Felimotor (AEE) im Favorit wo bekommt man's abgenommen???

Diskutiere Felimotor (AEE) im Favorit wo bekommt man's abgenommen??? im Skoda Favorit / Forman Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, erstmal Problem: Ich habe einen 94-er feli geschlachtet und dachte ich mir dass ich den Motor in meinen Favorit einbaue... wunderbarer...

  1. #1 filipgy, 26.05.2008
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    Hallo, erstmal

    Problem: Ich habe einen 94-er feli geschlachtet und dachte ich mir dass ich den Motor in meinen Favorit einbaue... wunderbarer Plan, optisch sah alles perfekt aus, das einbau macht mir auch keine sorgen, sondern das eitragen. Hat jemand schon mal von sowas gehört? Oder was noch besser wäre einen gutachten von skoda? Der gutachten sieht sich den herkömmlichen Gutachten ähnlich, es wird bestätigt von skoda dass der 1,6er AEE motor im favorit verbaut werden kann da die Karosserie ausreichend stabil ist.... und dann kommen Auflagen noch zB.: Vorderachse muss vom Feli genommen werden usw...

    Tja ich suche wie gesagt so ein Gutachten, Oder jemanden der selber im Favorit den AEEmotor hat oder schon mal sowas gesehen hatte

    Vielen dank an euch und schöne Grüße, Jörg ?(
     
  2. skomo

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    ..... aaaach Jörg, was machst Du auch für einen Mist ....... ;-)
     
  3. Cordi

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    Hast du den AEE denn schon verbaut? Aus nem 94er Felicia kann der aber nich sein, du meinst sicher irgendwas ab 96. 94 gabs ja nur die beiden 1,3er.
     
  4. #4 filipgy, 28.05.2008
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    Ja,klar, ich meinte 96-er. Muss mich vertippt haben...oder verdacht :D

    Es gibt leider immernoch klein Antwort auf meine Frage... Am Wochenende werde ich wahrscheinlich umbauen.
     
  5. #5 filipgy, 28.05.2008
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    Wieso, was mach ich fürn Misst???

    Es ist die billigste und die beste Alternatiwe um ein bisschen Bums im Favorit zu haben... Ist meiner Meinung. Es gibt bei den Czechen gute Motoren und wenn ich es mir leisten könnte würde ich so ein 1,4er oder 1,5er kaufen. Da die aber unter 3000EUR nichts Anbieten geht es nicht. Für knapp 1000EUR habe ich ein 1,6er mit gutes drehmoment und mit einer Nockenwelle und Krümmer usw. Kriegt man glaube ich 100Ps locker zu stande. Schönen gruss aus d Spreewald!

    Bei Andy's Favo haben ein paar Dichtringe nicht gepasst du Schuft! Standen wir da... :D war nicht böse gemeint. Tschö
     
  6. Cordi

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    Wo man es eingetragen bekommt ist so ne Sache. Hängt wie so oft stark vom Prüfer ab. Kannst wirklich nur hinfahren und fragen. Wenns einer ist der sich mit der Materie auskennt brauchst dir auch keine Sorgen um Auflagen wie andere Bremse oder sonstwas haben, weil Favo und Felicia ist ja quasi baugleich.
     
  7. Cordi

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    Servus Jörg, hast du den AEE schon verbaut?

    Grüßle, Thomas
     
  8. #8 matthikuhl, 24.06.2008
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    matthikuhl Guest

    Naja, Holger hat nunmal keinen Draht zum "AEE-Gussklumpen"!Hey, Skomo,ich habe in meinem 412er Mossi auch einen Alu-Motor!(Grins)
     
  9. skomo

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    Hab da wohl statt eines Nockenwellendichtringes einen von der Antriebswelle im Getriebe erwischt, Andy hat sich schon beschwert ... die Dinger sehen aber auch ziemlich gleich aus, Größe haut auch fast hin. Tja, da hatte ich einen schlechten Tag oder war in der falschen Lagerhalle .... ;)

    VW-Motoren macht halt jeder, das ist völlig reizlos für mich.

    Im 412er Mossi auch ein Alumotor ? Interessant. Nur der Block oder auch der Zylinderkopf ? OMMMA wird bei mir nix, ich mußte mich am letzten Augustwochenende für einen 2tägigen Geburtstagsmarathon "eintragen", und danach geht es ja in den Urlaub .... :(
     
  10. #10 matthikuhl, 24.06.2008
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    matthikuhl Guest

    Vom Zyl.-Kopf bis zur Oelwanne,alles Alu!Schade, daß es zur OMMMA bei Dir nichts wird.
     
