch wirklich so ein unterschied ob der wagen jetzt gezogen oder geschoben wird?

(vor und nachteile sind mir bekannt)

mfg
Abductee

 

Klar ist das Antriebskonzept ein wesentlicher Faktor, der sich auch auf die Fahrphysik auswirkt, weil Schwerpunktlage, Trägheitsmomente, dyn. Achslasten und Achslastverlagerung uvm. konzeptbedingt einfach unterschiedlich sind. Dazu kommt auch noch die Überlagerung von den zu übertragenden Längs- und Seitenkräften (Kamm´scher Kreis), die je nach dem welche Achse angetrieben ist das Über- oder Untersteuern fördern.

 

Hallo

Also ich fahre sehr gern Hecktriebler. Hatte ja schon 2 BMWs und nen Omega V6

Man merkt wirklich den Unterschied im beschleunigen und vorallem keine Antriebseinflüsse in der Lenkung!!
Aber Ansonsten ist es mir jetzt egal ob Front, Heck, oder Allrad. Damals musste es ne Heckschleuder sein. Die neueren Hecktriebler sind schon sehr sicher im fahren.Bin erst nen BMW E46 gefahren das war echt kein Vergleich zu meine guten alten E30. Auch der Omega war kein Vergleich, das heißt wenn man es nicht unbedingt Provoziert dann fährt man mit nem neueren Hecktriebler genauso gut wie mit nem Fronttriebler ( z.b. im Winter)

 

Ich bin voher 325tds gefahren, war eigentlich trotz Heckantrieb nicht so schlimm wie viele gesagt haben, aber wenn richtig viel Schnee liegt und es dann irgendwo in der Stadt bergab geht ist es nicht so angenehm, ich habs im Winter in Innsbruck gesehen. Aber die meiste Zeit und bei dem Winter den wir bei uns hatten, hatte ich keinen wirklichen Nachteil.

Ansonsten denke ich das noch neuere Hecktriebler wegen ESP keinen wirlichen Nachteil mehr hätten ... ein auf Heckantrieb basierender Allradler wie der 330xd wäre vielleicht mal ganz intresannt zu fahren. Der eigentlich Grund warum ich nicht bei BMW geblieben bin, ist die Preispolitik beim E46.

 

Schau Dir digi - den Text unter skomos Avatar. Hast noch nie einen Rapid (Garde) oder 130LR gesehen? Die Dinger machen besonders im Winter so viel Spass, dass man suechtig werden kann. Bedeutet aber nicht, dass die sicherer zu fahren sind als moderne Fronttriebler.
Der Problem liegt vor allem daran, dass obwohl man hinten sehr gute Traktion hat - ist der Vorderteil sehr leicht und z.B. Seitenwind schon ueble Sache ist. Die Autos sind stark uebersteuernd - in geuebten Haenden - Phantasie!

 

Also ich kann neben 2 Frontantrieblern (Fabia und A-Klasse) auch nen Heckantrieb, unsere BMW Schleuder fahren.


Es mag ja sein, dass ab einer bestimmten PS Zahl ein Heckantrieb zum muß wird, aber ich finde Frontantriebler viel sicherer, besonders im Winter.

Mit dem 5er im Winter aufm Schnee gasgeben macht zwar aufm geschlossen Parkplatz fun ohne Ende, aber im Straßenverkehr fand ich es dann net mehr so witzig, als das Heck hinten weg ging.

MfG Conse

 

och die seitenwindempfindlichkeit is doch genial (erst recht mit der alten achse :-( ), zumindestens wenn man darauf vorbereitet ist um einen meter versetzt zu werden wenn man irgendwo aus dem windschatten rauskommt.
Heckantrieb fährt sich viel geiler als als frontantrieb, vor allen dingen dann wenn man nen leistungsstarken motor hat :-)


mfg andré