Frage zum CCZA Motor ( Steuerkette )

Diskutiere Frage zum CCZA Motor ( Steuerkette ) im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Skoda Community, ich lese immer wieder mit ernsthaften Problemen mit der Steuerkette und den mit sich führenden Motorschäden :-( Mein RS...

  1. #1 Nk_Allstar, 27.03.2016
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    Hallo Skoda Community,

    ich lese immer wieder mit ernsthaften Problemen mit der Steuerkette und den mit sich führenden Motorschäden :-(

    Mein RS ist Bj. 2011 und hat 53000KM runter.

    Garantie noch 1 Jahr vorhanden, da kauf vom Händler.

    Gibt es eine Möglichkeit das man vorsorglich die Kette auf Garantie getauscht bekommt?

    Ist mein Baujahr überhaupt betroffen?

    Gibt es TPI's für mein Fahrzeug?


    Vielen dank für Eure Hilfe :-)
     
  2. #2 Holger01, 27.03.2016
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    Vorsorglich tauschen macht SAD wohl nicht mit, rasselt er bei kaltem Motor? Vom Baujahr her ist es ein gefährderter Motor. Kannst gegen kleines Geld die Längung der Kette messen lassen. Die RS Motoren sind wohl so schon potentielle Todeskandidaten. Les mal über die Sufu Rs den wievielten Motor habt ihr schon.
     
  3. #3 alimustafatuning, 27.03.2016
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    alimustafatuning Guest

    kettenglieder werden gestanzt. wird das Stanzwerkzeug zu spät gwechselt oder hat man kette die kurz vor dem Werkzeugwechsel produziert wurde,hatman die Kettenprobleme. Welche kette du nun hast bleibt fraglich. Klar ist nur Garantie nur bei Sachmangel. Da du Händergarantie hast musst deinen Händler fragen. SAD wird sich nur minimalbeteiligen. Maximal so viel wie Reparatur bei Skoda Service mehr kostet.. ha ha und je älter Karren noch viel weniger.,
     
  4. #4 2.0 TDI 4X4, 27.03.2016
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    Falls der CCwasauchimmer der 1.8T ist, dann ist deiner auch betroffen ;). Geht bis Bj.2012 mit den Problemen.
     
  5. #5 Nk_Allstar, 27.03.2016
    Zuletzt bearbeitet: 27.03.2016
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    Ein Rasseln des Motors beim Kalten Zustand hab ich bis jetzt nicht wirklich bemerkt.

    Was kostet eine Messung der Kettenlänge eigentlich im Normalfall?

    Und angenommen die Kette ist gelängt, greift dann die Garantie beim Befund?

    Noch am Rande, mein RS ist der 2.0 Tsi Benziner.

    Danke schonmal für das rasche Feedback :-)
     
  6. #6 Holger01, 27.03.2016
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    bei den 1,2 TSI so sagt man kostet die Längenmessung ca 60-80 €
     
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  7. #7 Nk_Allstar, 27.03.2016
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    Vielen Dank für die Infos.

    Ich habe dazu ein Artikel gelesen, dass VW auch die Reparatur von älteren Fahrzeugen mit der Kettenproblematik übernimmt (Kulanz).

    Bis zu welchem Fahrzeugalter eigentlich?
    Stimmt das?
     
  8. #8 dathobi, 27.03.2016
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    Du hast aber einen Skoda und da wird Skoda entscheiden...auch wenn es der gleiche Motor ist.
     
  9. #9 Nk_Allstar, 28.03.2016
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    Na Super...
    Gibt es eigentlich auch Motoren die nicht betroffen sind, oder generell alle CCZA Motoren?
     
  10. #10 alimustafatuning, 28.03.2016
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    alimustafatuning Guest

    kann man allgemein nicht sagen. es gibt auch gute Ketten nach Stanzwerkzeugwechsel somit auch nach Kettenhersteller...Somit sind nicht alle Ccza Motoren betroffen.
    je weniger Km der Motor hat und die längung ist da desto besser die Kulanz. Da Skoda viel Eu Reimport hat ist die Kulanz mehr als schlecht.... natürlich spielt auch Öleigenschaft und Konstruktion ne Rolle...
     
  11. #11 Nk_Allstar, 28.03.2016
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    Du meinst also es gab für die Steuerketten nicht nur einen Zulieferer/Hersteller sondern mehrere?

    Ich werd auf jedenfall morgen einen Termin machen beim Freundlichen.
    Der soll mal die längung messen.

    Dürfte auch noch gute karten haben da die Gewährleistung noch greift bei einer schlechten Kette, hab mein Auto ja erst seit 2 Wochen oder?

    Hat da jemand Erfahrung ob da die Gewährleistung greift?

    Garantie hab ich auch noch 1 Jahr übrigens.