  11. #11 filipgy, 27.07.2008
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    Tja mittlerweile ist es Juli geworden, und der 1,6er ist endlich im Favorit! Ich mach es nie wieder! :thumbsup:

    Also vorderachse wird mit 6 Bolzen festgemacht, davon passen 2 die vorne sitzen. Die hinteren 4 bzw. 2-2 am Dreiechslenker passen die löcher nicht überein, da muss mann sich was einfallen lassen, und da ist auch der Favoritunterboden glatt der Feli dagegen ausgeformt. Lenkung und alles andere passt.

    Motorhalter steuerseite passt auch, beim Favi sind es 3 Bolzen, beim Feli 5. 2 werden am längsträger reingeschraubt da bohrt mann sich 2 löcher, ich fand es überflüssig. Favoritgetriebe passt am AEE motor ran allerdings mit dem Adapterring.

    Kabelbaum... OHJE da bin ich noch dabei, aber ich sehe licht am ende des Tunnels ;)

    Falls Fragen... Bitte

    mfG Jörg
     
  12. #12 Columbo82, 27.07.2008
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    Hey Jörg, na das ging ja schnell! :D
    Als ich letztens bei dir war, stand der Motor ja noch neben dem Favo rum. Na ich hoffe mal das alles klappen wird.

    Ciao Columbo
     
  13. Cordi

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    Also doch nicht so ganz Plug&Play wie man denken sollte ja? Aber schön das es soweit funktioniert hat...
     
  14. #14 filipgy, 03.08.2008
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    @Cordy

    Du hattest voll recht, Die Vorderkarre ist doch anders vom Felicia. Der unterschied ist dass die Längsträger weiter oben sind als beim Favorit. Die Aufnahmen vom Dreieckslenker wurden auch geändert, verstärkt.

    Ich habe doch die Favoachse wieder eingebaut, diese ein bisschen Felicianisiert. :P DH Motorlager umgeschweisst, Dreieckslenker und Stabi vom Feli umgebaut. Der läuft auch schon. Bin Heute das erste mal mit gefahren, bis zum nächsten Ort und zurück. Echt Geil...
     
  15. #15 James147, 05.09.2008
    James147

    James147

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    stell doch mal ein paar Bilder ins Netz dann kann man mal sehen was du so gemacht hast
     
  16. Michal

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    Hallo,

    auch ich habe großes Interesse an Bildern, weiteren Infos usw!

    Ich finde diesen Umbauplan GENIAL - davon hatte ich auch immer geträumt, wäre aber nie auf die Idee gekommen, es zu tun. Ich finde Deinen Mut zum "frechen Umbau" sehr gut!!!

    Gruß Michal, der immer noch großer Favorit-Fan ist!
     
  17. #17 filipgy, 07.09.2008
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    Tja Jungs ich sehe ihr seid alle neugierig... ^^

    Ich verspreche ich werde bald ein paar Bilder Online stellen.

    mfG Jörg
     
  18. Cordi

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    Ich will hier mal ein kleines Versprechen in Erinnerung rufen :-)

    Hat das mit der eintragung eigentlich geklappt?

    Wenn möglich wäre es auch schön, wenn du noch etwas genauer beschreiben und/ oder bebildern könntest, was du alles anpassen musstest.
     
  19. Timmy

    Timmy

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    Ein paar Bilder von den markanten Stellen wäre nicht schlecht. Ich starte demnächst auch, meinen 99er Felicia neben meinen Forman zu stellen und alles was geht rüber zu bauen. Es soll Motor 1.6, ABS, Servo, Amaturenbrett und kompletter Kabelbaum in den Forman wandern.

    Dazu muß man ja nicht neu erfinden was es schon gibt :thumbsup:
     
  20. #20 skodasüd, 06.03.2010
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    Hallo zusammen

    Der 1,6 Felimotor sollte in den Favo passen,denn in Cz bzw Skodamuseum steht ein Forman mit dem 1,6l.Ausserdem wurden ca. 100 Auto mit dem 1,6 Motor gebaut und in CZ verkauft. Die Vorderachse vom Feli passt in den Favo ,weil das Chasis das selbe ist. Ich habe die vorderen Federbeine vom Feli in den Favo verbaut.Dadurch ist er vorne 20mm tiefer , ging ohne Änderungen an der Achse. Der Forman in CZ ist mit 90 Ps und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h angegeben.
     
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