Gebrauchter Fabia RS Bj. 2014 - Entscheidungshilfe

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia II Forum" wurde erstellt von bigxs, 18.08.2015.

  1. bigxs

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    Hallo liebe Community,

    ich benötige ein wenig Hilfe bei meiner Entscheidung einen gebrauchten Fabia RS zu kaufen. Zur Wahl stehen:

    1. Fabia RS weiß: ca. 5000km gelaufen, Navi aber ohne FSE und MDI und ohne MFL, 2 elektr. Fensterheber, Sitzheizung, Bj. 03.2014
    2. Fabia RS grau: ca. 20000km, komplett oder zumindest nahezu komplett ausgestattet (Mittelarmlehne, MFL, Navi mit Bluetooth und FSE und MDI, Schiebedach, 4 elektr. Fensterheber, Sitzheizung ), Bj. 04.2014

    Da ich in der Vergangenheit lieber mehr Ausstattung hatte und auf die Kilometer gepfiffen habe, würde ich es diesmal wieder machen. Wenn da nicht dieser Motoraspekt wäre, der ja doch scheinbar hier und da sehr anfällig ist bzw sein könnte.
    Daher würde ich gern eure Meinungen hören. Würdet ihr einen der beiden nehmen und wenn ja warum oder eher abraten von dem RS-Modell und lieber was solides?

    Preislich liegen beide bei ca. 16500€ falls das relevant ist.
     
  2. AdMan

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  3. #2 Inschineer, 18.08.2015
    Inschineer

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    Mit Garantie und/oder Garantieverlängerung is es ganz egal.
    Der Zweite hat zwar etwas mehr km, aber das spricht für Langstrecken-KM.
     
  4. #3 Superb-Bua, 18.08.2015
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    Ich würde mir beide nicht antun wollen.
    Langstrecke? Bei 20000km in 16 Monaten kann man glaube ich nicht von Langstrecke sprechen :D
     
  5. bigxs

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    Vielen Dank für die Antworten.

    @Superb-Bua was würde dich vom RS abhalten?
     
  6. #5 Superb-Bua, 18.08.2015
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    Naja, was man halt von den Motoren liest. Darauf hätte ich wirklich absolut keine Lust.
    Platz haste halt auch überhaupt keinen drin. Ok, für 2 Leute zum Spass haben vielleicht. Das wars dann aber auch schon.
    Fahr ich lieber gemütlich zu 4. im Superb ;)
     
  7. #6 Inschineer, 18.08.2015
    Zuletzt bearbeitet: 18.08.2015
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    Ich kann eigentlich fast nur Gutes vom RS berichten.
    Ich fasse mal zusammen:

    Nimm einen mit Garantie!!! Würde ich aber bei jeder rel teuren Neu- oder Fastneuanschaffung so machen.

    VT:
    Druck und Fahrspaß ohne Ende!
    Verbrauch absolut in Ordnung für die Leistung. Bei mir 6,3l
    Kofferraum für Kleinwagen Spitze
    Einmal ein anderes Auto. Polos usw gibts genug
    Absoluter Sympathieträger - bekomme viele ganz nette Komplimente, dass der Fabia super aussieht.
    Durch die Probleme, die der Motor anfangs beschert hat, erfolgt Kulanzregelung rel unkompliziert. Ironischerweise zähle ich die anfängliche Problemhäufung aber deswegen fast zu den PROs.


    NT:
    Ohne Garantie etwas zuviel Risiko - dieses wurde aber mit Updates und anderen Kerzen wesentlich entschärft.
    Etwas rumpeliges Fahrwerk
    Über die A-Säule beim Abbiegen unübersichtlich
    Etwas leiser Auspuffsound
     
  8. #7 Angelo Lucifero, 18.08.2015
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    Ich würde den mit 5000km nehmen. Platzprobleme, habe jetzt den dritten Fabia Combi, habe ich nie gehabt. Auch nicht mit vier Personen und Gepäck. Mit Garantie ist alles fine.
     
  9. #8 dünnbrettbohrer, 19.08.2015
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    Anschlussgarantie abschließen, wenn nicht schon vorhanden und nachsehen, ob die aktuellen Zündkerzen drin sind (sollten eigentlich bei Bj 2014, aber man hat schon Pferde vor Apotheken.....). Nach Ablauf der Garantie ein ordentliches Tuningfile drauf (keine Box), mit der fetteren Einstellung halten die getunten besser als die originalen.

    Ich selbst würd ihn mir nicht mehr kaufen, aber das ist auch eher eine persönliche Entscheidung. Momentan gibt's wo anders mehr Auto (nach meinen Wünschen) fürs Geld, als ich mir den RSC gekauft hab, war das nicht der Fall und ich hatte damals auch andere Prioritäten (Platz/Nutzung).

    Nach dem ich es gewohnt bin (das hat etwa 20 km gedauert), würde ich mir ein Auto mit DSG und ohne Paddel am Lenkrad unter keinen Umständen mehr kaufen. Das ist wie im Büro mit dem PC arbeiten, aber die Korrespondenz mit dem Kugelschreiber erledigen, weil man kein Geld für einen Drucker übrig hat.
     
