Gewindefahrwerk und 17zöller

Hi!
Endlich bin ich mit dem Fahrwerks-bzw.Räderumbau fertig!
Hab mal ein paar Bilder gemacht.
Ich glaub, es ist ganz gut geworden

Gruss swing55

 

Hi,

Das sieht richtig geil aus. Doch gefällt mir. Habe noch kein Fabia mit 17" gesehen. Jedenfalls nicht das ich jetzt auf Anhieb wüsste.
Grosses Lob

 

Hey Swing55

Mal ne frage,hast du noch Distansscheiben drauf oder normal.

 

Spurverbreiterungen sind keine verbaut. Es sind 8x17 ET 35. An der Karosserie musste ich auch nichts börteln oder ziehen, hat alles ohne zu schleifen gepasst und dem TÜV-Prüfer hat es auch gefallen

 

@KKS

tztztz ... liest Du denn net das Forum :-) ... ich hab mir vor kurzem in nem Posting die Arbeit gemacht einen Teil der erhältlichen Rad-/Reifenkombis für den Fabia auszurechnen um derartige Postings zu unterbinden...

... in der Hofnung, das es sich gelohnt hat...

 

servus,
ist das jetzt ET35 oder 40?
in deiner signatur steht 40 in deinem posting 35

gruss
Abductee

 

Nee, Tachoangleichung oder überprüfung war nicht erforderlich. Den grösseren Radumfang merkt man aber schon deutlich.Die Beschleunigung hat merklich durch die längere Übersetzung gelitten.
Ja Ja, wer schön sein will muss leiden ;-)

 

@ abductee

Die Felge ist ET 35
In der Signatur steht 205/40/17 das ist der Reifen

 

Sieht echt klasse aus , so muss ein Auto aussehen ;-)

 

Hi Swing 55,

sieht echt top aus!!!

Ich hab´da aber ´ne Frage,wie sieht´s eigentlich aus,wenn Du etwas in´s Auto lädst?,bzw.das Auto voll besetzt ist.
Ich wollte nämlich meinen Combi auch tieferlegen (30/30),hatte auch schon ein Angebot von H&R,aber mein Schwiegervater (Audi A4 TDI 215/40/17 40/40 tiefer) hat mir davon abgeraten.Wir waren auch kürzlich zusammen in Südtirol (4 Personen+Gepäck),da hat man halt auch gemerkt,dass der Komfort leidet(Bodenwellen etc.).
Ich wär´halt sofort bereit das Fahrwerk einzubauen,bin aber echt verunsichert.

Gruß
helli

 

Also der Komfort ist eigentlich gleich null. Aber das haben wir vor dem Umbau schon gewußt. Mit 4 Personen besetzt federt der Wagen sogar eher etwas besser wie wenn man alleine fährt. Das Fahrverhalten hat sich aber grundlegend geändert. Der Combi lenkt jetzt völlig neutral ein und mit etwas gutem Zureden (Gaslupfen) läßt er sich im Grenzbereich sogar zu ein ganz klein wenig Übersteuern hinreißen. Das träge, aber natürlich narrensichere, Untersteuern vom Serienfahrwerk hat er völlig abgelegt. Er fährt sich jetzt fast so agil wie unser Z3 - und so wollten wir das auch haben. Nur driften kann man mit dem Fabi natürlich nicht .

 

Sieht richtig geil aus...
Kannst du mir mal die genaue Bezeichnung und die Variante sagen. Außerdem würde mich interessieren was der spaß gekostet hat... Gruß Hessi

 

@Hessi

Das ist ein KW-Gewindefahrwerk Variante 1 (ohne Härteverstellung). Die Felgen sind von MIM in der Grösse 8x17 ET 35 mit Pirelli P7000 in 205/40/17.

Kostenpunkt: Fahrwerk 550€ (Einbau hab ich selber gemacht). Radsatz mit Felgenschlösser 980€.

 

Sieht echt klasse aus, obwohl das mir ein bisschen extrem wäre.

P.S.
Ich hab bei einem VW-Händler einen Polo mit ähnlichen 17" Rädern gesehen, aber der kommt da nicht mit! Der Fabia sieht doch um Meilen besser aus, besonders der Combi.
Einfach Super!!!

 

@Kakadu
Es gibt ja leute , die stecken ja ein paar mark (euro) in ihre Autos :-)) nicht schlecht.

@ swing55
Also ist davon abzuraten , nur Federn einbauen zu lassen ?
Gruß
FabiBasti

 

Hey Swing55..
kannst du vielleicht das kleine bild unter deinem Namen in groß abbilden das wäre cool... THX Marc