Fehlercode 16804 Katalysator defekt?

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von fabia_kat, 21.10.2011.

  1. #1 fabia_kat, 21.10.2011
    fabia_kat

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    Liebe Fabia I Gemeinde,


    Fahrzeug:
    =========
    Skoda Fabia-I Kombi 1.4i 16V
    Motorcode BKY
    Baujahr 2004


    Vorgeschichte
    ===========
    Vor 3 Wochen ging die Leuchte für Probleme bei der Motorelektronik dauerhaft an. Auslesung bei ATU ergab:

    Fehlercode 16804
    WirkungsgradKat. Bank 1
    -
    Wirkungsgrad unter Minimum.

    Fehler trat nach Löschung aber nicht wieder auf - erst ca. 1000 km später.
    Keine Motor- oder Fahrprobleme.
    Einziges Symptom: stark erhöhter Spritverbrauch laut Druchschnitts-Anzeige.

    Erneutes Auslesen ergab jetzt. Gleicher Fehler 16804. Dauerhaft.

    Fragen dazu:
    ==========

    ATU sagt: Der Code besage, der Kat sei kaputt. Erneuerungs-Kosten: 660.- Euro.

    1) Muss der Code automatisch bedeuten, dass der Kat kaputt ist?
    Sind andere Probleme denkbar? Lamdasonde? etc.?
    2) ATU sagt: für die Lambdasonde gäbe es einen eigenen Fehlercode. Stimmt das?
    3) Sind 660.- angemessen?


    Freue mich auf euer Feedback!
    :)
     
  2. AdMan

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  3. S

    S Guest

    Hallo und herzlich willkommen!

    Es liest sich tatsächlich, so als ob der KAT zu bzw. defekt wäre...

    Aber ich empfehle trotzdem, den Fehlerspeicher zwingen in einer Skoda-Werkstatt auslesen zu lassen.
    Ist es tatsächlich nur die Lambdasonde, wäre das eine günstigere Alternative.

    MfG
     
  4. #3 fabia_kat, 22.10.2011
    fabia_kat

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    Nur warum sollte man erneut auslesen? Weil ATU die "schlechteren Geräte" hat und gerne mal Fehler beim Fehler-Auslesen macht? :)
    Ist der 16804 denn eindeutig? Oder kann er auch auf andere, "preiswertere" Defekte hinweisen, eben Lambdasonde?

    Danke+Gruß in die Runde!
     
  5. #4 volvodidi, 22.10.2011
    volvodidi

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    Weil ATU die "schlechteren Geräte" hat ?
    Genau, die können nur den Fehlercode auslesen und das wars, es sei denn sie hätten mindestens ein VCDS im Einsatz.
    Der freundliche oder jemand mit VCDS kann mehr, damit können nicht nur die Fehler ausgelesen werden, sondern auch Messwerte zb. die der Lambdasonden auf plausibilität geprüft werden.
    Mit VCDS können sie auch mitgeschrieben werden.

    Dieter
     
  6. #5 fabia_kat, 22.10.2011
    fabia_kat

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    Danke! Das leuchtet ein. Bleibt die Frage: Ist der 16804 denn eindeutig? Oder kann er auch auf andere, "preiswertere" Defekte hinweisen, eben Lambdasonde? Scheint ja ein komplexes Zusammenspiel zwischen mehreren Teilen zu sein.

    Andere Idee: ist z.B. ein Skoda-Software-Update denkbar, das dem "gelben Lämpchen" mehr Toleranz beibringt, damit es nicht so schnell aufleuchtet, wenn die Werte nicht ganz optimal sind? :D

    Gruß
     
  7. #6 volvodidi, 22.10.2011
    volvodidi

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    23000
    sw Update fürs msg ist auch denkbar.
    Dieter
     
  8. #7 fabia_kat, 22.10.2011
    fabia_kat

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    was ist "msg" ?
     
  9. S

    S Guest

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  11. #9 fabia_kat, 23.10.2011
    fabia_kat

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    a) Muss der Code 16804 automatisch bedeuten, dass der Kat kaputt ist? Sind andere Probleme denkbar? Lamdasonde? etc.?"

    b) Ist ein Skoda-Software-Update denkbar, das dem "gelben Lämpchen" mehr Toleranz beibringt, damit es nicht so schnell aufleuchtet, wenn die Werte nicht ganz optimal sind?"



    Gibt's noch andere Meinungen dazu?


    Dank+Gruß
     
  12. S

    S Guest

    Der Code heißt erstmal gar nichts, weil der nur für das A.T.U-Gerät zutrifft.

    Wie schon erwähnt, könnte es auch eine Lambdasonde sein...

    MfG
     
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