Felicia

[Markus K]

Heut' bei Pinterest gesehen - ein Feli 1.3 L&K in CZ - Felgen nicht original 14 Zoll - vermtl. 195/45 auf 15 Zoll

Nicht nur die Felgen entsprechen nicht dem Laurin & Klement!
Die Stoßstange ist eine unlackierte vom LX ohne Nebelscheinwerfer, die Außenspiegel ebenfalls, weil unlackiert. Die Türen haben keine Stoßleisten.
Beim Farbton kann man auch nicht mehr viel zu sagen. Sieht eher aus wie gestrichen. Ich tippe eher auf das Königsblau.

Ich bezweifle auch das das wirklich ein L&K ist. Ich denke eher, das das ein einfacher LX ist.

 

[chribitt]

Frontmaske ist vermtl. mit Spraydose auf Grund der Beschaedigung laienhaft ( viel zu fett ) nachlackiert worden - denk' mal Unfall - wuerde auch den anderen Spoiler erklaeren

 

[chribitt]

50. Spark. - DMV Thueringen Rallye 2011 - zur Jubilaeums Rallye ( der Lauf findet heut' leider nicht mehr statt )
waren die Felicia Kit Car 2x aus CZ vertreten - S. Nr.34 vom AK Skoda Mlada Boleslav mit M.Trojan/J.Zverina - S. Nr.56 von Paul Libor mit P.Libor/M.Kortus - ebenfalls das wieder aus der Versenkung geholte 2. Poessnecker Strassen Rennen als Revival Rennen mit J.Vogt auf 1000 MB RS und 130 RS vom Skoda D. ECK Artsberg - das 1. fand 27.04 1952 statt

 

[chribitt]

Felicia in Polen auf dem Rollen -Pruefstand - das wollt' ich damals auch mit meinem L&K machen , nachdem der mit 55er Flanke ( eintragen lassen/ kommt auch wieder drauf ) auf der AB die 193 km/h rannte - vor vielen Jahren im Netz gefunden

 

[chribitt]

Man kann es moegen - trotz der Stilbrueche ( Frontmaske Feli I / Spoiler Feli II ) - Kotfluegel gezogen - vermtl. BBS - Gewinde F.W. -Maschine ? - Emblem spaeter - Pinterest

Vorstellung des Felicia I im Jahr 94 - Dachantenne noch oberhalb der Frontscheibe - damals vor allem bei den Franzosen ueblich - Pinterest

 

[chribitt]

Wer hatte da noch den Ueberblick ?

 

[Cordi]

Der rote Felicia bei der Vorstellung irritiert mich.
Die lackierten Stoßfänger hatten später in 95 nur ganz wenige Sondermodelle.
Auch die Nabenkappen mit geprägtem Logo kamen später - die ersten Modelle hatten einen schwarzen Aufdruck.
Die Antenne kann ich mir überhaupt nicht erklären - alle Felicia hatten die hinten. Auch schon unser 94er damals.

Entweder ist der rote ein Vorserienmodell, ein speziell für eine Pressevorführung vorbereiteter Wagen oder es ist noch irgendwas anderes.

 

[chribitt]

Es soll auch eine Vorserie gegeben haben - hab' dazu aber keine genaueren Info's

 

[chribitt]

CZ - Playboy - Werbung aus 1994 : ob das den Absatz anheizte , sei dahingestellt - jedenfalls wurden von 1994 bis 2001 immerhin 1,4 Mio. Felicia's in seamtl. Varianten gefertigt

 

[Redfun]

Jung war er damals, der Jeremy

 

[chribitt]

Sehr gut - in fact

 

[Markus K]

Vorstellung des Felicia I im Jahr 94 - Dachantenne noch oberhalb der Frontscheibe - damals vor allem bei den Franzosen ueblich - Pinterest

Die Bilder stammen aber nicht von 1994 sondern von 2019! Sie wurden anlässlich des 25. "Geburtstags" des Felicias während einer Pressekonferenz aufgenommen.
Ob es sich aufgrund dessen um einen 94er Felicia handelt ist fraglich.

