Felgen eintragen lassen

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von johnboy, 30.06.2013.

  1. #1 johnboy, 30.06.2013
    johnboy

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  3. #2 roomie63, 30.06.2013
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    Einfach mal bei der Prüfstelle anrufen oder vorbeifahren.
     
  4. #3 syn_ack, 30.06.2013
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    Solange die Felgen 8x19 sind, wird das klappen ... 8,5x19 mit >40mm Tiefgang? Lass es bleiben ...
     
  5. Hoto

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    Du musst darauf achten wo du wohnst.Im Osten macht Einzelabnahme nur die Dekra und im Westen nur der TÜV

    oder umgekehrt.Kosten kommt darauf an ob der Prüfer noch eine Tachoangleichung verlangt oder Probefahrt

    machen muss wegen der Reifen.So zwischen 100 und 200€ würde ich sagen.
     
  6. #5 TubaOPF, 30.06.2013
    TubaOPF

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    Es sind 8JX19 ET30.

    Öffne das Teilegutachten, finde Dein Auto und lies die angegebenen Auflagen:

    mit dem 225/35R19 ist das relativ problemlos, mit dem 235/35R19 musst Du die Tachogenauigkeit nachweisen (Tachoprüfung, Auflage G01). Mit beiden Reifengrößen schreibt das Gutachten aber schon deutliche Karosseriearbeiten (Ausstellen vorn, Radhäuser aufweiten hinten) vor - ohne Tieferlegung. Ob das mit einer 50mm Tieferlegung auch noch passt, wage ich anzuzweifeln. Wissen weiß man das aber erst, wenn alles zusammengebaut ist. Eine Einzelabnahme ist das im Übrigen nicht!

    Gruß - Kay
     
  7. agneva

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    H&R Gewindefahrwerk in Kombination mit Sonderrädern habe ich noch nie ohne §21 "Auflage" gesehen.
     
  8. Hoto

    Hoto

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    Falls seine Achslasten nicht passen wird es eine Einzelabnahme.
     
  9. #8 DarkRacer84, 30.06.2013
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    ET30 wow das ist gewagt,
    also ich hab 8,5J*18" ET40 mit 225/40/18 und habe das Auto Insgesamt ca. 7,5cm Tiefer.

    Habe aber immer noch gut 1,5cm Luft zwischen Reifenkante und Unterkante Kotflügel.

    Bei ET 30 glaube ich fast das du nicht darum kommst ne Kotflügelverbreiterung zu machen!

    Es kommt aber auch noch darauf an ob dein SC nach EU Abgenommen wurde oder D Abnahme?

    Bei der EU ist alles etwas lockerer, bei der D kommt das mit der 30° in Spiel, das ist das mit der
    Reifenkante im Winkel zum Kotflügel.

    Aber am besten Fragste wirklich erst mal bei einer Prüfstelle nach.
     
  10. AdMan

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  11. agneva

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    Genau anders rum, eu ist mit den 30°. Kann macher mal beide radabdeckungen rein stellen, die man sich übrigens aussuchen kann.
     
  12. R2D2

    R2D2 Guest

    Dafür ist die Abdeckung nach EU über die gesamte Radbreite und nicht nur über den Laufstreifen, das ist der für mich weit wichtigere Unterschied, als die Winkel, ab wann die Radabdeckung zur Mitte hin rein ziehen darf. Die EU ist da strenger, hat aber auch weit mehr Geschmackt ;) , als die uralte Regelung zur StVZO.
     
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