Hatte jemand mal Probleme mit Zweimassenschwungrad ( Geräusche, Symptome, etc. )?

Diskutiere Hatte jemand mal Probleme mit Zweimassenschwungrad ( Geräusche, Symptome, etc. )? im Skoda Superb II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hatte jemand mal Probleme mit Zweimassenschwungrad ( Geräusche, Symptome, etc. )? Wie haben diese sich geäußert? Mein Superb TDI 125 KW macht...

  1. #1 Balou2005, 17.03.2012
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    Hatte jemand mal Probleme mit Zweimassenschwungrad ( Geräusche, Symptome, etc. )?
    Wie haben diese sich geäußert?

    Mein Superb TDI 125 KW macht schon bei ca. 19 Tkm merkwürdige Geräusche (wird lauter als am Anfang).
     
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  3. #2 syn_ack, 17.03.2012
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    Bin mit meinem damals über 50.000km ohne Probleme gefahren - absolut null Anzeichen, dass das Ding Probleme macht. Was hast du noch drin? 4x4? DSG?
     
  4. #3 Balou2005, 18.03.2012
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    Nein, ist ein Handschalter.
     
  5. #4 Oberberger, 18.03.2012
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    Hat sich bei meinem O2 auch nicht angekündigt, bis dann das Kupplungspedal geklemmt hat und der Wagen sich ein par Tage im Leerlauf etwas geschüttelt hat.
    Wurde auch Lifetime-Garantie gemacht, ich musste nur die Kupplungsbeläge bezahlen, die habe ich mit machen lassen, wo schon alles kostenfrei offen war....

    Kann durchaus auch nach 19000 km passieren.....dann war das sicher von Anfang an sauer....aber geht auf Garantie, von daher kein Streß. Kupplung wirst Du bei der Laufleistung sicher noch nicht wechseln müssen, wenn sie nicht auch einen abbekommen hat.
     
  6. #5 digidoctor, 18.03.2012
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    Das war doch klar, dass diese kleinen Turbobenziner Null Langlebigkeit haben. Da lobe ich mir doch die guten alten D...oh wait. 8|
     
  7. #6 Oberberger, 18.03.2012
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    Die alte Diskussion....keine Sorge, dein TSI hat auch ein ZMS und schon die wahnwitzige Laufleistung von 2500 km...schaun wir mal, was bis 100000 so passiert....aber am Besten verkaufst Du ihn vorher, denn Wertverlust hat er ja nicht, ist ja alles nur Mehrwertsteuer.... :thumbsup:
     
  8. #7 2fast4u, 18.03.2012
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    oberberger, ich hätte jetzt soooo gern einen "danke" button!
     
  9. #8 Legastheniker, 18.03.2012
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    hatte beim O2 schon mal Probleme damit.
    Symptome: bei geschlossener Kupplung im Leerlauf war ein Kliggern zu vernehmen, welchen mit dem Durchtreten verschwand, später dann ist er beim Anfahren (vornehmlich beim Rückwärts-anfahren) bei leicht durchgetretener Kupplung gehoppelt, wie ein störrischer, noch nicht eingerittener Hengst....[​IMG]
    das ist aber erst nach einer Laufleistung von ca. 60 tkm aufgetreten und hat gehalten bis 160 tkm.... dann hab ich das machen lassen, weil es zu nervig geworden war.. Kosten beliefen sich auf ca 1500,-€
    Am Ende war nur die Kautschuk-Lagerschale spröde... wurde mir als Kinderkrankheit bei Laufleistungsstarken Fahrzeugen (100 tkm / Jahr) verkauft. ?(

    PS: fahre daher seither lieber DSG... :thumbsup:
     
  10. #9 Oberberger, 18.03.2012
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    Im Briskoda Forum drüben in England lassen sich viele ein Valeo-Einmassenschwungrad einbauen, weil das Langlebiger sein soll...aber meiner Meinung nach erkauft man sich das mit höheren Vibrationen auf den Antriebsstrang.

    1500 Euro ohne neue Kupplung? Das wär aber teuer gewesen....bei mir waren es 1250 incl. neuer Kupplung, wenn ich die Garantie nicht gehabt hätte. Hab eine Rechnungskopie an den VVD bekommen.

    €dit:
    Das hier ist das Kit: http://www.valeoservice.com/data/master/webfile/92119785949EED6577D5D9.pdf?rnd=119

    Und ganz so schlecht scheint es nicht zu sein, die Dämpfung übernimmt die Kupplungsscheibe, früher waren alle Kupplungen so aufgebaut. Soll auf jeden Fall wesentlich robuster und auch 200 Euro billiger sein.
     
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  12. #10 Balou2005, 20.03.2012
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    Gibt es echt nicht einen, der beim Superb mal das Zweimassenschwungrad tauschen mußte??? :?:
     
  13. #11 Legastheniker, 30.03.2012
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    @Oberberger
    ...natürlich mit neuer Kupplung, weil die hatte ich nun geerdet... zu lange gewartet...^^ ;(
     
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