Wenn ja, dann ist es offenbar noch ein Vorserienmodell. Jedoch hat es bereits das neue Skoda-Logo. Es gab auch Vorserienmodelle des Felicia mit einem dem Favorit ähnlichen Skoda-Emblem.
In einem meiner Felicia-Präsentationsvideos ist ein Vorserienmodell zu sehen. In Dunkelblau, mit besagtem alten Skoda-Emblem und den von Cordi erwähnten bedruckten Nabenkappen.

Ein Sondermodell mit lackierten Stoßfängern war beispielsweise der BOHEMIA auf dem britischen Markt.

Hier einige Screenshots aus dem besagten Präsentationsvideo:

-die Fahrzeugfront mit dem alten Skoda-Emblem
-die bedruckten Nabendeckel. Hier mit dem Skoda-Emblem. Es gab aber scheinbar auch welche, auf dem der Skoda-Schriftzug aufgedruckt war
-das Skoda-Emblem auf der Heckklappe. Dieses sieht eindeutig improvisiert aus!


Mehr Unterschiede zur (ersten) Serie konnte ich nicht entdecken.

Das Coypright der Bilder und des Videos liegen bei Skoda Deutschland!

 

[chribitt]

Das wuerde ja das Frontmasken -Logo in #25 erklaeren - moeglw. bewusst so gewaehlt , weil er die Historie kannte - auf das Vorserien -Modell wuerde ich wegen der Dachantenne oberh. der Frontscheibe tippen - bei den Screenshots faellt die hintere Tuerschutzleiste auf - was ist da im Plast ?

 

[Markus K]

Jung war er damals, der Jeremy

Es wäre interessant, wie Jeremy Clarkson das Auto damals bewertet hat !? (man kann es etwas schlecht verstehen). Offenbar wurde das Auto aber recht realistisch bewertet, entgegen späterer "Top Gear-Tests"
Hat er sich eher darüber lustig gemacht oder hat er den schönen "Eisblauen" GLX doch ganz gut davon kommen lassen?!

 

[chribitt]

Denk' , er hat den Feli als eher unscheinbar daherkommendes Auto mit dem Angebot von einer Box auf 4 Raedern ( X Ausstattung ? ) bis zum durchaus praktischen von Bertones Grundkonzept modernisierten Alltagsauto mit guten Gebrauchs -Eigenschaften bewertet - das Felicia Sport Cabrio lieferte eingangs ja aus seiner Sicht den Beweis , dass Kommunisten auch schoene Auto's bauen konnten - tja , schwer zu definieren : er will unterhalten und keinen trockenen Test abliefern - da gehoert auch etwas Sarkasmus mit ironischen Zuegen dazu - am Ende aber irgedwo der Wille , es objektiv zu bewerten

 

[Redfun]

Ganz gut, nur 8k fuers top model hielt er fuer bissel ambitioniert.

 

[chribitt]

Das war ja seit dem Keafer das VW Prinzip : eine Box auf Raedern ohne alles - je nach Wunsch und Kassenlage konnte man sich auf diesem Basismodell sein Auto zusammenstellen

 

[Redfun]

Die Antenne war ja beim pick up am Dach vorne. Wie sie allerdings auf das Bild der Limo kommt, k.A. Habe das nur vom Favo so in Erinnerung.

 

[chribitt]

Zu 32 : am Vorserien Modell gut zu sehen , wie sich das dezentere Logo in Anlehnung an den Favorit fuer meinen Geschmack besser in die Front fuegt , diese nicht so dominiert ( haette auch ein tick kleiner sein koennen ) und ihr auch damit nicht so die optische Breite nimmt - ein stilistischer Vergleich zum Opel Astra GSI unterstreicht das - mglw. auch derselbe Grund , warum der Felicia Tuner in #25 sich genau fuer das Logo entschied

 

[chribitt]

Zu #33 : Screenshot - Tuer hi. links - scheint eine Spiegelung oberhalb der Stossleiste zu sein