  10. #9 Inschineer, 19.08.2015
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    Dünnbrettbohrer: Darf ich fragen, was deine derzeitige Präferenz wäre?
     
  11. #10 dünnbrettbohrer, 19.08.2015
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    Gebrauchter RS 3, S1, Subaru BRZ, Clio Turbo, Focus ST (alter mit Volvo 5-Zylinder), teilweise müsste man dann halt ein Vorkriegsgetriebe in Kauf nehmen.
     
  12. Adel

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    ----guuuuter Vorschlag :thumbsup: ^^........ und glaub mir, so schlecht ist ein manuelles Sechsganggetriebe nun auch nicht, man muss sich halt daran gewöhnen....;)

    Gruss vom Adel
     
  13. #12 Marcel Octavia III VRS, 19.08.2015
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    Für diesen Preis bekommst Du auch den Fabia RS Motorsport Edition falls der Dich interessiert. Fast NEU
    Guck mal bei Mobile.de
     
  14. #13 Marcel Octavia III VRS, 19.08.2015
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    Hab gerade gesehen, die sind alle ohne Navi usw.
     
  15. #14 Superb-Bua, 19.08.2015
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    Reden wir hier von einem S1, der eigentlich keiner ist? :D Sorry, das ist für mich das allerletzte Sch..haus.
    Für die 30.000 Euro krieg ich ein Auto mit Emotionen UND Klang.
    Oder für das 10fache nen RICHTIGEN S1 ;)
     
  16. #15 dünnbrettbohrer, 19.08.2015
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    Ich verstehe das organisierte Dislike des S1 nicht Recht. Wenns um den Platz geht, den brauch ich nicht, ich bin kein Taxler und kein Spediteur. Meine Situation hat sich seit der Anschaffung des RSC etwas geändert. Warum beschwert sich kaum jemand über den Klang eines Octi RS, eines Golf GTI.....
    Beim S1 hackt man sogar auf dem gleichen Aggregat rum, das in allen andern Konzernfahrzeugen, die damit ausgerüstet sind, gelobt wird. Alle 4-Zylinder haben unter 8000 U/Min. einen nervigen, dröhnnigen, langweiligen Klang.
    Der A1 ist ein feiner Kleinwagen und wenn man bedenkt, dass der 1.4er TSI mit der (bei Audi-Fahrern sehr beliebten) der S-Line Blenderausstattung € 23.000 kostet! Da sind + € 7.000 für den 2,0 TSI + 105 PS + Allrad schon eine Ansage.
     
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  17. #16 Superb-Bua, 19.08.2015
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    Weiss ja nicht was du mit "organisiertem Dislike" meinst.
    Aber klar, der 3er RS oder GTI klingen alle kacke.
    4 Zylinder ist halt einfach Klangtechnisch Mist.
    Ich bin auch kein Taxler oder Spediteur, liebe es aber trotzdem Platz zu haben. (Bin über 2 Meter gross)
    Es kann jeder kaufen und fahren was er will, aber ein A1 oder "S1" ist für mich einfach Mist :D sorry...
    Kommt für mich gleich nach dem A2 !
     
  18. Adel

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    ....ein A1 oder S1 kann nichts dafür dass Du über 2 Meter groß bist, deshalb muss man noch lange nicht von Mist und Sch...haus reden. Das zeugt eher von wenig Sachverstand als von Ahnung. Ein Superb ist für mich auch kein Wunschauto, aber deswegen würde ich ihn noch lange nicht als Mist bezeichnen...

    Gruss vom Adel
     
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  19. #18 dünnbrettbohrer, 19.08.2015
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    Ja der A2, seiner Zeit weit voraus, den verstehen heute noch nicht viele. Aber für 200 cm + wär er besser wie so manche "große" Limousine. Wie übrigens auch der Fabia 2 mit gigantischer Kopffreiheit. Hab schon einige Fahrzeuge von der größe eines Superb gefahren und zugegeben nie wirklich gebraucht. Sie bieten hauptsächlich passive Sicherheit im Falle eines Unfalls.
    Aber wie hat Röhrl schon von seinem Lancia 037 gesagt: "Ich hab ned vor anzufahren, insofern is mir des Wurscht..."
    Z. Zt. nutze ich das Auto eher wie früher meine Motorräder. Seit ich Kleinwagen (allderdings Kombi) fahre, muss ich sagen geht mir überhaupt nix ab. Und die 180 PS des RS wären in einer 1600 KG Limo eher witzlos.

    Das ist nicht der erste Fred, bei dem bei der ersten Erwähnung des S1 deutlich abfällige Posts kommen.
     
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  21. #19 Marcel Octavia III VRS, 19.08.2015
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    Ich finde den S1, A1 Quattro Megamäßig Geil!!! Muss man einfach mal gefahren haben. Platz ist mir persönlich egal und der Wagen ist auch für Frauen und als Zweitwagen sehr ansprechend.
     
  22. #20 Inschineer, 19.08.2015
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    Ich würde auch noch zum Leon Cupra Kombi tendieren. Gefällt mir sehr gut.
    PS: der S1 wäre mir in meiner Wunschkonfiguration viel zu teuer, wenngleich er natürlich super ist.
     
Thema: Gebrauchter Fabia RS Bj. 2014 - Entscheidungshilfe
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