Ganz frisch und noch ohne Fabia aabbeerr

Ich will einen.
Nur ist auch ein Kauf wohl zu planen... denk ich.

hab mal im internet ein angebot gefunden bei
www.autopreis.de.
da gibt es 3 anbieter(meine damit natürlich die verfügbaren angebote): benelux-modelle, scandinavia-modelle und einen händler 200km bei münchen.
die scandinavia-modelle sind deshalb interessant, weil eine umfangreiche zusatzausstattung dazu konfiguriert werden kann. aber insgesamt ist unterm strich ein preisvorteil von ungefähr 17% nicht so hoch als daß nicht doch ein skoda-händler vor ort nicht doch die bessere wahl ist oder......?
wer von euch hat erfahrung mit import über www.autopreis.de.
was haltet ihr vom 50kw/68ps-motor beim Kombi?

wäre schön, wenn ein grünschnabel von eurer
erfahrung lernen könnte.

 

Die 60 und die 68 PS Maschine des Fabia sind für ein Ruckeln im Leerlauf bekannt, was auch von Seiten Skoda's nicht abgestellt werden konnte. Diese Motoren (Skoda Entwicklung) haben eine untenliegende Nockenwelle und wurden schon in älteren Skoda Modellen eingesetzt, sie wurden für den Fabia überarbeitet und auf EU4 Abgasnorm gebracht, soweit ich weis hat das Ruckeln etwas mit der Gemischaufbereitung unter EU4 Norm zu tun.
Bei den anderen Benzinern handelt es sich um VW Motoren, die kein Problem mit diesem Leerlaufruckeln haben, die 75 und 100 PS Maschine verfügen über 2 obenliegende Nockenwellen. Ich würde dir die 75 PS (55 KW) Maschine empfehlen, da dieser doch mit dem hohen Gewicht besser klar kommt und auch sparsamer im Verbrauch wie der 68 PS Motor ist. Die Mehranschaffungskosten würden bei diesem Motor 460.- € gegenüber dem 68 PS betragen, das hast du über den geringeren Verbrauch schnell wieder raus.

Gruß
Mickey

 

Danke erst mal für die Infos über die 68PS-Maschine.
Nun, ich denke auch, daß der 75PS-Benzinmotor nach allem was ich hier erfahren habe wohl der Favorit sein wird.

Traurig ist aber auch, daß bei den Diesel-Modellen die
Versicherungen wieder mal typisch deutsch abzocken
was das Zeug hält, immer nach der Devise schröpft die
Mehrheit und fälscht die Gründe für die hohe Einstufung.

Habt ihr euch schon mal bei www.autopreis.com
die Angebote angeschaut, und mal die verschiedenen
Konfigurator-Möglichkeiten durchprobiert ?

Mir fällt vor allem der Preisunterschied beim Zubehör auf.
So kostet eine Klima-Anlage so um die 1680.- DM.
Im deutschen Skoda-Katalog werden da schon ca. 2200.-DM fällig. Und der Grundpreis der Fabias liegt
meist bereits mit vielen Extras noch unter dem Basis-Preis von Skoda-Deutschland.
Wäre da nicht das Problem, daß ich mit einem EU-Import
bei meinem Ortshändler bestimmt keinen Kaffee bekomme, wenn ich die Inspektionen durchführen lasse.
Welche Hürden habt ihr da kennengelernt ?