grosser Service - kann auch ganz günstig sein, oder?

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia II Forum" wurde erstellt von epikao, 28.09.2015.

  1. epikao

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    Hallo,

    ich habe mein Skoda Fabia 1.4TDI Jg.2009, mit ca. 18000km gekauft. Aktuell ca. 76000km
    Anfangs habe ich den Service noch machen lassen (ist ja teuer in der Schweiz).

    Als ich das Serviceheft mal genau studiert habe, und im Internet gestöbert habe, ist mir aufgefallen dass beim grossen Service vieles nur Sichtkontrolle ist. D.h. meistens werden nur 3 Filter gewechselt + Öl.
    Ob die Batterie, Klimaanlage, Licht, Scheibenwischer schlecht sind - merkt man ja selber.

    Seit sicher 3 Jahren, mache ich alles selber. (Das einzige was ich zwischendurch von der Garage machen liess, ist Bremsflüssigkeit und Kraftstofffilter)

    Selber heisst: Luftfilter, Innenfilter, Öl wechseln mit Filter u. Ablassschraube, und Bremsscheiben (das maximum was ich mir zugetraut habe).........

    Wenn ich da so gucke, muss ich erst wieder mit ca. 100000km zur Garage wegen Zahnriemen oder Partikelfilter...(neben Bremsflüssigkeit)..

    ist das so einfach/ billig?? Oder laufe ich so Gefahr, dass mir die Karre plötzlich liegen bleibt?8o
    Muss da was zusätzliches präventiv gewechselt werden (dass nicht konkret im Serviceheft steht)??

    Danke
     
  2. AdMan

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  3. #2 schwisel, 28.09.2015
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    Hallo epikao
    Ich denk mal so wie du das machst ist alles OK.
    Vielleicht wenn ich mehr Bock hätte würde ich es auch machen aber weist du ich bin aus dem alter raus mich unter die Kiste zu legen hab ich früher gemacht jetzt nicht mehr.Stimmt schon vieles ist Sicht Kontrolle und natürlich die Öle und filter wechseln. Bremsen ist so ne Sache würde und hab ich auch schon gemacht hilfreich ist wenn du jemanden kannst der das von Beruf her macht und mit dem Zahnriemen + Wasserpumpe ect. Jo Werkstatt. Hat meiner jetzt bekommen bei 130tkm hast also noch Zeit ich hab nämlich auch den 1,4 TDI bj.09.Hat mich alles in einer freien Werkstatt + Inspektion+bremse vorne komplett 960€ gekostet.
    VG.mike
     
  4. #3 Octarius, 28.09.2015
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    Zum Erhalt der Garantieansprüche musst Du in die Fachwerkstatt. Auch bei Kulanzregelungen kan es hilfreich sein ein gut geführtes Serviceheft zu besitzen. Das ist aber nicht ganz billig.

    Ich selbst trage nach Ablauf der Garantiezeit die verbleibenden Risiken selbst und lasse das reparieren was fällig ist, mehr nicht. Bisher bin ich sehr gut und preiswert damit gefahren.
     
  5. #4 schwisel, 28.09.2015
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    Hallo Octarius
    Über die 2 ersten Jahre Garantie-kulanz brauchen wir doch nicht nicht ehrlich nicht reden.Das die jeder hier von uns macht seh ich doch mal als gegeben an oder?
    Und wenn du noch Garantieverlängerung genommen hast noch länger
    Also meine Antwort bezog sich nur auf die Zeit danach.
     
  6. #5 Octarius, 28.09.2015
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    Das muss wirklich jeder halten wie ein Dachdecker. Ich bin recht sensibel und registriere jede Unregelmäßigkeit, achte auch auf Lebensdauer der Verschleißteile. Ansonsten bekommt mein Wagen keinen Service und hält genauso lange wie andere Fahrzeuge auch. Das Restrisiko ist eben das dass Du manche sich anbahnenden Defekte nicht erkennst und Du deshalb mehr Ärger oder einen Ausfall hast.

    Mein letzter Octi ging mit Kilometerstand 300.000 nach Unfall ins Ausland und dürfte dort immer noch laufen.

    Meine Autos gehen auch kaputt. Ich lass die dann reparieren oder mach das auch selbst. Ich verzichte aber auf unnötige Durchsichten und fülle fehlendes Wischwasser selber auf.

    Wer auf Nummer sicher gehen will gibt seinen Wagen halt zum Kundendienst. Eine klare Empfehlung kann ich aber nicht abgeben da jeder andere Bedürfnisse hat.
     
