Fragen zum MotorSTG Update

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von 1U_TDI, 15.01.2016.

  1. 1U_TDI

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    Hallo,aufgrund diverser Motorprobleme habe ich ein Update für meinen 2.0TDI Motorkennbuchstabe CFGB machen lassen. Meine Werkstatt konnte mir nicht mal sagen, was das Update verändert. Am Fahrverhalten merke ich nichts.Weiß jemand von Euch, was das Update 9822 verändert?mein Partner wusste nicht mal, ob das nicht sogar schon das Antischummelupdate ist.
     
  2. AdMan

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  3. #2 -Robin-, 16.01.2016
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    Ein vollständiger Autoscan wäre für den Anfang schon echt nicht schlecht. [​IMG]
    Oder zumindestens Grundangaben wie Teilenummer/Softwarestand usw usw usw.
    Und dann kann man schauen ob man helfen kann.

    9822 passt zu 0815 und 4711 gleichermaßen.
     
  4. 1U_TDI

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    Gestern hat er das Bild verschluckt...
     

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  5. #4 -Robin-, 16.01.2016
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    ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ Das hatte er nicht verschluckt.
     
  6. 1U_TDI

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    Nein, den nicht. Den reiche ich dir noch nach. Hab das Auto nur momentan nicht da, das Foto hab ich auf die Schnelle gemacht gehabt.

    Teilenummer und SW-Stand stehen ja oben drin.

    bisher merke ich keine Einbußen, vmax wird spielend erreicht, Verbrauch ist normal, nur kürzer freibrennen tut er jetzt endlich. Die Regneration hat jetzt nur rund 5min gedauert statt sonst 20...30.
     
  7. #6 Darkking, 17.01.2016
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    Das klingt doch mal nach einer Maxnahme!

    btw: Die Software wird doch mit neuer TN unter SW eingespielt und der Softwarestand dann ebenfalls? oder korreliert beides? (mein TN beim Softwarestand ist "höher", die Sw-Revision aber nicht.)
    Code:
    Adresse 01: Motorelektronik (J623-CFGB)       Labeldatei: DRV\03L-906-018-CFF.clb
       Teilenummer SW: 03L 906 018 CJ    HW: 03L 906 018 BR
       Bauteil: R4 2,0L EDC   H24 7828
       Revision: 42H24---    Seriennummer:              
       Codierung: 001D0012042400080000
     
  8. #7 HUKoether, 17.01.2016
    HUKoether

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    Entschuldige die Frage, was hattest Du für Probleme mit dem Motor?

    Bei meinem steht: H28 5357. Heißt das, daß ich neuere Hardware mit älterer Software habe, oder noch ganz anders (Auto ist BJ 13, MJ14)? Die Höchstgeschwindigkeit erreiche ich eher nicht, was aber eher am Mangel an freier Strecke liegt.

    Gruß, HUK
     
  9. matt

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    Bei mir steht H28 5266
    Meine Karre wurde aber erste im März 2015 gebaut.
     
  10. #9 dieselschrauber, 17.01.2016
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    yeti
    Liegt wohl an der anderen Motorversion ;)
     
  11. 1U_TDI

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    Ich hatte zeitweilig kaltruckeln nach dem Anlassen und generell trotz langen Fahrwegen ewige Regenerationen und vor allem massives Rauchen beim Freibrennen. Das ist, zumindest nach jetzt rund 700km seit Freitag nicht mehr aufgetreten. Der Verbrauch ist jetzt minimal höher, aber habe auch von 16 auf 17 Zoll Winterräder gewechselt.
     
    HUKoether gefällt das.
  12. 1U_TDI

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    Die Frage ist halt, ob man trotzdem irgendwie heraus finden kann, was das Update eigentlich bewirken sollte. wenn es Skoda selber schon nicht weiß...
     
  13. #12 Darkking, 17.01.2016
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    erwin.skoda-auto.cz wäre sicherlich eine Möglichkeit, aber ich denke nicht, dass es helfen wird. Kann mich nicht daran erinnern, dass da was zu MSG-Updates dabei stand. Vllt. ist erwin.volkswagen.de besser?
     
  14. #13 -Robin-, 18.01.2016
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    Könnte man alles schauen. Aber ohne Grundinfos (wie erbeten) bin ich da eher ungewillt mal zu schauen :D;)
     
  15. 1U_TDI

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    Ich bin heute leider nicht zum erneut auslesen gekommen. Allerdings stehen doch im Autoscan keine anderen Infos als die o.g. mit Teilenummer, Softwarestand etc. drin?
     
  16. #15 -Robin-, 18.01.2016
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    Je ne, kein Thema. Dann lass so, ist ok.

    Ich bin wieder raus. ;)
     
  17. #16 Darkking, 18.01.2016
    Darkking

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    Doch z.B. minimal die genaue Codierung sowie HW und SW-TN. Die kannst du aus dem Bild heraus nicht erkennen. Allerdings ist's mit -Robin- auch nicht einfach, wenn er nicht genau sagt, welche Infos er aus dem Autoscan braucht. Ne pauschale Anfrage ist halt fürn ... Popo.
     
  18. Aaron

    Aaron

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    Habe jetzt mal deinen Scan mit meinem
    CFGB Motor verglichen der ja laut skoda Page auch die schlechte software haben soll aber mein Buchstaben Salat ist ja mal sowas von anders. Achso 10/2010er combi 125kw.
    Auch schon 2-3mal Soda direkt angeschrieben ob man zum ändern der software angeschrieben wird oder sich selbst drum kümmern muss, aber gab bis dato keine Antwort.

    [​IMG]
     
  19. #18 Aaron, 23.01.2016
    Zuletzt bearbeitet: 23.01.2016
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    Sorry irgendwie doppelposting
     
  20. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  21. #19 -Robin-, 23.01.2016
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    Nö, der Wagen hat ein Tuning.
     
  22. Aaron

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    Uiiiiiii ne echt jetzt? Toll woran siehst du das? Ich kenne mich auf dem Gebiet mal sowas von nicht aus, war früher eher so der Doppel Vergaser Fahrer oder Serien e500 wo sich Tuning zumindest beim Benz ja nicht lohnt, aber Diesel Chip-Tuning ist ja teilweise Volkssport geworden selbst bei Firmenwagen (was meiner beim Vorbesitzer war).

    Kann man auch erkennen was für software oder seit wann die drauf ist?
     
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