Handbremskontrollleuchte geht nicht aus

Hallo allerseits!
Gestern auf dem Heimweg (von Hagen nach Essen) habe ich unterwegs einmal mit der Handbremse gebremst (damit die hinteren Bremsen auch mal ein bisschen beansprucht werden), und seitdem geht die Kontrollleuchte nicht mehr aus, und der Warnton nervt die ganze Fahrt über. Die Bremse ist aber gelöst - schleift nicht, der Wagen rollt bei minimalem Gefälle von selbst an wie sonst auch.
Habe schon die Suchfunktion bemüht und im F1-Forum einen Thread gefunden, der mir aber auch nicht weitergeholfen hat. Das heißt - ich habe daraufhin mal nach der Bremsflüssigkeit gesehen, aber der Behälter ist voll.
War also heute nach der Arbeit bei einem (fremden) , wo (die Werkstatt schon zu war, aber) mir der Meister sagte, dass wahrscheinlich "nur" der Kotakt "übergesprungen" sei. Da müsste man die Mittelkonsole ausbauen, dann käme man an den Kontakt und könnte ihn korrigieren.
Kann mir einer erklären, wie ich die Konsole abgebaut kriege, ohne irgendwelche Nasen abzubrechen etc., und wie ich den Kontakt korrigieren kann? Würde es gerne morgen mal probieren...
Die ganze Zeit mit Gehörschutz zu fahren, ist schon blöd, und Leute mitnehmen kann man so auch schlecht...

vielen Dank im Voraus
sagt der Herby

HY#620

 

Ja, danke euch beiden!
Daran hat es offenbar gelegen! War aber wirklich ne fummelige Angelegenheit, bis ich die Mittelkonsole mal ganz lose hatte. Gut, dass meine Frau in ihrem Werkzeugkoffer einen Satz Torx-Einsätze hatte, sonst wäre ich ganz aufgeschmissen gewesen. Und die Schrauben hinterher wieder reinzukriegen, war auch ne elende Fummelei.
Jedenfalls war der Bremslichtschalter vom Handbremssockel abgefallen, und er hält auch nicht mehr vernünftig, obwohl die Nasen nicht abgebrochen sind. Da muss ich mir noch was einfallen lassen, wie ich den wieder dauerhaft fixiert kriege. Aber im Moment funktioniert die Kontrolleuchte zumindest wieder einwandfrei. Hab's allerdings nur im Stand ausprobiert; mal sehen, ob es auch während der Fahrt hält. Wahrscheinlich werde ich den Schalter mit Draht am Handbremssockel festbinden, oder ich klemme ein Stück Holz zwischen den Schalter und das Dämm-Material daneben, dazwischen ist ungefähr ein cm Platz; mit dem passenden Klötzchen sollte auch das halten.
Abermals vielen Dank für die Tipps.

@Keks95: War dein neues Avatarbild seehr teuer? Das sieht mir irgendwie nach Blitzer-Foto aus, oder irre ich mich da?

@dathobi: Bin die nächste Woche wieder bei Bauking in der Blitzkuhlenstraße im Einsatz, und wenn ich das heute nicht hingekriegt hätte, dann wäre ich mal bei Rehag vorstellig geworden, ob sie mir das während der Arbeit eben hätten richten können; der Meister in Bochum schätzte rund 20 Minuten Arbeit...
À propos: habe mir vorhin mal deinen gesamten(!) Dacia-Planungs-Thread durchgelesen - mannmann! Da geht's ja hoch her. Erstaunlich, wie ruhig deine Kommentare bleiben... Aber ich finde es auch grade noch erträglich mit den Abschweifungen... Bin auch gespannt, ob du glücklich wirst damit. Mir gefällt ja der Dokker ganz gut; aber ich bin jetzt auf einen Verbrauch mit ner 3 vor dem Komma fixiert, und da sehe ich bei Autos mit mehr Kofferraum als bei meinem Fabia ehrlich gesagt keine Chance - außer eben beim Fabia Combi (2er greenline oder 3er).

LG vom Herby

HY#622

 

So; hier noch ein - hoffentlich abschließender - Nachtrag:
im September hatte ich den Wagen in Neuss beim Freundlichen, weil der Tempomat, nach immer häufigeren Aussetzern, mittlerweile überhaupt nicht mehr funktionierte, und ich ohne nicht in den Urlaub fahren wollte. Bei der Gelegenheit habe ich auch das Thema Bremslichtschalter angesprochen.
Wider alle Erwartung erhielt ich bei der Abholung die Rückmeldung, der Schalter sei in Ordnung. Aber kaum 14 Tage später ging das Gepiepse wieder los. Also habe ich den Schalter abermals zurückgefummelt und einen Kabelbinder drumgemacht. Seitdem ist Ruhe.
Ich hoffe mal, dass das auch so bleibt...

Gruß ausem 'Pott'
vom Herby

HY#646