Fehlercode P002E

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  1. #1 Marcel78, 03.09.2019
    Marcel78

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    Liebe Community,

    weiß jemand, was der Fehlercode P002E(30) und P002E(36) zu bedeuten hat?

    Vor ein paar Tagen ist mein Skoda Octavia Combi 1.2 TSI (BJ 2012) in den Notlauf geraten (mit gelber Anzeige EPC), nach Neustart lief er aber wie gewohnt, sodass ich noch nicht in die Werkstatt gefahren bin. Ein Fehler war mit meinem OBDII-Stecker nicht auslesbar (ist aber auch nur ein günstiges Teil...).

    Heute ging die gelbe Motorkontrollleuchte an (nicht EPC) und ich konnte Fehler auslesen. Zum einen trat der P0299 (Turbo Underboost) auf, was einfach öfter mal so ist (daher wohl die Motorkontrollleuchte). Da ich aber auch hier keine Auswirkungen auf das Fahrverhalten feststellen kann, habe ich den Turbo (noch) nicht tauschen lassen.
    Zusätzlich waren jetzt aber noch "P002E(36)" und "P002E(30)" vorhanden. Ich vermute, dass die Codes vom erstgenannten EPC-Vorfall stammen und erst jetzt mit dem billigen OBD2-Stecker gemeinsam mit dem bekannten Turbo-Fehler ausgelesen werden konnten:

    IMG_2011.png

    P002E bedeutet laut Google-Suche so etwas wie "Uitlaat (B) Nokkenasprofiel bank 2, signaal te zwak" bzw. "Auspuff (B) Cam Profile Control Bank 2, Signal zu klein". Das finde ich etwas verwirrend, weil auf NL von "Nockenwellenprofil Bank 2", auf Deutsch aber vom "Auspuff" die Rede ist.
    Was bedeutet der Fehler also wirklich? Und ist der P002E etwas, was dringend angegangen werden muss? Oder kann man warten, ob der Fehler nochmal auftritt?
    Was wäre eure Vorgehensweise?
    TÜV ist übrigens diesen Monat fällig - irgendetwas tun muss ich also wohl in jedem Fall... Nur was?

    Besten Dank und Grüße
    Marcel
     
  2. Cairus

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    Ich würde Mal mit einem vernünftigen Tool den Fehlerspeicher auslesen.

    Welche Laufleistung?
     
  3. #3 Marcel78, 03.09.2019
    Marcel78

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    Klar, auslesen mit vernünftigem Tool steht natürlich an. Den Stecker habe ich wegen des Turbo-Fehlers (mehrfach kostenpflichtig bestätigt mit "vernünftigem Tool") eh im Auto liegen - und nur mit dem hatte ich heute gerechnet...
    Kann aber ja sein, dass jemand den Fehler P002E (er)kennt und was dazu sagen kann.
     
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