toschE5
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ich habe ein 21er Modell und auch keinen Zigarettenanzünder im Wagen
Häufige Falschmeldungen wegen früherem Schaden
Diskutiere Häufige Falschmeldungen wegen früherem Schaden im Skoda Octavia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; ich habe ein 21er Modell und auch keinen Zigarettenanzünder im Wagen
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birscherl
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Das ist aber kein Octavia 5E, oder?
Stralis
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Ok, zurück zum Thema.
Ohne Spannungswerte ist keine Aussage über den Zustand der Batterie oder der Ladeanlage möglich. Ob bei einem 4-5 Jahre alten Fahrzeug Masseverbindungen oder so schon derart korrodiert sind wage ich zu bezweifeln. Es sei denn, er stand im Hochwassergebiet. Vielleicht ist auch "nur" etwas mit einem Steuergerät nicht in Ordnung.
Kauf dir ein Voltmeter für 10€, das reicht dafür völlig aus.
Ohne Spannungswerte ist keine Aussage über den Zustand der Batterie oder der Ladeanlage möglich. Ob bei einem 4-5 Jahre alten Fahrzeug Masseverbindungen oder so schon derart korrodiert sind wage ich zu bezweifeln. Es sei denn, er stand im Hochwassergebiet. Vielleicht ist auch "nur" etwas mit einem Steuergerät nicht in Ordnung.
Kauf dir ein Voltmeter für 10€, das reicht dafür völlig aus.
toschE5
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eines der letzten 5E Modelle
Chris83
Aber die Buchse hast du schon, oder? Dir fehlt nur der Anzünder selbst und da ist nen Dummy mit 12v Aufschrift drin, oder?
Stralis
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Mein 5E (2019) hat eine Steckdose auf der Mittelkonsole und dort steckt mein Taster für den Toröffner drin.
Die Sparwut der Hersteller kennt keine Grenzen......
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toschE5
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Dummy
Chris83
Es ging auch nicht um den Anzünder, sondern um die Buchse. der Anzünder ist nur bei Raucherpaket vorhanden. Trotzdem hat die Buchse 12v und kann ganz normal genutzt werden
Costas
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Ich werde ein Voltmeter kaufen. Ich muß aber erst rauskriegen, wo ich das kaufen kann.
Stralis
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Bei uns gibt's so etwas im Baumarkt oder im Netz.
birscherl
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Auch in Ungarn gibt’s das im Baumarkt oder im Netz.
Costas
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Mei, bist du klug!
Costas
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Inzwischen geschah folgendes ("Die Wege des Herrn sind unergründlich"):
Letzte Woche machte ich die Motorhaube auf, öffnete den Deckel der Batterie-Verpackung und kontrollierte den festen Sitz der beiden Anschlüsse. Absolut ok. Dann machte ich den Deckel wieder zu und auch die Motorhaube. Seither war ich drei mal mit dem Octavia unterwegs, dabei startete ich den Motor unterwegs drei bis vier mal; so oft, wie ich angehalten hatte. Und siehe da - die Fehlermeldungen sind verschwunden! Nichts mehr. Einfach unglaublich!
Letzte Woche machte ich die Motorhaube auf, öffnete den Deckel der Batterie-Verpackung und kontrollierte den festen Sitz der beiden Anschlüsse. Absolut ok. Dann machte ich den Deckel wieder zu und auch die Motorhaube. Seither war ich drei mal mit dem Octavia unterwegs, dabei startete ich den Motor unterwegs drei bis vier mal; so oft, wie ich angehalten hatte. Und siehe da - die Fehlermeldungen sind verschwunden! Nichts mehr. Einfach unglaublich!
Costas
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Wäre ich nur still geblieben! Kaum habe ich das geschrieben, hat sich mein Octavia besonnen und heute bei jedem Motorstart wieder die Fehlermeldung gebracht, die dann nach zwei Minuten (geschätzt) wieder erlosch.
birscherl
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Klingt nach einem Wackelkontakt mit anfangs zu großem Widerstand.
Hobo2k
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Ich würde mal Massepunkte und so kontrollieren.
hand-werker
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Hallo Ihr; Kennt ihr folgendes Skoda Yeti Problem: Batterie wird nach ca. 7 Jahren getauscht, alles nach BA in der Werkstatt durchgeführt! Lichtmaschine und Batterie in Ordnung, nur die Bordspannungsanzeige im Multifunktionsdisplay (hier Fahrzeugübersicht) zeigt Chaos an, Werte laufen zwischen 5V und 14V hin und her. Keine weis woran das liegt, Fehlercode negativ!
Vielen Dank: Der hand-werker
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