Frage zu Hauptbremszylinder Favorit - gelöst!

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  1. Michal

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    Guten Morgen,

    wie ich ja schrieb, ist an meinem 4/93er Favo der HBZ defekt, das Bremspedal sackt weg und es wird immer übler, sodass man bei einem längeren Gefälle beim Bremsen nun schon fast aufs Bodenblech tritt :S ...

    Nun hat mir ein User hier unbürokratisch und schnell geholfen und mir einen neuen HBZ für den Favo geschickt.

    Soweit, so gut, ich habe aber nun festgestellt, dass man ab 4/92 geänderte HBZ im Favorit verbaut hat mit einem minimal geändertem inneren Aufbau.
    Durchmesser der neuen HBZ ist nun 22,2mm, die alten hatten 22mm.
    Nun meine Frage: Kann ich den 22mm - HBZ ohne Probleme einbauen? Die Anschlüsse aussen sind exakt diesselben.

    Als Ersatz für alle Favorits wir in Tschechien nur noch der 22,2mm - HBZ geführt, also ist ein "Upgrade" definitiv problemlos möglich - die Frage ist nur, ob ein "Downgrade" auch einfach so geht.

    Eventuell hat es mit den geänderten Radbremszylindern hinten zu tun, welche man (aber doch eigentlich erst mit dem Facelift ab 1/93, oder??) verbaut hat?
    Man hat ja im Rahmen der "VW-isierung" auch etliche Gummiteile geändert und verbessert, vielleicht ist auch nur das der Grund für geänderte innere Manschetten in den HBZ?

    Nette Grüße und Danke für eine Antwort!


    PS: Die 22mm - HBZ (also die älteren Typen) werden in der Bucht übrigens genau mit meinen Schlüsselnummern auch angeboten, für alle Favos von 10/90-12/94 .... :?:
     
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  3. Michal

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    Hallo,

    ich habe heute mit einem Kumpel das 22mm - Teil eingebaut und alles ordentlich entlüftet und geprüft- die Bremse funktioniert nun wieder TOP! ;)

    Bei den 22,2mm - HBZ wurden dem Vernehmen nach nur die Innereien etwas verbessert, ansonsten ist alles absolut baugleich und austauschbar.

    Gruß Michal
     

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