Felicia Standgas Probs

Hi Apollo !

Sieh Dir mal den Bericht "hohes Standgas bei kaltem Motor" von Sammy an, da ging es auch um solche Probleme !
Vielleicht kannst Du da etwas erfahren.
Ich hatte mit meinem Feli auch mal das Problem, allerdings ist er öfters URPLÖTZLICH während der Fahrt ausgegangen.
Nach 2 Minuten sprang er wieder an, als sei nie etwas gewesen !
Es hatte lang gedauert, bis man den Fehler fand (Auslesen brachte nämlich auch 0 Fehler):

Es war das ZÜNDRELAIS !!! Muß trotzdem eine Schwachstelle sein beim Feli, selbst bei älteren Octavia TDIs gabs damit noch Probleme !

Gruß Michal

 

Manchmal sind es nur kleine Dinge,die Größeres bewirken!Aus eigener Erfahrung empfehle ich mal den Abgaskrümmer in Augenschein zu nehmen!Dort sind nämlich Haarrisse keine Seltenheit,wodurch dann der Motor "falsche Luft " zieht ,das weiß aber das Steuergerät nicht! Meist sind die Risse mittig an der Oberseite des Krümmers!

MfG Melli

 

Was passiert, wenn Du den Wagen 500 m ohne Gas rollen lässt (im warmen Zustand; mehr als 1600 U/Min.)? Verschluckt er sich danach manchmal beim Gasgeben oder geht er dann gar aus? Wenn ja, sollte der Leerlaufregler (Schubabschaltung) wirklich in Betracht gezogen werden, dieser Fehler taucht nicht unbedingt im Fehlerspeicher auf.
Den Leerlaufsteller erhält man am günstigsten beim Bosch-Dienst (etwa 130 €).

 

Hallo Apollo,

hier erstmal der gewünschte Link:

http://www.boschservice.de/de/cf/stindex.cfm


Hatte dieses Problem auch schon mal bei meinem 1300er Felicia Bj. 95. Im Gehäuse des Leerlaufreglers befindet sich ein kleiner Schaltkontakt, der dem Steuerteil sagt, ob Du auf dem Gas stehst oder nicht. Dieser Kontakt nutzt sich ab und gibt sporadisch falsche Informationen. Wenn Du den Wagen ohne Gas rollen lässt, sollte die Spritzufuhr eigentlich abgeschalten werden (sog. Schubabschaltung). Der Motor bekommt in Deinem Falle aber trotzdem Sprit, weil der Schalter meint, Du stehst auf dem Gas. Da dem aber nicht so ist und die Drosselklappe geschlossen ist, säuft der Motor beim nächsten Tritt aufs Pedal regelrecht ab.
Wir konnten diesen Fehler bei meinem damaligen Fahrzeug nur durch ein schnell reagierendes VAG-Diagnosegerät ermitteln.

Ich habe den alten Leerlaufsteller mal auseinadergenommen. Es handelt sich um einen kleinen Motor mit Schneckenrad, samt weiterem Zahnrad nebst Schaltkontakt und Gehäuse. Selbst 130€ sind da eigentlich zu viel. Begründung von Bosch: "Produktion nur noch in Kleinserie!"

Gruß
Alex

 

Ja so ist es bei mir auch ab und zu. Jetzt wurde ein Drucksensor an der Drosselklappe getauscht mal sehen ob es Hilft. der Werkstatt Fritze sagte noch das es vielleicht an der Batterie liegt wenn die nicht mehr genug Leistung hat das er manchmal aus geht, Habt ihr sowas schon mal gehabt das er wegen einer Schwachen Batterie einfach ausgeht der 1,6er? Und noch was kann mir jemand sagen wie viel Ampere die Baterie im Feli 1,6 haben muss?

 

wenn der Motor läuft versorgt die Lichtmaschine den Wagen mit Spannung--- wieviel Volt bringt die denn bei dir? hast mal nen Belastungstest der Batterie gemacht?

 

wie belastungs test licht anlassen

 

nein...die Werkstatt deines Vertrauens hat bestimmt ein Batterietest Gerät damit kann man die Batterie unter Belastung testen und weiss dann ob sie noch i.o. ist