felicianers Skoda Octavia "Best Of“ und Mazda 2 "Kenko" - the show must go on.

Heute lief wieder eine aktive Regeneration und wie bei den letzten Malen meldete sich wieder das AGR... schon auffällig. Wird das danach irgendwie besonders angesteuert?

Beim Fehlerspeicher ist mir aufgefallen, dass mein Auto in der Zukunft lebt.

 

So - die Pegasus sind weg, gehen nach CZ.
Hab aber ein sehr gutes Geschäft damit gemacht, sodass ich nicht traurig bin. So schnell war lange kein Geld mehr verdient.

 

Nein bei uns auf Arbeit war ein Satz Pegasus von einem früheren Octavia übrig. Die habe ich für einen schmalen Taler bekommen und evtl. aufgearbeitet. Aber ich hatte sie parallel zum Verkauf angeboten und bin sie gut losgeworden.

Den Octavia hab ich - noch.

 

Heute mal wieder in Weiterstadt angerufen und nach dem aktuellen Status gefragt.
Der Fall ist noch offen, wird also noch bearbeitet. Die Fachabteilung benötigt aber noch Zeit und mein letzter Anruf ist ja "erst" 3 Wochen her. Es kann also noch eine Wende geben.... Ich bin gespannt.

 

Sind die Lichter angezündet ....

... und vielleicht auch bald diese Dreckskarre.
Diesmal nur wenige Kilometer zwischen den Meldungen (ca 400) und diesmal auch in Kombination mit der MKL. Notlauf ließ sich durch Neustart diesmal auch nicht mehr beenden... da half nur das Android-Smartphone aus dem Handschuhfach mit dem OBD11 Stecker...

 

Tja, eben in der Fachabteilung. Deren Rückmeldung dauert. Solange nix geklärt ist, mach ich nix. Außer eventuell mal bei wirkaufendeinauto.de vorbeischauen. Der Erlös reicht zwar nur für was älteres gebrauchtes, aber bei EU4 Dieseln ist das AGR ja eher unproblematisch.

 

Nein, dieses Mal kam es gut 130 km nach der letzten Regeneration. Kommt immer irgendwann, meist nach viel Fahrten im Teillastbereich, da bei Volllast das AGR ja inaktiv ist.

 

Ja, schon. Es gibt aber keine Regelmäßigkeit von der sich irgendwas ableiten ließe.

 

Dann geht es erstmal wieder ganz normal... aber der Fehler kommt wieder.