Geschwindigkeitsanzeige defekt

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia I Forum" wurde erstellt von 12345, 03.03.2012.

  1. 12345

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    Bei meinem Octavia 1,9TDI Baujahr 2001 geht die Geschwindigkeits und Kilometeranzeige nicht mehr.

    Fehlerauslese brachte keinen Fehler. Tacho ausgebaut und von einer Fachfirma überprüfen lassen Tacho nicht defekt.

    Fahrgeschwindigkeitsgeber G68 getauscht brachte auch keinen Erfolg.

    Wer weiß noch mehr?

    Wer hat detailierte Schaltpläne von diesem Auto?
     
  2. AdMan

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  3. #2 Bassman, 03.03.2012
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    Hallo,
    ich habe das gleiche Problem. Kombiinstrument ausgebaut, nachgelötet - keinen Erfolg. Neuen Geber ausprobiert, ebenfalls erfolglos.
    Ich habe in einem Forum gelesen, dass das Kabel zwischen Geber und Kombiinstrument defekt war. Das werde ich jetzt als nächstes ausprobieren sobald ich weiß an welchem Pin das Signal ankommt.
     
  4. 12345

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    Das wird mit Sicherheit ein Problem werden .

    Habe mehrere Händler wegen detailierten Schaltplänen gefragt aber keiner will sie rausgeben.,wollen alle nur geld verdienen
     
  5. 12345

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    habe mal die Pinbelegung des Gebers G68 gefunden

    weiß geht an Getriebesteuergerät Pin 20

    gelb geht an Getriebesteuergerät Pin 65

    Schwarz geht an Getriebesteuergerät Pin 43

    Habe alle leitungen durchgemessen sind ok zeigt jetzt Fehler 00281 G68 kein Signal .

    kann es sein das der neue Geber angelernt werden muß oder ist der defekt?????????
     
  6. #5 Commifreak, 03.03.2012
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    Jetzt wäre interessant an welchem der 3 Kabel das Nutzsignal rauskommt, und noch interessanter wirds, dieses auch zu messen, denn ist das ok und liegt auch direkt am STG an, ist wohl das STG hinüber (kalte Lötstelle?) - da kann der G68 so oft samt Kabel getauscht werden: wenn das STG es intern nicht geregelt bekommt wird da nix draus.

    Aber du meintest ja - Kabel sind ok, Geber ist neu, und das Signal geht direkt zum STG. Bzw, alle 3 kabel kommen/gehen ins STG, ich sehe nur leider nirgends was wo anliegt.

    Angelernt werden musser nicht.
     
  7. TheCan

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    Die Schaltpläne kannst Du dir doch ganz bequem für wenig Geld direkt bei Skoda runterladen: https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/showHome.do

    Interessant wäre vielleicht noch zu wissen, ob sich die Geschwindigkeit über OBD2 auslesen lässt oder ob da auch 0km/h angezeigt wird.
     
  8. #7 Commifreak, 04.03.2012
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    Das wäre wirklich interessant - aber wenn nichts angezeigt wird und ein Fehler abgelegt wird, kommt da bestimmt nicht sonderlich viel.

    Kann man das Signal noch von einem andrem STG als der MFA abgreifen?
     
  9. TheCan

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    Über OBD2 wird die Geschwindigkeit doch direkt aus dem Motorsteuergerät ausgelesen, nicht aus der MFA?
     
  10. #9 Commifreak, 04.03.2012
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    Stimmt, Denkfehler, sorry ;)
     
  11. 12345

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    wobei es natürlich auch noch ein verschmutztes Antriebsrad für den Geber sein kann
     
  12. #11 Commifreak, 04.03.2012
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    Auch wenn da schmutz drauf wäre, sollte trotzdem eine Induktionsspannung kommen (so dicht wie das rad am Sensor sitzt).

    Im Extremfall wären die Zähne abgenutzt/weggebrochen - aber das könnte ich mir nur schwer vorstellen :)
    Deswegen: Schauen ob der G68 wirklich ein Signal liefert - und wenns da schon hakt...

    Bin echt gespannt ob die Werkstatt da was rausbekommt ;)
     
  13. 12345

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    So mal kurzer Zwischenbericht Auto steht seit heute früh 8,00 Uhr bei VW bis jetzt ca. 17,30 Uhr keinen Fehler gefunden.

    Der Geber gibt ein Signal kommt aber nirgends an.

    Der ganze Spaß kostet bis jetzt schon 400,00 Euro.

    Morgen mehr
     
  14. #13 Commifreak, 06.03.2012
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    Du meintest, das Getriebe-STG sagt schon nein, von daher kann es nur an diesem liegen. Kaputter PIN? Kalte Lötstelle? Ansonsten müsste (testweise) ein andres rein.

    Ich bin mal gespannt was noch seitens VW probiert wird ;)
     
  15. TheCan

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    Also ich weiss nicht, aber ich wäre da lieber gleich zu jemanden gefahren, der auf sowas spezialisiert ist: einem Autoelektriker beispielsweise. Und 400€ nur für die Diagnose? Das kann ja nicht deren Ernst sein!
     
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  17. 12345

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    Erst mal ein paar Worte zum Autoelektriker.

    VW / Skoda Vertragswerkstätten haben auch Autoelektriker die sich damit auskennen sollten. Im Getriebe reparatur Handbuch ist die komplette elektrische Prüfung beschrieben nur wenn sich der Mechaniker nicht an die Vorgaben hält muß er eben lange suchen.

    So nun zum Problem nach 2 Tagen suche hat man festgestellt das sich das Geberrad verabschiedet hat. Nachdem ich mit dem zuständigen Meister einen Disput hatte und ihm erklärt habe das sich der Monteur nicht an die Werksvorgaben gehalten hat was ich beweisen konnte weil ich dabei war und die Vorgaben von Skoda für Getriebeüberprüfung vorgelegt hatte haben wir und auf einen Endpreis incl. Reparatur auf 480,00 Euro geeinigt .

    Was aber immer noch eine Menge Geld ist da die Teile nur 120,00 € kosten und die Reparatur max. 1,00 Std dauert
     
  18. TheCan

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    Ja so ist das leider - die Erfahrung lehrt aber oft, dass diese Autoelektriker oft nur "normale" Mechaniker sind, die zusätzlich ein oder zwei zusätzliche Ausbildungskurse besucht haben und dann eben so nach Fehlern suchen, wie die Jungs in deiner Werkstatt. :S

    Freut mich, dass du dich trotzdem mit ihnen irgendwie einigen konntest, aber dass der Kunde dazu erst selbst die Werksvorgaben recherchieren und vorlegen muss nur um einen nicht mal wirklich akzeptablen Preis "rauszuholen" ist wirklich ein Armutszeugnis. Naja, aber vielleicht besser so als ein langer Rechtschreit, der noch mehr Nerven kostet. Dafür weisst du jetzt auch, welchen Laden du in Zukunft tunlichst meiden solltest.

    Btw. rein aus Interesse: Welche Teile kosten da eigentlich 120€? Etwa das kleine Zahnrädchen, das ins Getriebe kommt?
     
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