Getriebegeräusch...beseitigt.

[dathobi]

Jetzt habe ich auch mal was mit dem Getriebe, glaube ich zumindest.

Aber vielleicht kann mir mal jemand ein Tipp geben.

Das Problem:

im 1. gang ist alles wie gewohnt im 2. Gang ist es bereits leicht wahrzunehmen und im 3. Gang geht es dann los.

Das Geräusch ist so als würde eine alte Nähmaschiene mitlaufen und je höher der Gang um so deutlicher wird das Geräusch. Die Gänge gehen alle sauber rein und das Beschleunigen ist auch unauffällig.

Trette ich die Kupplung im 3. Gang durch so ist das Geräsch schlagartig wieder verschwunden, lass ich die Kupplung wieder kommen ist es auch wieder da.

Das Geräusch ist aber nur beim Beschläunigen zu höhren und nur leicht beim Geschwindigkeit halten.

Wenn jemand einen Tipp für mich hat, immer her damit bevor ich am Samstag zu meiner Werkstatt fahre werde.

 

[skodabauer]

Klingt irgendwie nach dem Aussenlager im Getriebe. Zur einfachen Kontrolle den schwarzen Seitendeckel abbauen und das auslaufende Öl auf Späne untersuchen.

Geht schnell und kostet bis uaf die Deckeldichtung, 5 Schrauben und ein bischen Öl nicht viel.

 

[dathobi]

Ich habe heute mal meine beiden Brüder um eine Meinung zum Geräusch gemacht und beiden sind fast der Meinung das entweder zuwenig Öl drin ist oder sich das Ausrücklager verabschiedet...

Aber was genau ist das für ein Lager? Währe das günstig(einfach) zu tauschen?

Was ist den wenn da Späne drin sind?

 

[skodabauer]

Ausrücklager eher unwahrscheinlich da das Geräusch schon im Leerlauf da wäre.

Ölstand auch nicht-wenn das Getriebe dicht wo soll es denn hin?

Das Lager an sich ist recht arbeitsintensiv zu wechseln.Getriebe raus, zerlegen und Lager wechseln.

Die Späne sind eine Folge des Lagerschadens. Ursächlich ist der Plastekäfig der die Stahlkugeln des Lagers ordnen soll. Der bricht und die Kugeln machen was sie wollen und

reiben sich aneinander ab-deswegen die Späne.

 

[dathobi]

Dicht ist so ne Sache...das Getriebe ist schon recht stark am "schwitzen"...ob es ausreicht um die entsprechende Ölmenge zu verlieren weiss ich natürlich auch nicht.

Arbeitsaufwändigt bedeutet?

Aber was wenn man da keine Späne findet? Kann ich das sogar selber prüfen?

 

[skodabauer]

Arbeitsaufwand: Skoda veranschlagt für die Reperatur fats 7 Stunden.

Normalerweise reicht schwitzen nicht aus um Öl im gefährlichen Maße zu verlieren.Dann sollten schon Tropfen sichtbar sein.

Selber machen geht natürlich auch. Der Deckel ist mit 5 Schrauben befestigt( 8er Vielzahn). Deckel abmachen(dabei das austretende Öl auffangen) und das alte Öl, die Deckelinnenseite und den sichtbaren Rest des Getriebes sichtprüfen.Stellenweise ist auch nur eine Silberfärbung des Öls und silberfarbene Ölreste sichtbar. Alles leider Zeichen vom aufgelösten Lager.

Beim Zusammenbau eine neue Dichtung und neue Schraube (5Nm +90°Drehwinkel) verwenden.Ölstand wieder korrigieren.

 

[dathobi]

Besten Dank schon mal für die Antwort...liest sich sehr teuer.

Eine Frage must Du mir aber jetzt noch beantworten: Was ist wenn keine Späne im Öl vorhanden sind?

 

[skodabauer]

ja teuer ist es schon, ca 600€ inkl allem.

Keine Späne heisst aussenlager wahrscheinlich ganz was aber dier Fehlersuche leider nicht leichter macht.

 

[dathobi]

Hm, schön oder auch nicht...dann mal hoffen das die Anschlussgarantie mitmacht.

Also noch mal Danke für die "Beratung", werde mal bei meiner Werkstatt anklingeln und mal hören was die dazu sagen was möglich ist.

 

[dathobi]

So, der Besuch in meiner Werkstatt ergab ein vorläufiges Ergebnis: ohne zu viel gesagt zu haben(von mir) kam der Tipp ganz schnell auf das besagte Aussenlager...

Begründung: das hier das Geräusch nur unter Last zu hören sei ist es sehr wahrscheinlich das es dieses Lager ist.

