Gerissener Krümmer >>>> HU und AU ?

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toli1992

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Hallo,

bei dem Octavia eines Verwandten ist der Krümmer gerissen, zwischen der Ableitung vom 1. und 2. oder 3. und 4. Zylinder.
Bei laufendem Motor ist das Fahrzeug schon etwas lauter, besonders kurz nach dem Start, wenn der Krümmer noch kalt ist.

Zum Fahrzeug: 1,6 Liter- 75 PS Benziner, Bj. ca 2000

Wie relevant ist die ganze Sache bezogen auf den TÜV?
Für die HU dürfte es meiner Ansicht nach nicht sonderlich relevant sein,
außer die zulässige Lautstärke wird überschritten oder die heißen Gase erhitzen die Umgebung zu sehr. Sonst ist die HU ja ehr sicherheitsbezogen.
Weiß jemand wie das in Bezug auf die AU aussieht?

Wie wirkt sich der gerissene Krümmer auf den Kraftstoffverbrauch aus? Trotz recht sparsamer Fahrweise liegt dieser meist um die 8Liter/100km. Wahrscheinlich wird ein minimaler Druckabfall vorhanden sein. Aber beeinflusst der Druckabfall den Kraftstoffverbrauch sehr?

Vielen Dank
 
Benni-Octavia

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durch die AU wirst du so nicht kommen schätze ich, weil der Krümmer dann Nebenluft zieht und die ist dann im Abgasstrom is, zu hoher Sauerstoffanteil, Lambdawert wrd über 1 liegen
würde ich trotz allem austauschen!
 
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Brauchst garnicht erst versuchen kommste nich durch...
 
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kann mich da meinen Vorrednern nur anschließen, am besten sofort austauschen, und fertig
 

R2D2

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toli1992 schrieb:
Für die HU dürfte es meiner Ansicht nach nicht sonderlich relevant sein,
außer die zulässige Lautstärke wird überschritten oder die heißen Gase erhitzen die Umgebung zu sehr. Sonst ist die HU ja ehr sicherheitsbezogen.
Weiß jemand wie das in Bezug auf die AU aussieht?
Die AU gibt es nicht mehr, der Spaß ist jetzt Bestandteil der HU. Damit ist an sich schon alles gesagt. Bleibt alleine noch deine irrige Annahme, dass ein gerissener Krümmer bei der HU (als solche ohne AU-Teil) nicht relevant wäre, das stimmt nämlich schlicht und ergreifend nicht, denn die HU war/ist weit mehr, als nur sicherheitsbezogen.
 
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Gerissener Krümmer >>>> HU und AU ?

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