Fehler Start - Stop System (Notbetrieb)

Diskutiere Fehler Start - Stop System (Notbetrieb) im Skoda Octavia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Ich hab nun zum zweiten mal im Dezember "Fehler Start Stop System" wärend der Fahrt alles OK, Motor komplett abgestellt, beim nächsten mal starten...

  1. filu1

    filu1

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    Ich hab nun zum zweiten mal im Dezember "Fehler Start Stop System"
    wärend der Fahrt alles OK, Motor komplett abgestellt, beim nächsten mal starten kam die Fehlermeldung "Fehler Start Stop System" Vorglühlampe blinkt, und das Tempomat Symbol in der MFA leuchtet organge.
    Motor springt zwar an, jedoch nur im Notbetrieb. - Fahrzeug komplett abgestellt, neu gestartet, und alles funktioniert wieder. Nach ca. zwei Wochen selbes Problem wieder....
    - Kein Hinweis auf Marderbiss
    - für Werkstätte leider nicht reproduzierbar, da Fehler nicht ständig auftritt.
    im Fehlerspeicher jedoch ein Eintrag"
    5242 - Geber für Kraftstoffdruck (G247)
    P0191 00 [096] - unplausibles Signal

    Werkstätte hat den Fehler gelöscht, und meint "weiter beobachten...."
    hat jemand eine Idee?
     
  2. #2 Jinxter, 14.12.2016
    Zuletzt bearbeitet: 14.12.2016
    Jinxter

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    Werkstatt verprügeln. Was soll man denn noch mehr beobachten als "Krafstoffdruck - Geber liefert unplausibles Signal"? Sowas löscht man nicht einfach und labert "Beobachten"...

    Da schließt man ein Diagnosegerät an und macht einige Probefahrten. Dabei kontrolliert man den Rampendruck des Railsystems und die anderen Parameter. Hier dürfen die Sensorwerte des Raildrucksystems nicht fluktuieren und die Kraftsofftemperaturen Zu- Ablauf sowie die Druckwerte sollen innerhalb der Parameter sein. Reißen die Anzeigen aus, dann sollte der entsprechende Sensor (Geber), wie in der Fehlermeldung beschrieben, ersetzt werden. Bleiben die Probleme muss das Railsystem geprüft werden.
     
    triumph61 und Hannes106 gefällt das.
  3. #3 TIGA1984, 14.12.2016
    TIGA1984

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    Hallo Filu1,

    Ich hatte das gleiche Phänomen bei meinem rs tdi. Es fing vor einigen Wochen nach 2 Jahren und 130tkm an.
    Wenn der Wagen länger gestanden hat (>ca 10h) konnte es passieren, dass der Fehler auftrat (ca. 10% Wahrscheinlichkeit).
    Nach einigen Metern habe ich den Motor neugestartet und der Fehler war dann jedes Mal verschwunden. Da es nicht kritisch war, wollte es das Autohaus mit der Durchsicht erledigen...
    Es gibt dazu wohl eine tpi, die vorschlägt einem Unterdruckschlauch zu tauschen, da der alte in Verbindung mit einem Ventil zu solch einem Problem führen kann.
    Dei der Durchsicht wurde dann erst festgestellt, dass der Schlauch bestellt werden muss. Also neuer Termin.
    Beim 2. Termin hatte man dann festgestellt, dass man statt der vorgegebenen Stunde Arbeitszeit eher 5h braucht, wurde der Tausch abgebrochen, da keine Mietwagen mehr da waren.
    Beim 3. Termin wurde der Schlauch ersetzt und seit 2 Wochen ist erstmal alles i.O.
    Werde mich die Tage nochmal melden, ob es nochmal aufgetreten ist.
    Gruß, TIGA


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  4. #4 Olliver2, 24.06.2017
    Olliver2

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    hallo, Gemeinde,
    unser Octi 1.4TST, EZ 1/2016, 10000km, wollte nach einem Tankstopp auf der AB nur noch im Notlauf weiterfahren.
    Gelbe Lampe + Fehler StartStop. So schlichen wir zur nächsten Werkstatt, wo ausgelesen wurde:
    9037 Nockenwellenverstellung
    9038 Nockenwellenspätverstellung
    10203 Verbrennungsausetzer
    Gern hätte man uns ein paar Tage in der Werkstatt aufgehalten, aber mit Kleinkindern und Urlaubsziel ging das nicht.
    Also wurden die Fehler gelöscht und weiter ging die Reise, so als ob es diesen Notlauf nicht gegeben hätte.
    Am Urlaubsort konnte der Freundliche nichts auslesen und damit nicht püfen, korrigieren...
    Gibt es nun Erfahrungen:
    1. Spinnt die Okti-Elektronik manchmal und legt Fehler ab, die nicht da sind, plagt aber mit Notlauf die Fahtenden?
    2. Wie gravierend ist der so eine Nockenwellenverstellung?
    3. Müssen wir wirklich erst auf den nächsten Notlauf warten?
    Was würdet ihr tun?
    Olliver2
     
Thema: Fehler Start - Stop System (Notbetrieb)
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