Kostenübernahme seitens Anschlussgarantie ist angefragt und jetzt heisst es abwarten-bis Samstag-ansonsten muss ich ganz schnell mal was sparen...

 

[dathobi]

Die 2.HU ist durch und das ohne Beanstandung.

 

[dathobi]

So, der Besuch in meiner Werkstatt ergab ein vorläufiges Ergebnis: ohne zu viel gesagt zu haben(von mir) kam der Tipp ganz schnell auf das besagte Aussenlager...

Begründung: das hier das Geräusch nur unter Last zu hören sei ist es sehr wahrscheinlich das es dieses Lager ist.

Kostenübernahme seitens Anschlussgarantie ist angefragt und jetzt heisst es abwarten-bis Samstag-ansonsten muss ich ganz schnell mal was sparen...

So, war gerade beim Freundlichen...es wird ein Doppellager im Getriebe wird gewechselt und das durch die Garantieverlängerung.

 

[Pom-Jensen]

Hallo erst mal,

nachdem die letzte Zeit auch bei mir Getriebegeräusche wahrnehmbar sind, welche immer deutlicher zu hören waren, war ich heut in meiner Werkstatt. Der Mechaniker meinte nach einer kurzen Probefahrt, dass es ein Lagerschaden im Getriebe ist. Dabei handelt es sich offensichtlich um das sogenannte Doppellager der Getriebeeingangswelle.
Er meinte auch, dass dieses Lager öfter Probleme macht und das AH von Skoda sogar eine Anweisung bekommen hätte, dass die Reparatur so schnell wie möglich zu erfolgen hat. Als Reparaturzeit werden ca. 2 Tage veranschlagt und kosten soll der Spaß ca. 600,- Euro

Bloß gut, dass ich mich damals für die Garantieverlängerung entschieden habe, die würde das nämlich übernehmen.

Ich habe für morgen kurzfristig einen Werkstatttermin bekommen.

Hoffentlich ist das neue Lager von besserer Qualität, sonst bin ich nach 35000 km wieder dran.

 

[dathobi]

Genau dieses Lager wird bei mir auch gewechselt. Die Anschlussgarantie hat bereits zugestimmt und die nötigen Teile werden bestellt und danach wird ein zeitnaher Termin gemacht.

Also ist die ganze Sache für mich kostenlos dank Anschlussgarantie.

 

[Pom-Jensen]

So, hab gerade meinen Roomy zurück bekommen. Alles paletti. 50 % Kulanz von Skoda und den Rest hat die LT-Garantie übernommen. Dank Mobilitätsgarantie war auch der Leihwagen kostenlos.
Besser kann`s eigentlich gar nicht gehen.

Mal sehen wie lange das neue Lager hält.

 

[ARA]

Mein Kleiner ist jetzt auch in der Skoda-Klinik mit dem Getriebeproblem. Da ich inzwischen aus der Garantie raus bin und auch schon 51000km runter sind, ahnte ich auf Grund der vielen negativen Meinungen zur Kulanz von Skoda hier, Schlimmes. Aber gans im Gegenteil. 100% Material und 70% Arbeitskosten werden übernommen. Was will man mehr? Aber manchmal wird man auch sehr Angenehm überrascht. Es wird ein neues Getriebe eingebaut.
Das bestärkt mich aber in meinen Glauben, bei einen Neuwagen bis zu 5-6 jahre oder 100000km auf jeden Fall zur Markenwerkstatt zu gehen. Im Falle eines Falles hat man sogar Gespart. Dann aber ab zu den Freien.
​

 

[dathobi]

So, mein Roomy steht jetzt seit heute in der Werkstatt zum Lagertausch.

 

[dathobi]

So. Roomy ist wieder in der heimischen Garage...

Das Lager wurde jetzt getauscht und was soll ich sagen? Es ist wieder so wie vorher. Alles zu meiner Zufriedenheit erledigt, sogar gewaschen und gesaugt wurde er . Im diesen Zuge habe ich auch gleich die beiden Wellendichtringe(getriebeseitig) und den Simering erneuern lassen.

 

[ARA]

Ist Dir auch aufgefallen, wie ruhig es auf einmal beim fahren ist? Man hat sich an das langsame Lauterwerden des Getriebes gewöhnt, bzw. hat es durch tägliches Fahren nicht wahrgenommen. Erst als es extrem wurde, merkte ich es richtig.

 

[dathobi]

So eine lange Strecke bin ich noch nicht gefahren um das zu beurteilen was ich aber sagen kann ist das eben das Geräusch weg ist...werde aber weiter hin hören, nicht das ich mich verhört habe. Aber meine Frau sagt auch schon das sie es nicht gehört hat und das heisst dann schon was.