Händlerinteresse vs. Kundenwunsch

Hy!

Ich bekomm gerade echt nen Krampf hier, wenn ich les was ihr so schreibt. Der eine schreit zu teuer, der andere schreit die Sitzbezüge sehen Scheiße aus und der nächste meckert über den Preis rum!!!:bissig:
Bitte was wollt Ihr denn? Habt Ihr Euch schon mal über unsere neuen Sondermodelle informiert die wir haben (Exact, Extra, Excellent)!!! Da habt ihr nen Preisvorteil bei den verschiedenen Modellen von ca. 1200 ¬!!! Und warum bitte sollte ich einen Kunden einen riesen Nachlaß gewähren, bloß weil der rum heult? Wir Händler (nicht alle) haben es auch langsam mitbekommen das die Kunden uns versuchen gegenseitig auszustechen, in dem Sie 5 verschiedene Angebote vorlegen oder sogar nochmehr! Und das mit dem Preis in den Konjunktur schwachen Ländern (@quacki) hättest du dir ersparen können, weil ich glaube das genau diese Händler nix zuverschencken haben! Ich (als Verkäufer) mach es so , anstelle eines Nachlaß gebe ich meinen Kunden lieber einen Gutschein im Wert x mit wo er sich Zubehör aus unserem Tuningshop aussuchen kann. Somit hat mein Kunde ein individuelles Fahrzeug und ist zufriedener als sonst!
Zum Thema EU-Fahrzeuge: ich weiß nicht mit wieviel Kunden ich mich schon unterhalten habe und wieviel ich schon davon abgebracht habe, denn in den seltensten Fällen ist eine Bedienungsanleitung dabei und wenn dann nur in der Sprache wo das Fahrzeug herstammt! Es fehlen teilweise Ausstattungskomponenten. Und ich hoffe wisst auch das wenn ihr das Auto wandeln wollt ihr nicht zu dem Importeur müßt, sondern zu dem Händler wo der Importeur das Fahrzeug gekauft hat. Achso solltet Ihr mal ein Ersatzteil brauchen oder so, kann es durch aus etwas längern dauern, aber naja was macht das schon, warte ich eben 2 Wochen auf mein bestelltes Ersatzteil :narr: hauptsache ich hab was gespart beim kauf. Solltet ihr allerdings das Auto irgendwann wieder verkaufen, könntet Ihr durchaus ein Problem haben, denn welcher deutsche Skodahändler nimmt schon gern gebrauchte EU-Fahrzeuge inzahlung!? :frage:
Bevor ich es vergesse, die Beige-Innenausstattung ist nichtmehr bestellbar, die hat man aus dem Programm genommen!!!:deal:
Solltet ihr noch Fragen oder Kritik an mir üben wollen so könnt Ihr mich jederzeit im Autohaus anrufen und mir es gern persönlich sagen!!!:unschuldig:

 

@ Lucky

Du mußt aber auch mal uns als Händler verstehen, das wir nix zu verschenken haben und können! Ich bin gern bereit einen Rabatt zu gewähren in form von Zubehör oder anderem. Aber immer nur in vertetbarem maße, d.h. es muß für den Kunden UND für mich passen! :hoch:

 

Ich hab ja auch kein Problem damit, wenn ein Kunde mir 5 oder 6 Angebote vorleget, denn bei so einer großen Sache (Autokauf) macht logischer Weise jeder vergleiche, dass ist nun mal die freie Marktwirtschaft das dder Kunde auch dann dort kauft, wo es für Ihn am vermeindlich günstigsten erscheint!
Zum Thema EU- Fahrzeuge und Bedienunganleitung:
@Reiner geh mal davon aus du kaufst dir ein EU-Skoda für sagen wir mal 15T¬ und dann mußt du dir EXTRA :böse: noch ein komplettes Bordbuch kaufen, weil du kein holländisch oder dänisch kannst. Das du da noch ruhig bleibst und sagst Sch*** drauf auf die paar ¬ kommts nicht drauf an, dass kannst du mirt nicht erzählen!!!! :megaphon:

Und noch was anderes zum Thema stoffmatten als nachlaß: du scheinst was falsch verstanden zu haben, ich rede davon frontschürze/Heckschürze/Tieferlegung/Leistungssteigerung/ o.ä. und nicht einfach nur von ein paar Fußmatten, die bei mir sowieso in JEDES verkaufte Auto reinkommen, genauso wie Sanikasten und WDE, weil das gehört jawohl mit dazu!!!

 

Wenn ich das so lese, stelle ich mir natürlich die Frage warum das ganze in der Industrie (bin selbst im Verkauf tätig ist) Gang und Gebe ist (vielleicht sollte ich erwähnen Textil ... meine Margen sind minimal und JEDER Kunde setzt mir ständig die Pistole auf die Brust) und beim Endkunden soll das anders sein... aber naja.

Ich bin eh der Meinung richtig "unfair" läuft es bei der Inzahlungnahme der Altfahrzeuge, dort wird jeder minimal defekt durch das tolle Schwacke-Programm in Abzug gebracht. Und die tollen ab- und zuschläge bei regionalen Unterschieden finde ich persönlich zum kotzen.
Ich bekomm hier in der Gegend einen Abschlag auf meinen Gebrauchtwagen, aber den selben Prozentualen Abschlag auf den Neupreis des Neuwagens muß man sich hart raushandeln ... aber naja ... wat solls ... ich werde dieses Jahr wieder mal 20.000 € in die KFZ-Industrie pumpen ... wohin, das überlass ich der freien Marktwirtschaft.

