Feli 1,6MPI Bj.00 EURO3 Problem bei ASU

Dieses Thema im Forum "Skoda Felicia Forum" wurde erstellt von filipgy, 19.01.2007.

  1. #1 filipgy, 19.01.2007
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    Hallo allerseits! Ich fuhr heute zum TÜV. Es lief alles wunderbar bis zum ASU. Da wurde mir gesagt dass der zu fett läuft, also zu viel sprit im Brennraum was nicht verbrennt-->schlechte Abgaswerte. ASU hat er nicht gekriegt. Mir viel auch das extreme spritverbrauch auf, so 9-10Liter zwischen 90-130km/h. Hatte das schon Jemand, oder woran kann es liegen? Kann mir Jemand helfen? Danke!
     
  2. AdMan

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  3. Redfun

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    Zeigt es die Kühlmitteltemperatur korrekt an ? Wenn Du den Eindruck hast, alles ist ok mit dem auto, nur zeigt es zu wenig Temperatur an, könnte der Geber unterm Verteilerdeckel den Geist aufgegeben haben. Diese dort gelesene Temperatur gibt Deiner Feli auch die Info, wieviel Sprit benötigt wird (kalte Maschine braucht mehr) Das könnte den hohen Verbrauch erklären --- Info: Temp nicht hoch --- Brauch mehr Kraftstoff --- Fettes Gemisch ---- keine ASU Plakette. Teil findest aufm Schrott, 1.6 l Polos liegen da genug rum. Wechsel ist einfach, pass bloss auf wegen heissem Kühlwasser, da kommt Dir einiges entgegen.
     
  4. #3 SkodaschrauberPF, 19.01.2007
    SkodaschrauberPF

    SkodaschrauberPF Guest

    also ASU heißt es nicht mehr,da es in dem sinne keine Sonderuntersuchung mehr ist. also jetzt nur noch AU. zu dein problem sollte mal die Lambdasonde geprüft werden,zudem Zündkerzen,Stecker etc...
     
  5. #4 filipgy, 21.01.2007
    filipgy

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    An den Lambda-sonde habe ich auch schon gedacht. Wassertemperatur ist optimal so ungefär 80 Krad.
     
  6. #5 Bump Digger, 21.01.2007
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    Mal so nebenbei, ich glaub nicht das dein Feli mit Euro3 eingestuft ist. Eher D3.

    Zu deinem Problem kann ich dir auch nicht wirklich weiterhelfen, am besten wirst du wohl in der Werkstatt aufgehoben sein.
    Bring ja jetzt nichts einfach auf Verdacht Teile zu tauschen.
     
  7. AdMan

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  8. #6 SkodaFeli2, 23.01.2007
    SkodaFeli2

    SkodaFeli2 Guest

    vermute eher euro2
     
  9. #7 filipgy, 29.01.2007
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    Damit ihr euch wieder beruhigen könnt, ich habe mich vertan er hat D3-norm und die Lambda-sonde war am arsch. Es kam kein spannung (Signal) da raus, vollkommen tod das Teil. Vielen dank geht an Conseider! Er hat echt was drauf. Trotz vielen dank nochmal!!! :D
     
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