Geräusche aus Richtung Getriebe/Schaltung - Getriebe ist im A... und die Rechnung hoch

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von Dr.Evil, 21.09.2011.

  1. #1 Dr.Evil, 21.09.2011
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    Habe heute früh seltsame Geräusche von meinem Auto bekommen:

    Im Stand (ohne eingelegten Gang/getretene Kupplung) kommt ein tickerndes/nagelndes Geräusch aus Richtung Getriebe. Sobald ich die Kupplung trete, wird es etwas leiser und bei eingelegtem Gang ist es weg. Nehme ich den Gang raus ist es wieder da. Während der Fahrt hört man es nur wenn ich das Auto rollen lasse mit Gang oder im Leerlauf, sobald ich Gas gebe höre ich nichts mehr, dazu kommt dann aber ein anderes Geräusch. Es ist mehr ein pulsierendes Brummen, fast wie bei einem defekten Radlager, nur halt pulsierend. Wenn ich im Stand sanft Gas gebe, dann wechselt das o.g. tickern/nageln langsam in das besagte Brummen über. Das Getriebe lässt sich aber ohne Probleme schalten, dicht ist auch alles soweit ich es erkennen kann.

    Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte? ?(

    Gruss
    Ralf
     
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  3. #2 Dalimaj, 21.09.2011
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  4. #3 Dalimaj, 21.09.2011
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  5. #4 Bastifabi, 21.09.2011
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    Halo Evil,

    hört sich an wie Ausrücklager. Bei mir war es das ausrücklager. Vibrieren beim treten der Kupplung und extreme Geräusche (Klappern,nageln, Hubschrauber :D so ungefähr) genau weiß ich es nicht mehr zu lang her. Lass das mal überprüfen.

    MFG
     
  6. #5 fabia12, 21.09.2011
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    ich würde auch auf das Ausrücklager der Kupplung tippen. Wieviel km hat dein Auto jetzt weg??


    Mfg Fabia12
     
  7. #6 Dr.Evil, 22.09.2011
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    War gestern bei Skoda, hab zum Glück noch die Garantie.
    Der Meister sagte, es könnte folgendes sein:

    Getriebe - Welle oder Zahnrad defekt - Getriebe ca.2500€ + Einbau
    Ausrücklager
    Kupplungslager - Kupplung neu mit EInbau 500-600€

    110000km hab ich bis dato runter, muss es mache lassen, da ich aufs Auto angewiesen bin, und zu 80% nur Autobahn fahre, denn eh mir der ganze Kram um die Ohren fliegt. Am Montag gehts in die Werkstatt zum prüfen, mal sehen was dann rauskommt.

    Ralle
     
  8. #7 fabia12, 23.09.2011
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    na dann halte uns mal aufdem laufenden. Wünsche dir viel glück das es nur am Ausrücklager der Kupplung liegt:)


    Mfg Fabia12
     
  9. #8 Dr.Evil, 27.09.2011
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    ;( ;( ;(
    So, heute den Anruf erhalten. 2876,17€ soll der ganze Spass kosten, LIFETIME übernimmt ja nur die Arbeitskosten zu 100%, Material zu 40%.
    In den 2876,17€ ist ein neuer Kupplungssatz mit dabei.

    Im Moment bin ich stark am überlegen, was ich mache. Auto verkaufen mit oder ohne Reparatur, reparieren und weiter fahren, oder... oder...
    Dabei sind wir am umziehen gerade, und das Geld ist dadruch auch nicht mehr gerade. :(

    Ralle
     
  10. #9 fabia12, 28.09.2011
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    Hallo,

    das ist wirklich bitter.Bei den 2876 euro ist die Lifetime garantie schon mit drin?? Bei so einer summe würde ich auch erstmal schlucken und überlegen. Vielleicht bekommst du ja auch günstig ein ausstauschgetriebe bzw ein gebrauchtes plus neue Kupplung. Problem ist nur bei gebrauchten weiss man nie si richtig was man kauft.

    Mfg Fabia12
     
  11. #10 Dr.Evil, 28.09.2011
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    Gebrauchte für mein Modell gibt es ganz schlecht und AT-Getriebe gibt es von Seitens VAG/Skoda nicht. 2876€ ist mein Eigenanteil von 60%, alles nur Material.
    Ich habe gestern den Auftrag zur Reparatur gegeben, denn ich mag meinen Kleinen einfach zu sehr. Ein Neuer/Gebrauchter ist im Moment nicht drinne. Und was jetzt noch kommen kann/könnte, ist nicht mehr viel. Denn der Motor ist bei guter Pflege für 300.000km und mehr gut...alles andere ist nur Verschleiß. Aber nach dem Umzug ist mein Arbeitsweg auch nur noch 9km am Tag, und nicht mehr 85km, also werden es auch nicht mehr so viele KM werden. Und er bekommt keinen BIO-Sprit, weder E5, noch E10, denn in der Schweiz gibt es ja nur 3 Sorten :D .

