Funk Zentralverriegelung nachrüsten

[Bary]

Hallo in die Runde! Habe einen Fabia 2 gekauft, der ohne ZV kam, also vom Werk keine ZV, lediglich der Kofferraum hat einen Stellmotor, der durch einen Knopf in der Fahrertür entriegelt. Meine Frage: kann ich einen dieser günstigen Sets mit 4 Stellantrieben und 2x Universalklappschlüssel mit Fernbedienung nachrüsten? Oder gibt es da was zu bedenken?

Vielen Dank im Voraus!

 

[Rattenfaenger]

Dazu gibt es schon ein paar Threads, allerdings mehr zur Nachrüstung mit originalen Teilen und Schlüsseln.

Da war auch mal von einer "Inca"-FB die Rede.

"Günstig" hört sich in meinen Ohren jetzt nicht so toll an... Immerhin musst du alle Türverkleidungen demontieren, die Stellmotoren setzen, verkabeln und dann auch alles wieder dicht bekommen.

Ich habe sowas vor längerer Zeit mal bei einem älteren Polo versucht (im Auftrag) und nach 3 Wochen entnervt aufgegeben. In dem Fall war günstig = billig... und wer billig kauft, kauft zweimal. Der Kumpel hat es dann mit Originalteilen versucht und das hat geklappt.

 

[Mullay]

Hallo in die Runde! Habe einen Fabia 2 gekauft, der ohne ZV kam, also vom Werk keine ZV, lediglich der Kofferraum hat einen Stellmotor, der durch einen Knopf in der Fahrertür entriegelt. Meine Frage: kann ich einen dieser günstigen Sets mit 4 Stellantrieben und 2x Universalklappschlüssel mit Fernbedienung nachrüsten? Oder gibt es da was zu bedenken?

Vielen Dank im Voraus!

Vergiss es.

Das wird Pfusch.

Wenn mach es original.

 

[Bary]

Ok, danke für Eure Tipps! Liegen die Kabel denn schon? Und gibt es eine Möglichkeit, die Teile im Voraus passend auszusuchen? Bei BMW gibt es den ETK online, bei Skoda bin ich noch relativ neu : )

Ach ja, was kosten die original Teile ca.?

 

[Mullay]

Es ist nichts vorbereitet,rein gar nichts.

 

[Laser-Weiß]

Ich fürchte auch, dass da so gut wie nichts vorbereitet ist. Kannte früher mal flüchtig jemanden, der hatte das bei seinem Polo 6N 5 Türer bei allen Türen selber nachgerüstet und trotzdem ging nachher warum auch immer eine Tür nicht, wo er nochmal ran musste. War auf jeden Fall schon Aufwand gewesen, weil man ja wirklich jede einzelne Türpappe abmachen muss und dann noch die ganzen Kabel legen muss. Machbar ist das natürlich grundsätzlich, aber eben schon Aufwand. Wenn die ZV schon eingebaut ist, ist das Thema Funkfernbedienung fast nur noch eine Kleinigkeit.

Also wenn Du das durchziehst, hast Du auf jeden Fall meinen Respekt. Kannst das dann auch gleich mit Bildern u. Anleitung hier reinstellen.

 

[Mullay]

Ich fürchte auch, dass da so gut wie nichts vorbereitet ist. Kannte früher mal flüchtig jemanden, der hatte das bei seinem Polo 6N 5 Türer bei allen Türen selber nachgerüstet und trotzdem ging nachher warum auch immer eine Tür nicht, wo er nochmal ran musste. War auf jeden Fall schon Aufwand gewesen, weil man ja wirklich jede einzelne Türpappe abmachen muss und dann noch die ganzen Kabel legen muss. Machbar ist das natürlich grundsätzlich, aber eben schon Aufwand. Wenn die ZV schon eingebaut ist, ist das Thema Funkfernbedienung fast nur noch eine Kleinigkeit.

Also wenn Du das durchziehst, hast Du auf jeden Fall meinen Respekt. Kannst das dann auch gleich mit Bildern u. Anleitung hier reinstellen.

"Funkfernbedienung eine Kleinigkeit"

Mit der Aussage wäre ich vorsichtig.

Es kann sein das du ein anderes Bordnetz Steuergerät BCM brauchst,denn auch da ist nichts vorbereitet (intern)

 

[Laser-Weiß]

"Funkfernbedienung eine Kleinigkeit"

Mit der Aussage wäre ich vorsichtig.

Es kann sein das du ein anderes Bordnetz Steuergerät BCM brauchst,denn auch da ist nichts vorbereitet (intern)

Mit Kleinigkeit meinte ich nur im Vergleich zum ganzen zeitlichen Aufwand, um überhaupt erstmal eine ZV ohne Funkfernbedienung nachzurüsten.

Ein Bekannter hatte das damals bei mir beim Golf 3 Variant mit serienmäßiger ZV (der hatte ja noch die alte pneumatische) mit einem Nachrüstmodul von "in pro" gemacht, allerdings ohne Blinkeransteuerung. Das wurde "einfach" unten im Fahrerfußraum, wo auch die Kabel von der ZV ankamen, zwischengeschaltet und zusätzlich ein kleines Antennenkabel an die Fahrzeugmasse. Die Reichweite war natürlich nicht mit der originalen, wie ich sie jetzt im Fabia 3 habe, vergleichbar. Es waren wohl so etwa 15m. Aber vom Arbeitsaufwand ging das eigentlich noch zu installieren. Gehalten hat das auch die ganze Zeit über, da haben die Leute von in pro (gibts die eigentlich noch?) wirklich gute Arbeit gemacht.
Hatte dann zusätzlich eine Zeit lang auch noch so ein günstiges Coming home Modul verbaut, was nach dem Abschließen die Nebelscheinwerfer eine Zeit lang leuchten ließ. Aber dieses hatte irgendwann angefangen zu schmoren und dann hab ich es schnell wieder abgesteckt.

 

[Rattenfaenger]

...da haben die Leute von in pro (gibts die eigentlich noch?) wirklich gute Arbeit gemacht.

Glaube nicht. Hab letztens mal nach dem kleinen Innen-/Außenthermometer gesucht, das ich in den 1990ern im Passat 32 B nachgerüstet hatte (und das immer gut funktonierte, das Instrument passte perfekt in einen leeren Schalterausschnitt). Wollte einen Youngtimer damit nachrüsten, hab aber nichts gefunden. Fast nur China-Kram.

 

[Bary]

"Funkfernbedienung eine Kleinigkeit"

Mit der Aussage wäre ich vorsichtig.

Es kann sein das du ein anderes Bordnetz Steuergerät BCM brauchst,denn auch da ist nichts vorbereitet (intern)

Also wenn die originale ZV da irgendwie angeschlossen ist, wäre das ein Grund, die nicht zu nehmen. Bei einer Aftermarket ZV wird nichts an das Steuergerät angeschlossen.

Da war auch mal von einer "Inca"-FB die Rede.

von Inca-pro.de gibt es genau eine FB, und die ist für meine Verhältnisse auch aus dem Sortiment "Günstig" (66€)

Vergiss es.

Das wird Pfusch.

Wenn mach es original.

wird es sicher nicht ; )