    Danke für die Hilfe von Euch.
     
  12. #12 Nk_Allstar, 03.04.2016
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    So, war neulich beim Skoda Händler.

    Messung bzw. Überprüfung der Steuerkette sei nicht möglich laut Freundlichem.

    Ist das beim 2.0 TSI wirklich so oder wurde ich verarscht?

    Danke für Antworten schonmal
     
  13. #13 skodabauer, 03.04.2016
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    Er hat teilweise Recht, denn eine mechanische Prüfung wie bei den 1,2er und 1,4er TSI gibt es in der Tat nicht. Kontrollieren kann man die Steuerzeiten aber trotzdem ganz ohne schmutzige Hände: eine Aufzeichnung und Auswertung des Signals von Nockenwellen-und Kurbelwellensensors. Da siehst du dann ob die Steuerzeiten stimmen.
    Allerdings ist der 1,8er/2,0er TSI nicht so sehr von der Kettenlängung betroffen. Hier ist meist der Kettenspanner die Ursache und wenn du Glück hast hoppst die Kette nur ein Zahn weiter. Zu erkennen am unrunden Motorlauf in Verbindung mit Fehlern im Speicher in Richtung Verbrennungsaussetzer und Zylinderausblendung. So geht's los.
     
  14. #14 Nk_Allstar, 03.04.2016
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    Danke für die Aufschlussreiche Antwort :-)

    Beim ADAC war ich schon wegen dem Auslesen, war nur ein Fehler im Bordnetz (Lichtschalter) obwohl dieser Tadellos funzt.

    Soll ich den Kettenspanner vorsorglich tauschen lassen oder eher ab und an den Fehlerspeicher auslesen lassen was meinst du?

    Gruß Martin
     
  15. #15 skodabauer, 03.04.2016
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    Der Motor hat 2 hydraulische Kettenspanner. Einen für die Ketten vom Nockenwellenantrieb und einen für die Ausgleichswellenkette. An letztgenannten kommt man so ran, an den anderen nicht ohne größere Demontagetätigkeiten. Und leider ist genau der eigentlich immer der Verursacher. Und ehrlich: wenn du den Motor so weit öffnen lässt um den Spanner zu tauschen nimm gleich das Komplettpaket: alle Ketten Spanner und Gleitschienen. Arbeitsaufwand ist der gleiche , kommt halt nur mehr Materialkosten dazu. Rechne mal so grob,wenn du alles machen lässt, zwischen 800-1000€ ein.

    Ab und an Fehlerspeicher auslesen lassen ist hier meines Erachtens nicht hilfreich da du das springen der Kette beim nächsten Motorstart spürst und die Lampe siehst. Manchmal kann man das zweite springen auch hören. Kommt so 2-3 s nach dem abstellen des Motors.
     
  16. #16 Nk_Allstar, 03.04.2016
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    Habe halt bammel davor, dass beim Zusammenbau dann gemurkst wird.. -.-
     
  17. #17 skodabauer, 03.04.2016
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    Wenn du die Sache bezahlst hast du beim Skoda-Partner 2 Jahre Gewährleistung. Und ganz ehrlich: wenn beim Zusammenbau gemurkst wird fährt das Ding nicht aus der Werkstatt sondern springt entweder gar nicht erst an oder geht gleich nach dem ersten Starten wieder aus.
    Und bitte etwas mehr Vertrauen zu den Mechanikern in der Werkstatt...
     
  18. #18 Nk_Allstar, 07.04.2016
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    Moin Jungs,

    übernächste Woche nun einen Termin zum Steuerkette Prüfen, der andere Kundenberater meint es sei wohl doch möglich die Länge zu prüfen via anbrongen eines Hebel irgendwo an der Kurbelwelle.

    Das was mir komisch vorkommt ist, dass er meinte wenn die Kette gelängt ist überspringt sie bei der Prüfung auf jedenfall einen Zahn und dann weiß man die Kette war verschlissen.

    Hört sich ziemlich komisch an, jemand Erfahrung?
     
  19. #19 skodabauer, 07.04.2016
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    Diese Prüfung geht nur beim 1,2er und 1,4 er TSI. Dabei kann es beim 1,4er passieren das die Kette springt. Dafür hast du dann allerdings ein eindeutiges Ergebnis.

    mobil geschrieben ...
     
  20. #20 Nk_Allstar, 07.04.2016
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    Irgendwie hab ich den verdacht, dass der Skodahändler nicht so den Durchblick hat :/

    Der erste Berater meinte es sei bei meinem 2.0 nicht möglich.

    Der andere Berater heute meinte es sei bei meinem 2.0 möglich.

    Check da langsam nicht mehr durch...

    Will auch nicht das die mir was kaputtmachen am FZG..

    Was würdest du machen Skodabauer?
     
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