Frage Rad-/Felgenabnahme

schau mal hier

Gruß, Dirk

 

Das finde ich aber lustig ... kommt auch immer ganz schön auf die Perspektive drauf an ... wenn ich von schräg vorne auf meine Reifen sehe dann stehen sie dank 50 mm verbreiterung ja auch über die Kotflügelkante... aber von oben sind sie fast abgedeckt.

Bei der TÜV Abnahme hat das aber den Ingenieur überhauptnicht interessiert ... er hat die Freigängigkeit geprüft und das wars.

 

Hallo!

Also meine 8+9x17" mit rundum 255/45ZR17 hat auch erst der dritte Prüfer (da kein Gutachten speziell für Octavia, nur für Golf IV) abgenommen. Meine Erfahrung sagt, daß Du immer zu den Zentralen der Prüforganisationen (in Berlin / BRB nur TÜV oder DEKRA) fahren mußt. Dort sollte ein SACHVERSTÄNDIGER anwesend sein. Reine TÜVer nehmen solche besonderen Sachen nicht ab. Dies liegt im Ermessensbereich eines Sachverständigen. Kannst ja mal die DEKRA-Zentrale in Oranienburg (gelbe Seiten!?) probieren, wurde mir mehrfach empfohlen...

CU
ray

 

Hi,

Also ich muss sagen ich hatte keine Probleme bei 8x19" und 235er Bereifung und zusätzlicher Tieferlegung. Bei diesen Felgen war auch nur ein Festigkeitsgutachten dabei, aber der Prüfer hat es anstandslos eingetragen.

MfG Andreas

 

@kakadu

Also wie mir bekannt ist, sehen die Chancen verschiedene "spezielle" Dinge eingetragen zu bekommen regional völlig unterschiedlich aus. Bekannt ist aber, daß speziell in Berlin / Brandenburg die Chancen sehr bescheiden sind...
In einer Fernsehsendung hatten sie auch mal eine Reportage über die Fa. SAT-Auto???, dort haben sie gezeigt, wie manche Eintragungen mit "schmiermitteln" entstehen. Leider heißt in Deutschland Eintragung nicht gleich Weiterfahrt bei einer Polizeikontrolle. Ein Bekannter von mir durfte z.B. trotz ordnungsgemäß eingebauter (und über ABE abgedeckter) H-Gurte zum Gutachter, weil die Polizeikontrolle ihm das nicht abnehmen wollte!!! ;-(

CU
B.S.