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  7. #6 schwisel, 28.09.2015
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    Seh genau so wie du
     
  8. #7 Octarius, 28.09.2015
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    Für mich sehe ich noch den Vorteil dass ich je nach Arbeit die dazu genau passende Werkstatt auswählen kann. Diesen Sommer hatte ich z. B. Huddel mit der Klimaanlage. Dabei war der Skoda Fachbetrieb nicht der kompetenteste.
     
  9. #8 schwisel, 28.09.2015
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    Hast mich dran erinnert was nächstes Jahr ansteht.meine ist zwar noch von der Funktion noch OK aber 6 j. Hat dar keiner mehr nach geschaut. Wo bringst du deinen für die Klima hin?
     
  10. #9 Octarius, 28.09.2015
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    Dazu hab ich ne freie Werkstatt. Vergangenes Jahr war mein Kompressor platt. Nach Tausch gab es im Sommer immer wieder Ausfälle. Die Werkstatt hat den Fehler nicht gefunden, der hinzugezogene Skodapartner ebenfalls nicht. Schlussendlich bin ich selber mit Hilfe dieses Forums drauf gekommen (Wasser im Klimakreislauf, Trockner zu alt).
     
  11. epikao

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    Danke, dann bin ich ja beruhigt ^^

    Wann muss eigentlich der Turbolader gewechselt werden?

    Mit 1600€ nur das Teil allein, wird das wohl dass teuerste vom Motor sein :whistling::thumbdown:
     
  12. #11 Octarius, 28.09.2015
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    Gar nicht, nur wenn er defekt ist.

    Im Fall der Fälle gibts den auch günstiger außerhalb der Markenwerkstatt.
     
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  13. epikao

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    d.h. Die sind robust und fallen vielleicht erst bei 150000km aus- oder noch mehr?
     
  14. #13 Octarius, 28.09.2015
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    Ein Turbo kan wie jedes andere Teil am Auto immer mal kaputt gehen, muss aber nicht. Normalwerweise hält der Turbo ein Autoleben lang, nicht nur 150.000 Kilometer.
     
  15. #14 Danny22, 29.09.2015
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    Kann aber auch schon nach 5000 km kaputt sein :D
    Ich mache alle Inspektionen nach der Garantie selber. Da weiß ich einfach was gemacht ist.
     
  16. #15 alimustafatuning, 29.09.2015
    alimustafatuning

    alimustafatuning Guest

    Ich mache meinen Service auch schon 10 Jahre selber. Mein Auto fährt immer noch. Den Dieselfilter beim Pumpe Düse Motor selber zu wechseln ist auch kein Problem weil er sich alleine mit Kraftstoff füllt. Einfach ein paar mal Zündung an und aus .. Es gibt defekte die kündigen sich selber schleichend an.. Vorsorglich es Tauschen von Lichtmaschinen Turbolader Lmm usw ist Quatsch.... Da Austauschteile oft schlechter als noch die alten verbauten Teile sind
    ...
     
  17. #16 schwisel, 29.09.2015
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    Ja vorsorglich Teile tauschen (außer dem Zahnriemen) wer macht das dem schon ich Tausch doch keine Teile nur weil sie eventuell kapput gehen könnten.Und wenn man genug Ahnung vom auto hat kann man ja auch die meisten Sachen selber machen.wie gesagt wenn man Bock hat
    VG.mike
     
  18. agneva

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    ich mache seit Km 0 alles selber bis auf Reifen -> Felge ziehen und Spur einstellen (wenn nötig, beim Octavia war es noch nicht nötig) da ich weder eine Reifenmontiermaschine habe noch einen Achsmessstand *g*
    Für Zahnriemen leihe ich mir ne Bühne und das Absteckwerkzeug. Genauso für Bremsflüssigkeit (die Befüllmaschine).
    VCDS ist natürlich vorhanden (braucht man immer wieder z.B. beim DSG Öl Wechsel oder Inspektion zurück setzen).
    Achja eine Reparatur habe ich kurz vor Ablauf der 2 Jahres Garantie doch in Auftrag gegeben: Hochdruckpumpe tauschen lassen (~2000€ normal).

    Dieselfilter ist wirklich nicht schwer zu wechseln.
     
  19. #18 Octarius, 29.09.2015
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    Dieselfilter?

    Wie lange hält sowas? :wacko:
     
  20. AdMan

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  21. #19 schwisel, 29.09.2015
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    Steht doch bestimmt in den Service unterlagen drinn.
     
  22. epikao

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    da kommt mir noch was in den Sinn,
    müsste ich nicht bald das Öl für Handgetriebe wechseln lassen?
     
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