*GELÖST* Rattern der Kupplung im Leerlauf ohne Gang

Das ist das schon bekannte Getriebeproblem.
Da gibt es hier schon ein Thread drüber.

 

Bei einem so neuen Auto hast Du sicherlich noch die Werksgarantie. Ich würe mein Anliegen beim Händler vortragen.

 

Link geht grad nicht.
Der Thread heißt "Getriebeprobleme"

Eine Lösung gibt es noch nicht.
Bei einigen hat eine geänderte Kupplung geholfen.

Ab zum Händler und reklamieren.

 

Schleunigst in die Werkstatt

Aber - ähem, ich lese gerade dass Du schon da warst. Es kommt darauf an wie kaputt das Ausrücklager ist. Wenn die Fetzen in der Kupplungsglocke herum fliegen würde ich nicht mehr fahren. Ansonsten, wenn die Kupplung noch ausrückt besteht keine Gefahr.

Die Werkstatt hat ja den Wagen begutachtet und Dir freie Fahrt gegeben. Ich denke wir hier im Forum haben Deinen Fami nicht zur Verfügung und können demnach keine treffendere Aussage machen als der Werkstattmensch. Hab einfach Vertrauen. So schnell bleibt Dein Neuwagen nicht stehen.

 

wobei es nicht sicher ist das es von der Kupplung kommt.
Soll wohl eher aus dem Getriebe kommen.

Meiner Meinung nach passiert folgendes.
Die Wellen und Zahnräder im Getriebe haben recht viel spiel.
Zum einen ist das so kostengünstiger herzustellen und zum anderen hat an dadurch weniger Leistungsverlußte.
Ansich erstmal kein Problem.
Da aber der 3Zylinder Motor ja nicht grad mit Laufruhe glänzt wird das Getriebe durch bestimmte Schwimgungen zum Klappern anregt.

Momentan versucht VW durch eine geänderte Kupplung die Schwingungen die das Klappern auslösen zu dämpfen.

Ist aber, wie gesagt, nur meine Meinung.

 

Damit kann man noch lang rumfahren. Meiner hat jetzt genau 30'000 auf der Uhr. Klappert eigentlich seit dem ersten Tag. Werde es bei der nun anstehenden Inspektion mal erwähnen.

 

@ dr3ad

Motor läuft runder wen er warm ist. Dadurch weniger Schwingungen -> weniger bis kein Klappern mehr.

Soviel ich weiß hat die neue Kupplung geänderte Torsionsfedern.
Was das bedeutet kann ich mangels Fachwissen nicht sagen.

VW hätte bei dem Motor doch eine Ausgleichswelle verbauen sollen. Dann hätten wird das Problem jetzt nicht.


Ich selbst tanke seit einiger Zeit übrigends Super Plus. Ich meine dass der Motor damit etwas ruhiger läuft und daher das Getriebe weniger zum Klappern anregt.
Wenn es wärmer ist und wir vorallem ein stabileres Wetter haben werd ich mal die Gegenprobe machen und E10 tanken.

Das mit dem Klappern kann man ansatzweise nachstellen.
Motor aus und 1. Gang einlegen. Dann das Auto hin und her schieben.
Dann merkt man zum einen das große Spiel im Antriebsstrang und wenn das Spiel überwunden ist kommt ein deutliches Klack aus dem Getriebe.

 

Ist das mit der geaenderten Kupplung "amtlich" ? Waere gut. Bei mir ist es so, dass bei niedrigen Geschwindigkeiten beim Beschleunigen, eigentlich egal, in welchem Gang, ein solcher "Naehmaschinensound" vorkommt.
Die Gaenge schalten sich alle sauber, Kupplung greift ordentlich und am Gas haengt der wie ein Grosser. Im Standgas hoert man ein "Ticken", kupp;lungsunabhaengig, das ich dem Dreizylinder zuschreibe. Geh mal davon aus, dass der Hydrostoessel hat, die das verursachen.
Bei hohen Geschwindigkeite, also wenn ich hier mal illegalerweise um die 120km/h fahre, klingt das Ganze Szenario viel gefaelliger.
Interessant waer aber, ob die eine Austauschaktion durchfuehren. Werde ggf. die Tage mal beim Dealer vorbeifahren und fragen, was Sache ist.

 

Das mit der Kupplung ist bisher nur inoffiziell. Das wird wohl noch getestet.
Einige haben eine bekommen.
Ob der tausch hilft weiß ich nicht.

 

Ich beobachte die ganze Geschichte mal. Hab 3 Jahre Garantie bund die sind noch lange nicht rum. Wenn ich in Fareham bin, schau ich mal beim Dealer rein und horch den mal aus, was es da so zu berichten gibt.
Gaebe es diesen Thread hier nicht, wuerd ich glaub ich gar nicht drauf hoeren ;-)

 

Wir regen uns hier alle zu viel auf.

Wer in dem Forum hier nicht liest, weiß von dem Problem garnichts. Denn, daß sich bewegende Teile Geräusche machen, ist ganz normal. Und der Go ist nun mal kaum schallgedämpft.

Zumal der 15 Jahre alte Golf 4, der hier noch rumsteht, schon bei der Übergabefahrt am Kauftag komische Geräusche im Getriebe gemacht hat. Und das funktioniert bis heute einwandfrei. ROFLGAGA³

Im Grunde ist das eine dieser Internetkrankheiten:
... ich habe da was gelesen und nun höre ich auch diese Geräusche ... Panik Panik!

Also, fahrt eure Kisten, bis sie liegenbleiben und komisch, mein Go lässt sich den ersten Gang auch bei leichtem Rollen einlegen, ist das Getriebe nun Top in Ordnung oder schon total kaputt??

 

Bin gespannt was du von deinem Werkstattbesuch berichten kannst.

 

@ ROFL

Schon richtig. Der Citigo ist schon ein hellhöriges Auto.
Nur gibt einige die wirklich ein Problem haben bzw. hatten.
Und da sich Geräusche nunmal schwer beschreiben lassen, ist es verständlich das der eine oder andere da nervös wird.
Ob nun begründet oder nicht.

Ich selbst seh das eher entspannt.
Werd das mal bei Gelegenheit beim ansprechen. Seh aber keine Veranlassung das da was dran gemacht werden müsste.