Gibt es ein Chip - Tuning für den 1.6er Benziner ?

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von Lefti, 02.11.2005.

  1. Lefti

    Lefti Guest

    Hallo,

    gibt es eigentlich auch ein Chip - Tuning für den 1.6er Benziner ?

    Kann keine Info´s ausser das Wechseln des Luftfilters finden !
    (Und das halte ich nicht für ratsam, wegen grober Partikel und paraleller
    Gemischabmagerung.)
     
  2. AdMan

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  3. #2 survivor, 02.11.2005
    survivor

    survivor Guest

    sowas ähnliches hatten wir vor kurzem schonmal,
    es gibt auf jeden fall chiptuning für den motor.
    ABER: bei einem saugmotor, wie dem 1,6er benziner steht die mehrleistung durch den chip (effektiv 8ps??) in keiner relation zum preis.
    sinn macht es eben nur bei turbomotoren.
    mfg, survivor
     
  4. #3 SKODA DOC, 02.11.2005
    SKODA DOC

    SKODA DOC Guest

    Wie schon oben erwähnt imacht es absolut keinen Sinn. Hast du denn dein Auto nicht ordentlich Probegefahren vorm Kauf?
    Ich mein der 100PS O2 ist nicht gerade ne Killermaschine.
     
  5. Lefti

    Lefti Guest

    Hallo,

    jetzt machste mich ein wenig stutzig...

    Ich war der Meinung das der 1.6 MPI Ambiente wie ich ihn habe ein Einspritzer ist...

    sehe ich das falsch ?
    gruß lefti
     
  6. Lefti

    Lefti Guest

    Hallo,

    OK da haste recht,

    aber i bin halt doppel Papi und ich muss die Flocken zusammenhalten, mehr Asche für mehr Sprit und Leistung stehen gegen die Ansprüche meiner Kinder und der Schokoladenseite!

    Aber ein wenig spitzigeres Ansprechverhalten mag doch jeder oder ?
    Ich als gewohnter Mopedfahrer sowiso, gelle !

    Wenns aber schnell gehen soll setz ich mich halt auf den Bock !

    Wie sieht´s den nun eigentlich mit den konkreten Kosten für Chiptuning aus ??

    Gruß Lefti
     
  7. Lefti

    Lefti Guest

    Hallo,

    Thank´s for Info but wie hoch steht denn die Relation in Teuros ?
     
  8. #7 survivor, 02.11.2005
    survivor

    survivor Guest

    das ist er auch, aber trotzdem saugt der zylinder das luft/benzingemisch durch unterdruck an.
    der turbo beim turbomotor presst ja im prinzip die luft in den zylinder, deswegen ist es kein saugmotor.
    mit saugmotor ist eben NICHT gemeint, dass der sprit, wie beim vergaser durch ein venturi "eingesaugt" wird. (ich habe jetzt mal angenommen, dass du es auf meine aussage mit saugern/turbos bezogen hast...).

    aber doch keine 8ps für 500€ (ganz grob geschätzt)!!!

    hier ist ein thread mit ähnlichem inhalt:
    Wie bekomm ich mehr leistung

    mfg, survivor
     
  9. Lefti

    Lefti Guest

    Hoi,

    oha ja,

    da haste wohl zu 100% Recht das isser´l bissn heftig.

    Das investier ich dann auch lieber in ein wenig mehr Ausstattung !
    Dank für die Info
    Gruß Lefti
     
  10. #9 schalker, 03.11.2005
    schalker

    schalker Guest

  11. R2D2

    R2D2 Guest

    +15 PS / +15Nm

    Ich brech zusammen! :weglach: :weglach: :weglach:

    Na ja, wer an so ein :blabla: glaubt, der kann da glücklich werden...
     
  12. #11 michaelmct, 04.11.2005
    michaelmct

    michaelmct Guest

    Sorry aber ohne am Krümmer und dem Auspuff was zu machen sind +15PS bei nem nicht-Turbo einfach unrealistisch.....und unseriös es zu "versprechen"...und da wirst du dann hören "Aber das sind ja "ca." Werte es könnten auch nur ca. +5 PS sein...." und das wiederum könnte auch Serienstreuung sein. Lass es! Steckt das Geld (wenn du zuviel davon hast) lieber in ne komplette Edelstahlanlage ab Kat...das könnte evtl 1-2PS bringen (bei der Grundleistung, Regel 2-5%)
     
  13. AdMan

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  14. cartor

    cartor Guest

    http://www.skn-tuning.de/portal/alias__Rainbow/lang__de-DE/tabID__3330/DesktopDefault.aspx

    Gut durchlesen!!!


    Renomierte Firma, habe bisher alle meine Autos bei mit der Software von SKN Chippen lassen (Benziner, Turbo, Diesel, Sauger). Immer zur vollsten Zufriedenheit. Es sollte nicht unbedingt die Mehrleistung in Zahlen im Vordergrund stehen, sondern vielmehr die kultiviertere Fahrweise des gechippten Agregats, wie z.B. Ansprechverhalten, Durchzug, Drehmomentverlauf und ganz wichtig Kraftsoffersparniss.

    1.6 + 15-17PS, ca. + 12NM für ca. 450,-€
     
  15. #13 michaelmct, 08.11.2005
    michaelmct

    michaelmct Guest

    Ich kenne diesen Text gut..dennoch ist Chiptuning effektiv nur durch eine Prüfstandsmessung davor und danach meßbar..daher sind Zahlen in dem Sinne sogar das Wichtigste..besonders bei Kosten um 450€. Ansprechverhalten und Durchzug (wenn nicht direkt gemessen) sind rein subjektive Werte und können mit dem PlaceboEffekt begründet werden. Nix gegen SKN...hab mich selber intensiv mit Chippen beschäftigt, daher sollte jedem klargemacht werden das man einen Sauger ungleich schwerer von der drögen Möhre zum Powercar kriegt, als einen Turbo. Da sollte auch ein guter Tuner nicht unbedingt das blaue vom Himmel versprechen, sondern nur das was man auch belegen kann.
     
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