Geräusche bei getretener Kupplung nach Tausch ZMS - Ursache Kurbelwellenlagerschaden

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von Octavia72, 29.03.2010.

  1. #1 Octavia72, 29.03.2010
    Octavia72

    Octavia72

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    Hallo zusammen,

    ich habe ein riesiges Problem.
    Wegen starken Vibrationen bei ca. 2000 U/min wurde bei meinem Octavia II (1.9 l TDI, 60.000 km, 3.5 Jahre) Ende letzten Jahres
    das kaputte ZMS (Zweimassenschwungrad) gegen ein EMS (Einmassenschwungrad) getauscht.

    Ergebnis: Vibrationen i.O.
    ABER jetzt "wummernde" Geräusche bei getretener Kupplung (bei ca. 2500 bis 1500 U/min).

    1. Vermutung der Werkstatt: Ausrücklager defekt -> wurde getauscht -> ohne Erfolg
    2. Vermutung der Werkstatt: Kupplung trennt nicht vollständig -> Kupplungsscheibe getauscht -> ohne Erfolg (Geräusch war immer noch da)
    3. Anlauf: Schwungscheibe wurde nochmal komplett getauscht -> ohne Erfolg

    Fahrzeug wurde dann vergangene Woche in das Technikzentrum Ulm zur Diagnose gebracht.
    Heute das erschreckende Ergebnis:

    Kurbelwellenlager angeblich durch defektes ZMS ausgeschlagen.
    Zu großes Axialspiel des Lagers führe zum Anschlagen der Kupplungsscheibe an die Kupplungsglocke im getrennten Zustand.

    Fazit: Neuer Rumpfmotor erforderlich (Kosten > 4000 Euro)

    DAS DARF DOCH WOHL NICHT WAHR SEIN! :cursing:

    Kennt jemand ähnliche Symtome bei getretenem Kupplungspedal und Drehzahlen zw. 1500 und 2000 U/min?
    Mit ZMS waren diese Geräusche nicht vorhanden, erst nach dem Tausch auf EMS.
    Kann ein defektes ZMS tatächlich als Folgeschaden die Kurbelwellenlager ausschlagen?

    Muss ich tatsächlich für die Kosten aufkommen - ist doch schließlich ein Folgeschaden des defekten ZMS?

    Könnte ich auch mit einer Kurbelwelle mit zu viel Axialspiel weiterfahren, oder riskiere ich damit einen noch viel größeren Schaden?

    Vielen Dank vorab für jede Hilfe!

    Gruß
    Philip
     
  2. AdMan

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