Forman mit 200km/h

Jo, der Motor wurde Anfang der Neunziger für den Favorit/Forman zur Serienreife gebracht, aber von VW nach der Übernahme wieder eingestampft. Schließlich wollte VW ja seine eigenen Ladenhüter noch loswerden.
Der 1600 ohc wurde schon Ende der Achtziger von Skoda entwickelt und kam auch in einem Rundstreckenrenner der Skoda Entwicklungsabteilung zum Einsatz. Dieser Skoda Favorit 1600 H leistete um die 170 PS und lief ca. 240 km/h Spitze. Von 0 auf 100 unter 6s.
Beide Modelle, der bordeauxrot-metallicfarbene Forman und der Favorit 1600 H stehen ab und zu im Museum in Mlada Boleslav.

skomo

Übrigens, auch mein Favorit läuft 200 ........

 

200 km/h im Forman. Das ich nicht lache!! :narr:

Mit meinem alten Favorit (war einer der letzten die noch gebaut worden) habe ich nicht mehr als 160 km/h geschafft.

Aber wie sagt das alte Sprichwort:

Nur fliegen ist schöner. :rofl:


MfG skodafan

 

Stimmt schon, das es im Skodamuseum (war vor ca. 2 Jahren dort) eine Favorit mit 1.6 Motor und ca. 100 PS gibt.

 

Der Problem liegt auch daran, dass die alten Favoritmodelle mit Vergaser besser abgingen. In TAZ Trnava hat man fuer den die Kupplungen (Lizenz von Fichtel Sachs) gemacht und ich konnte dank der Werkssondergenehmigung (am Beifahrersitz) auf der Autobahn (sonnst Tempolimit) sehen, dass ers locker ueber 175km/h geschafft hat. 200km/h ist aber doch was anderes.

 

Leider kenn ich die Getriebeübersetzung des 1.6er Formans nicht, könnte mir aber schon vorstellen, das bei gescheitem Drehmoment und der Leistung von ca. 100 PS gut und gerne 200 km/h für den Kombi drin sind.
Mein Favorit mit 200ccm weniger und ähnlicher Leistung hats auch geschafft.
Es gab auch Prototypen Favorit/Forman mit einem 1.3er Turbodiesel von Fiat. Lief auch 170 km/h und war sehr sparsam.

skomo