Gibt es schon oder in Zukunft Nachrüstmöglichkeiten für Benziner für Euro 4 nach Euro 5?

Diskutiere Gibt es schon oder in Zukunft Nachrüstmöglichkeiten für Benziner für Euro 4 nach Euro 5? im Skoda Roomster Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, mal ne technische Frage, auf die ich weder hier, noch bei google oder einschlägigen Nachrüstseiten, eine Antwrot gefunden habe. Gibt es...

  1. #1 MatterInlets, 22.08.2009
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    Hallo,

    mal ne technische Frage, auf die ich weder hier, noch bei google oder einschlägigen Nachrüstseiten, eine Antwrot gefunden habe.

    Gibt es technische Möglichkeiten um einen Euro 4 Benziner, also in meinem Falle der Roomy, durch Nachrüstung auf eine Abgasnorm nach Euro 5 zu bringen?

    In meinem (noch nicht) verschrotteten Golf 3 hab ich beispielsweise einen Kaltlaufregler (KLR), der mir die Steuer vergünstigt hat.
    Naja, ihr wisst schon... :)

    Ich frage mich nur, wieso es sowas noch nicht für neuere Autos gibt.
    Sind es nur die neuen Motoren und nicht mehr auch die Abgassysteme, die den Unterschied zwischen E4 und E5 machen?

    Da muss sich doch mal nen schlauer Mensch was einfallen lassen für mich :thumbsup:

    danke für die kommenden Antworten oder ggf. Links von derartigen Threads (die gibts sicher, aber inna Suche kommen X Millionen Threads über "Euro", also meist € Preise)

    lg, M.I.
     
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  3. Markus

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    Dein Umweltgewissen in allen Ehren aber ich glaub von deiner Sorte gibt einfach zu wenig.

    Ich würd sagen sowas ist immer der Nachfrage geschuldet.
    Solange es nicht erhebliche einschränkungen oder kosten mit sich bringt kauft sowas keiner.
    Die Kaltlaufregler wurden schließlich erst beworben als die EURO1 Fahrzeuge Plötzlich richtig teuer wurden in der KFZ-Steuer.
    Die 150 Euro für den Einbau des Kaltlaufreglers hatte man nach 6 Monaten beim 1.6L Benziner wieder drin.
    Und Nachrüstfilter und Oxykats für Diesel laufen wie warme Semmeln seit es Umweltzonen und Steuermalus gibt. (Zumal auch die Einbaukosten zum Teil erstattet werden.)
    Aber solange es keine solchen Anzeize gibt lohnt für die Hersteller der Entwicklungs und Produktionsaufwand kaum weil die Nachfrage fehlt.

    Ich denke wenn es die EURO4 Fahrzeuge ereilt, dass sie als Dreckschleudern verurteilt und mit Steuermalus belegt werden, wird es auch für diese entsprechende Nachrüstmöglichkeiten geben. (Zumindest für die meisten.)
     
  4. #3 MatterInlets, 22.08.2009
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    hmmm
    bei meinem Golf 3 (is nen 1,8er) machte das nen Preisunterschied 150€ (statt 275 nur 125)
    Und mit der neuen Steuer brint das Preislich ja ab 2011 auch was wenn man E5 hat...

    vlt kommt ja dann was nach, wenns denn soweit ist
     
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