Fragen zur Huthmann-Heckschürze

Die Heckschürze wird komplett gegen die alte Stoßstange getauscht und ist ca. 8cm tiefer. Wird an den Original befestigungspunkten der alten festgemacht. Qualität ist in Ordnung. Passgenauigkeit ist so ne sache. Zur unteren befestigung musste der Lackierer Winkel bauen da die Befestigungslaschen an der Heckschürze nicht gepasst haben. (Ist aber bei Rieger genauso obwohl Riegerteile mehr kosten. Sagte zumindest der Lackierer) Wenns dann mal dran ist passt's schon. Seitlich ist das Spaltmass nicht so gut. Da die Originalstoßstange ins seitenteil eingeclipst wird und bei Huthmann felt diese stelle zum Clipsen.
Kleiner Tip: Wenn du die Heckschürze dran hast kleb unbedingt eine Steinschlagfolie an die Lackierten stellen im Radhaus. Sonst hast gleich unschöne Steinschläge dran.
Festigkeit ist auch OK. Bin mal von nen Randstein runter und auf der Ecke hängen geblieben. Der Lack ist nur unten zerkratzt (sieht man nicht) und das GFK ist auch heil geblieben.

Bernd :wink:

 

Frage an Bernd:

Da ich auch gad dran bin die Huthmann Heckschürze an meinen Fabia zu machen, wollte ich dich gerne fragen wie du die Heckschürze befestigt hast. Ich hab sie im Moment jeweils mit 2 Schrauben unter den Heckleuchten, 1x am Kotflügel pro Seite (oberstes Befestigungsloch) und noch an den unteren Klammern mit 2 Schrauben befestigt.

Hast du die Schürze an den Seiten befestigen können? Wenn ja, wie hast du es gelöst. Weil bei mir sind die Bohrungen nicht nur versetzt, sondern auch ziemlich weit von den Schlitzen am Radkasten entfernt.

Wäre dir für ne kurze Antwort dankbar.

 

http://www.huthmann-tuning.de/ssl/catalog/default.php?cPath=41_47

316 - 350 €

Andreas