 

@mü-sepp: habt ihr als händler nicht die macht, das alle möglichkeiten, einen skoda auszustatten, von SAD uns kunden zugänglich gemacht werden?
in meinem fall handelt es sich um das sportpaket - sportsitze, lederlenkrad und lederschaltknüppel - welches ich nur bei einem eu-fahrzeug erhalten kann. ein deutscher skodahändler konnte mir das, in zusammenhang mit der von mir gewünschten motorisierung, nicht bieten.
so treibt man kunden auch vom eigenen hof.

ich will aber trotzdem eine vernünftige betreuung durch mein skoda-autohaus vor ort. meinen fabia bekomme ich erst - mal sehen, wie die reaktion bei meiner zukünftigen werkstatt ist....

 

@jarne

Hab mich gerade mit deinem Thema Sportpaket befasst:

also beim Octavia erhälst du es für fast alle Motorisierungen (1.6/2.0/1.8T/TDI 66kW/TDI 81kW/TDI 96kW) und für die Ausstattungsvarianten Ambiente und Elegance!

 

Naja, ich bin ja dann wohl der reine Traumkunde. Ich habe für meinen RS (vollausgestattet) Vollpreis gezahlt... Hab dafür ein paar Winterreifen auf Stahlfelgen dazubekommen. Bedenkt man, das die dem Händler nur ein paar 100 Euro kosten, hat Autoforum sehr gut an mir verdient.

Da ich mich aber nur durch und durch von dem verarscht fühle, werde ich beim nächsten Kauf schon eiskalt den Preis in den Keller pressen. Geht mir doch am hintern vorbei, wie es dem Händler geht. Vielen Skoda Händlern geht es ja auch am Ar+++ vorbei, wie es mir geht.

/Daniel

 

@Mü-Sepp

Uh da hab ich wohl was verpasst? :einfall:
Na gut bei mir ist es dann doch wohl bei den Fußmatten geblieben:boxen:

Aber nix für ungut, oder wolltest du mich noch mit ner Tieferlegung überraschen:knuddel:

 

@Mü-Sepp

Das mit der Bedienungsanleitung ist doch wohl nicht Dein Ernst????? Bei mir lag die Preisersparnis zwischen EU-Import und günstigstem Händlerangebot bei 2.400 Euro (Bestellfahrzeug). Da war es für mich ein Leichtes, die 4,10 Euro für die deutsche Bedienungsanleitung zu zahlen. Oder meinst Du, ich bin als Kunde so dumm und zahle 2.400 Euro damit die Bedienungsanleitung in Deutsch dabei ist? Nein, also wirklich.
Ich weiß immer noch nicht, warum ich bei diesem Unterschied bei einem deutschen Händler kaufen sollte? Mit den Arbeitsplätzen hat es doch nichts zu tuen. Ich bezahle somit zwar nicht Dich, dafür aber den Importeur. Und wenn Du damit nicht einverstanden bist, beschwere Dich bei dem Hersteller, diese sorgen aus den verschiedensten Gründen doch für die unterschiedlichen Preise. Du kannst doch von mir als mündigem Kunden nicht verlangen, dass ich mich nicht umschaue.
Bei meinem Importeur hatte ich ebenfalls einen Super Service.

Zum Thema Werkstatt: Sollte ich in Dein Autohaus kommen und merken, dass ich schlechter behandelt werde, mache ich auf der Stelle kehrt. Als Kunde der Werkstatt hast Du mich dann verloren. Ist aber nicht mein Problem.
Ich hatte vor dem Octavia einen beim deutschen Händler gekauften Audi A3. Also ein Auto mit Premium-Anspruch. Der Service später war in den verschiedensten Werkstätten gleich unterschiedlich (von gut bis schlecht). Und mein reiner Audi-Händler ist gern bereit, den Octavia zur Inspektion zu übernehmen. Ist nämlich sein Geschäft.

Zum Thema Wandlung: Dann wandle ich halt nicht und verkaufe den Wagen in Deutschland und hole mir einen neuen Re-Import. Bei der Wandlung muss ich doch auch 0,67%/1.000km Abschlag hinnehmen. Bei meinen 30.000km/Jahr rechnet sich das sogar. Wo ist das Problem?

Zur Güte: Ich schaue auch heute noch nach einer Händler/Werkstattkombination die mir vollkommen zusagt. Leider habe ich die sowohl bei Audi, als auch bei Skoda bis heute nicht gefunden. Sollte ich die irgendwann noch einmal finden, bin ich auch gerne bereit mehr zu zahlen (mittlerweile zweifle ich daran, da mir scheint, dass ich auch bei Dir falsch liegen würde). Solange ich als Kunde aber nur als Depp oder Melkkuh betrachtet werde, so lange werde ich die Vorteile aus dem aktuellen System ziehen.

 

Kleiner Nachtrag: Mein Wagen ist ein Niederländer. Natürlich waren die Serienausstattungen unterschiedlich. Ich habe mir dann halt zu meinem Elegance die fehlenden Ausstattungsdetails dazubestellt. Somit ist er fast identisch mit dem deutschen Elegance. Fast nur dewegen, weil ich einige Sachen nicht und einige Sachen zusätzlich zur deutschen Elegance haben wollte. Man muss sich dazu halt nur im Vorfeld informieren. Diese Arbeit habe ich mir gemacht. Hat ca. 3 Wochen gedauert einschließlich der diversesten Rückfragen. Der Preisvorteil sind dennoch die 2.400 Euro. Einige deutsche Händler konnten mir nicht einmal die Triton-Felgen, statt der Elegance-Felgen rechen.