[gelöst] Tagfahrleuchten - wo finde ich geschaltetes Plus im Motorraum ?

Diskutiere [gelöst] Tagfahrleuchten - wo finde ich geschaltetes Plus im Motorraum ? im Skoda Fabia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Gestern habe ich in meinem Fabia (-2007) Tagfahrleuchten nachgerüstet. Der Einbau an sich klappte hervorragend und der Platz, der bei vielen schon...

  1. axelb

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    Gestern habe ich in meinem Fabia (-2007) Tagfahrleuchten nachgerüstet.
    Der Einbau an sich klappte hervorragend und der Platz, der bei vielen schon von den Nebelscheinwerfern benutzt wird, eignet sich wunderbar für die Integration der Leuchten.

    Mein Problem ist es, eine geeignete Klemme für geschaltetes Plus zu finden.

    Im Motorraum habe ich schon recht verzweifelt gesucht, aber nichts gefunden.
    Die Durchführungen zum Innenraum sind derartig schlecht zu erreichen, dass ich mit dem Kabel auch nicht an den Sicherungskasten heran komme.

    Die Foren-Tipps für andere Skoda Modelle (lila/schwarzes Kabel nähe Batterie) habe ich schon gelesen, finde aber sowas bei meinem Fabia 6Y nicht.

    Hat hier vielleicht jemand einen brauchbaren Tipp für mich, wie ich das Problem lösen kann?

    CU, Axel
     
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  3. kleksi

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    Ich habe das Plus vom Radio genommen !!Kabel durch und am Radio plus angeklemmt ,weil wennst die Zündung an machst gehen die lichter an !!Und das mit dem Kabel schau mal an der Beifahrer Seite im Motorraum oben an der scheibe ist ein schwarzer Gummi Kreis ,da kannst durch geht einfach und du kommst unten am handschufach raus!!
     
  4. axelb

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    So ein Gummistopfen ist bei meinem Fabia I Bj. Ende 06 nicht zu finden.
    Vielleicht hinter irgendeiner der Dämmmatten, die ich aber nicht komplett weggepult habe.

    Ich habe jetzt an einem Leitungsverteiler im Motorraum mal nach schwarz/lila Kabeln gesucht und bin unmittelbar unter dem Einfüllstutzen für die Scheibenwaschanlage fündig geworden.
    Ich weiß zwar nicht wo das Kabel hin geht, aber an dem sw/li-Kabel liegt bei eingeschalteter Zündung Spannung an.

    Interessanterweise fällt die Spannung erst etwa 2 Minuten nach Abschalten der Zündung wieder ab, und ich habe nach Anschluss der Tagfahrleuchten jetzt auch noch einen "Coming-Home"-Effekt, weil die Leuchten noch 120sec weiter leuchten.

    Damit ich etwas schlauer werde, würde ich mich über einen Hinweis freuen, welches Kabel ich da angezwackt habe.

    CU, Axel
     
  5. fabiar

    fabiar Guest

    Ein Link auf F4F, da wird in einem Thred gezeigt wie du das Kabel in den Innenraum bekommst.
    http://www.fabia4fun.de/wbb/index.php?page=Thread&threadID=931

    Ich selber habe vor kurzem auch so ein Kabel an Zündungsplus hinter das Radio verlegt. Geht ohne Probleme. Dauert zirka 30 Minuten, Handschuhfach ist schnell ab (sind nur 6 Torx wenn ich es richtig in erinnerung habe). Ich weiß es nicht, aber ich denke nicht das dein Fabia Bj. Ende 06 sich in dem Thema von den anderen unterscheidet. Die 2000er Fabias hatten die Öffnung wohl nicht, wie einige User breichten.

    Es gibt noch einen zweiten weg, an dem Motorhaubenöffnungshebel vorne lang, das ist aber viel umständlicher als über den Beifahrerraum.+

    Das Zündungspluskabel kannst du dann hinterm Radio einfach ausmessen, da weiß ich gerade aus dem Kopf nicht welches das war!
     
  6. axelb

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    Danke schön.

    Aber eine Kabeldurchführung im Wasserkasten ist doch etwas gewagt.
    Da steht bei uns in der norddeutschen Tiefebene ja ständig das Wasser drin und die Gefahr von Wassereinbrüchen ist nicht von der Hand zu weisen.
    Ich behalte das mal im Hinterkopf.

    Es muß doch irgendwo einen Durchgang in der Spritzwand direkt zwischen Motorraum und Innenraum geben ...

    Momentan bin ich ja ganz zufrieden mit dem gefundenen Anschluß.
     
  7. #6 debaser, 07.06.2012
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  8. axelb

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    Rückfahrlichtschalter :!:

    Das hört sich gut an. Wobei ich natürlich schon vorher die Suchfunktion bemüht habe.
    Irgendwie kam der genannte Beitrag aber nicht in den Ergebnissen vor.
    Vielleicht war ja meine Fragestellung unpassend.

    Wenn mir jetzt noch jemand sagen könnte (oder vielleicht ein Bildchen hier einstellt) wo sich das Kabel sinnvollerweise abgreifen läßt, das wäre schön.

    CU, Axel
     
  9. #8 debaser, 08.06.2012
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    Also ich hab's ein paar Zentimeter hinterm Stecker mittels Stromdieb abgegriffen; das ist ja dann schon direkt an der Front hinterm Kühler, da spart man sich langes Kabelziehen.
     
  10. axelb

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    Welches Kabel und welcher Stecker ist denn gemeint ?

    CU, Axel
     
  11. #10 debaser, 09.06.2012
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    Na der vom Rückfahrlichtschalter. Krabbel von vorn unters Auto, dann ist da nach vorn/unten ein zweipoliger Stecker am Getriebe - der ist das. Wenn du dir nicht sicher bist ob's der richtige ist, steck ihn aus, lege den Rückwärtsgangein und schau ob's hinten noch leuchtet.
     
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  13. axelb

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    Klemme 15 am Rückfahrlichtschalter ist die wohl beste Idee :thumbup:

    Jetzt täte mich aber doch noch mal interessieren, welches sw/li Kabel ich da an der Steckverbindung unter dem Einfüllstutzen zur Scheibenwaschanlage momentan benutze.
    Wie schon geschrieben führt es Spannung nach dem Einschalten der Zündung und wird etwa 2 Minuten nach Ausschalten der Zündung wieder spannungsfrei.
    Vermutlich geht die Leitung zu dem Steuergerät, das unter dem Behälter für das Scheibenwaschwasser seinen Platz hat.

    Hat dazu noch jemand einen Tipp?
    Oder gibt es vielleicht so eine Art Wiki für die Skodas, so wie ich es für die VW T4s kenne?
    Oder gibt es hier im Forum eine Art Doku; sowas wie die Wissens- und Artikelsammlung im T4Forum?
    Die deutsche Skoda Community hat fast 40.000 Mitglieder (das T4Forum hat nur die Hälfte!); da könnte ich mir gut vorstellen, dass sowas für viele Leute hilfreich ist.
    Aber vielleicht habe ich hier ja einfach nur etwas übersehen oder ich bin zu verwöhnt :whistling:

    CU, Axel
     
  14. axelb

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    Hat hier wirklich niemand einen Tipp für mich, welches Steuergerät noch für 2 Minuten nach Ausschalten der Zündung mit Spannung versorgt wird? ?(
     
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