Forman ersteigert!

Dieses Thema im Forum "Skoda Favorit / Forman Forum" wurde erstellt von napalm, 16.12.2009.

  1. napalm

    napalm

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    hallo!

    hab gestern bei ebay einen forman für kleines geld geschossen. ist ein 95er mit 50 kw 140000km. leider kein tüv/au. werd das auto erst nächste woche abholen. da ich über diesen fahrzeugtyp bisher noch nichts wusste bin ich froh hier auf euer forum gestossen zu sein. nun meine frage-was kann mich besten/schlimmstenfalls erwarten (alte skodas haben ja nicht den besten ruf). gibts bei dem typ irgendwas spezielles zu beachten? die 50kw version scheint recht selten zu sein. würde mich freuen ein paar allgemeine tips zu erhalten. :rolleyes:

    gruss
     
  2. AdMan

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  3. Hummel

    Hummel Guest

    Erstmal willkommen im Forum!

    Glückwunsch zum Forman. Rost könnte eventuell ein Problem sein. Die Federteller würde ich checken, die rosten gerne. Ansonsten sehe ich keine großen Probleme. Die Technik ist robust, ein bißchen Pflege vorrausgesetzt. Habe selbst einen Favorit gehabt. Der lief ohne Probleme. Außer Verschleißteilen, einer Zylinderkopfdichtung und von Unfällen beschädigten Teilen brauchte ich nix wechseln. Ich hatte allerdings den 44 kw-Motor drin. Und mein Felicia mit dem 44 kw Motor läuft auch wie ein Bienchen (ist der graue im Avatar). Und das mit 184000 km auf der Uhr. Ob der 50 kw Motor auch so problemlos weiß ich nicht. Denk aber schon, weil die Grundkonstruktion dieselbe ist.

    MfG Hummel
     
  4. Bünzy

    Bünzy

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    Hey Ho neuer Skodafreund!
    Ich hab nen Favorit und kann dir evtl auch weiterhelfen wenn du was wissen magst:) Ja also wie schon gesagt Federteller vorne Rosten gerne weg, war bei mir auch das erste was neu musste. Ausserdem leichter Rostbefall an den hinteren Radläufen und den vorderen Kotflügelauflagen unten. Heckklappe im Bereich des Scheibenrahmens is auch ne Schwachstelle. Ansonsten aber definitiv ein gutes Auto ;) Hast du zufällig den Silver-Line erstanden? :)

    VG Bünzy :)
     
  5. Cordi

    Cordi
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    Hallo napalm.

    Also grundsätzlich sind die Favorit/ Forman nicht so schlecht wie ihr ruf. Sie sind reparaturfreundlich, Ersatzteile billig. Das Problem bei älteren Autos: ein Wartungsstau üb er viele Jahre, dann kann dich wie bei jedem Auto alles erwarten. Daher lässt sich pauschal schlecht was sagen.
    Was sehr wahrscheinlich defekt sein wird, ist die Leuchtweitenregulierung - die muss zum TÜV neu.
    So wirklich selten ist der 50KW eigentlich nicht, aber es gibt ihn seltener als die 40kw Version, das stimmt.

    @Bünzy: Silverline gab es IMHO nur als 40KW.
     
  6. Bünzy

    Bünzy

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    @Cordi: What?!? Dann müssen die beiden die ich mal aufm Schrott gesehen hab ja umbauten gewesen sein 8|

    Hmm naja ok. Gab ja eh viele verschiedene Sondermodelle, da bleibt nix aus :D
     
  7. OciMan

    OciMan

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    Naja, ich finde schon das der 50 KW Motor eine Seltenheit war/ist im Favorit/Forman zu der Zeit wo ich ein Favo gekauft habe, standen 7 Favos u. Formans auf den Hof des Händlers und keiner von den hate den 50 KW Motor.

    Der Motor wurde auch glaub ich erst im letzten Baujahr verbaut, danach im Felicia weiter.


    Ja leider ist Rost kein Fremd Wort für das Fahrzeug.
     
  8. #7 sk_fav781, 17.12.2009
    sk_fav781

    sk_fav781 Guest

    Hallo und Glückwunsch zum Forman,

    hier mal ein paar Infos wegen möglichen Roststellen:

    Stellen, die für Rost besonders anfällig sind (gelb markiert):

    - die Kante unter den Kotflügeln vorne
    - Radläufe hinten
    - Heckklappe => unter Scheibengummi
    - Schweller
    - Einstiegsbleche
    [​IMG] [​IMG] [​IMG]

    Weitere Infos zum Favorit, z. B. auch ein Werkstatthandbuch kannst du gerne von mir bekommen.