    Ralle
     
  12. #11 PilsnerUrquell, 29.09.2011
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    PilsnerUrquell Guest

    kann nur noch Wasserpumpe, 4 Radlager, Koppelstangen, Achsgelenke, Federn, Bremsen, Lima, Auspuff, Kat, Lambdasonde, Lenkwinkelsensor, ABS-Sensor, E-Fenster, Stoßdämpfer, Stellmotoren Lüftung, Wischergestänge, Kaputte Zylinderlaufbuchsen, Bremsleitungen, einseitig ziehende Handbremse, Wassereinbruch im Kabelbaum, Wassereinbruch im Aggregatträger hinten..... kommen
     
  13. #12 fabia12, 01.10.2011
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    na wir wollen mal nicht den Teufel an die Wand malen. Probleme gibt es immer mit Autos. Und das mal ein Radlager kaputt geht würde ich nicht auf Skoda oder VW schieben, sind halt verschleissteile und wenn man bedenkt was die alles aushalten müssen bin ich schon erstaunt wie lange das bei mir schon hält. Der eine hat mehr Glück der andere weniger. Ich gehöre scheinbar zu den Glücklichen. Bis jetzt nur 1 Lambdasonde(noch garantie) und ein Radlager.
    Gut Bremse und Zahnriemen Batterie... aber das sind alles normale Verschleißteile.


    Mfg Fabia12
     
  14. #13 Korryptos, 01.10.2011
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    Also ich muss sagen, ich hab schon seit mehreren tausend Kilometern ein ähnliches Problem, tritt meistens direkt nach einem kaltstart auf. Ohne Gang und ohne getretene Kupplung ein klappern, beim Kupplungtreten oder Gasgeben und Gangeinlegen ist es weg. Bei mir handelt es sich aber um einen Skoda Felicia, mit fast 205.000 km. Ich würde so weiterfahren, und es vielleicht mal reparieren lassen wenn du Geld hast. Nur wenn es schlimmer oder lauter wird, würde ich da sofort was machen lassen.
     
  15. #14 Dr.Evil, 01.10.2011
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    @Korryptos
    Würde ich auch machen, aber die Geräusche waren dauernd zu hören, und da ich auf Auto angewiesen bin, habe ich die Reparatur machen lassen.
    @PilsnerUrquell
    So meinte ich es zwar nicht, aber sind sicher auch Teile, welche kaputt gehen können. Aber die letzten 80.000km war ja Ruhe...

    Aber im Großen und Ganzen bleibe ich SKODA treu... :-)


    Ralle
     
  16. TheCan

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    Mein Beileid.

    Und ich dachte immer, das Getreiebe im 2.0 würde anders als beim 1.4 ewig halten...was war denn jetzt genau die Ursache für den Getriebeschaden bzw. der eigentliche Schade im Getriebe selbst? Und ist da nicht das selbe Getriebe verbaut wie im Octi 2.0 bzw. Golf 2.0?
     
  17. #16 Dr.Evil, 05.10.2011
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    Dachte ich eigentlich auch... aber das Resultat habe ich ja nun. ;(

    Ob das die Gleichen sind, k.A., aber jedenfalls hat es SKODA und dessen Zulieferer noch nicht gepackt, ein Getriebe zu bringen. Es ist z.Zt. nichts lieferbar.
    Man überlegt gerade, sollte es sich bis nächste Woche noch ziehen, wird mein altes Getriebe überholt, was dann nochmal mind. 1 Woche dauert. :thumbsup:
    Der eigentliche Schaden ist noch offen, aber man sagte etwas von ausgebrochener Abtriebswelle...

    Bis dahin habe ich meinen Ersatzwagen, den ich zum Glück nicht zahlen muss...

    Ralle
     
  18. #17 Dr.Evil, 10.10.2011
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    Sooo...

    14 Tage sind rum, und... immer noch kein Getriebe da. Schon seltsam, aber es ist doch nur ein stinknormales 5-Gang Schaltgetriebe.


    Ralle
     
  19. #18 fabia12, 11.10.2011
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    14 Tage ist schon ne menge zeit. Wie sieht es aus steht der wagen noch in der Werkstatt und hast noch einen Leihwagen??


    Mfg Fabia12
     
  20. AdMan

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  21. #19 Dr.Evil, 12.10.2011
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    Wagen steht ohne Getriebe in Werkstatt, und dadruch völlig hochbeinig. Man bekommt einen Schuhkarton in den Radkasten vorne rein.
    Habe einen Ersatzwagen, 1.2 TSI. Ist ganz OK, aber nächste Woche brauche ich meine Auto zurück oder einen Kombi als Ersatz, wegens Umzug und so...

    Ralle
     
  22. #20 fabia12, 12.10.2011
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    Haben sie den immer noch auf der bühne stehen?? blockiert doch nur sinnlos wenn sie eh kein neues ran bekommen. Ich sag es mal so so lange du den ersatzwagen umsonst bekommst kann es dir ja eigentlich egal sein wie lange es dauert.

    Mfg Fabia12
     
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