    Siehe: www.skoda-favorit.de

    MfG Andreas
     
  9. napalm

    napalm

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    wow! so viele antworten. vielen dank erst mal-hier bin ich glaub ich gut aufgehoben. werd-sobald ich den wagen abgeholt habe-berichten. was für sondermodelle gab es denn? kenn von meinenm neuen bisher nur die fotos-er ist weiss und hat an den hinteren seitenteilen einen aufkleber mit so bunten farbschlangen und klecksen (lila,türkis ,rot, grau).
     
  10. OciMan

    OciMan

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    (Silverline, Blackline, Solitär, Sportline) irgend eine habsch vergessen bloss welches Sondermodel wahr es?
     
  11. Hummel

    Hummel Guest

    Special? So heißt das Sondermodell eines Nachbarn meiner Eltern.

    MfG Hummel
     
  12. OciMan

    OciMan

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    Könnte hinkommen, den es war was mit einem S am anfang, vor meiner Haustür fährt dieses besagte Sondermodel öfters mal vorbei aber ich kann es immer nicht genau lesen ist ne Gelbe Schrift?
     
  13. Hummel

    Hummel Guest

    :thumbsup: Der Kandidat hat die 300-€-Frage gelöst. Und das ohne Joker!

    MfG Hummel
     
  14. Bünzy

    Bünzy

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    Dann gabs da noch die Sondermodelle Prima + Excellent und und und ;) Gab da schon einige :)

    Hab auch noch diverse Sondermodellteile liegen die ich dopelt habe:)
     
  15. Cordi

    Cordi
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    Aber Excellent und Prima sind wärend des alten Modells gewesen, die es noch nicht mit dem 50KW gab. Gab aber obendrein noch paar weitere Sondermodelle. Ich denke mal das Napalms am ehesten ein Spezial ist. Oder aber es ist garkein Sondermodell. Denn Farbklekse hatte kein SoMo serienmäßig. Aber zu der Zeit war es "in", die Autos mit Zierstreifen etc. zu verzieren.
     
  16. Bünzy

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    @napalm:
    Kann es denn sein das wir von diesem Forman hier reden? :) -> Link
     
  17. skomo

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    Solitaire - war der einzige mit 50kw

    .... gute Kurbelwelle ... :D :D :D
     
  18. napalm

    napalm

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    erwischt! dad issa. dann wisst ihr auch dass ich den ersten weihnachtsfeiertag auf der autobahn verbringen werde (ca. 600km road trip nach münchen). hoffentlich is das auto wirklich so zuverlässig wie ihr sagt-aber auf den fotos schaut er noch ganz fit aus
     
  19. #18 Warti353, 19.12.2009
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    Bild009.jpg Ich habe mir auch einen Skoda Favorit gekauft. Bj ist 94 hat rund 120000 km gelaufen und ist in einem erstaunlich gutem Zustand. Er hat ganz kleine Roststellen. Er steht seit April diesen Jahres und die Batterie ist runter. Einfach nett überbrückt und er lief sofort nach 3 Anlasserumdrehungen. Das hat mich beeindruckt. Er hat keinen TÜV aber das sollte nicht das Problem sein. Ich hatte ja einen Octavia den ich aber verkauft habe, da er zu klein für unsere Familie war und hab mir einen jeepähnlichen Wagen gekauft. Da ich ein Skodafan bin und ich jetzt einen Zweitwagen brauchte, hab ich mich für den Favorit entschieden. Er war recht günstig (nicht billig) und hat mir schon zu DDR Zeiten gefallen. Ich hoffe das er mich immer zur Arbeit bringt (65km eine Tour) aber bei mir bekommt er ja nur Zuckerbrot keine Peitsche (Oldtimerbesitzer)

    PS. Ich brauche für den Wagen Nebelscheinwerfer und die Manschette für den Schalthebel. Hat wer sowas zu liegen und benötigt es nicht mehr?
     
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  21. Timmy

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    Hast du nen Nick auf Trabantforum, W311, WB1.3 oder PF? Manschette hab ich sicher und Nebler vielleicht auch......
    Genauso einer wie auf deinem Bild, steht bei mir noch aufem Hof zum schlachten........ein paar Sachen fehlen aber schon.
    Kannste gern vorbeikommen und dir Sachen abbauen (15711 ist der Standort).
     
  22. #20 Warti353, 20.12.2009
    Warti353

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    Ja hab ich. Wo genau wohnst du? Ich fahre am 28.12. nach Berlin um den Skoda zu holen.
     
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